Kolmemõõtmelise komposiitdrenaaživõrgu rakendamine täidetud ja lõigatud teekatte ristumiskohas

Maantee-ehituses on täidetav ristmike teepeenar teepeenra konstruktsiooni nõrk lüli, mis põhjustab sageli ebaühtlast vajumist, teekatte pragunemist ja muid probleeme, mis on tingitud põhjavee infiltratsioonist, täite- ja kaevetööde materjalide erinevustest ning ebaõigest ehitustehnoloogiast. Kolmemõõtmeline komposiitdrenaaživõrk on materjal, mida nende probleemide lahendamiseks tavaliselt kasutatakse. Millised on selle rakendused täidetavas ristmike teepeenras?

1. Haiguste põhjused ja teekattega ristmike teekatte drenaažinõuded

Täidetud teekattega ristmike teekatte haigused tulenevad peamiselt järgmistest vastuoludest:

1. Põhjavee infiltratsioon ja materjalide erinevused

Täiteala ja kaevamisala ühenduskoht moodustab põhjaveetasemete erinevuse tõttu sageli hüdraulilise gradiendi, mille tulemuseks on täite pehmenemine või uhumine.

2. Ehitusprotsessi defektid

Traditsioonilistes protsessides on tavalised probleemid, nagu ebakorrapärane astmeline kaevamine ja ebapiisav tihendamine lõikepinnase ja täitekoha ühenduskohas.

2. Kolmemõõtmelise komposiitdrenaaživõrgu tehnilised eelised

1. Tõhus drenaaž ja filtratsioonivastane jõudlus

Kolmemõõtmeline komposiitdrenaaživõrk koosneb kahepoolsest geotekstiilist ja keskmisest kolmemõõtmelisest võrgust südamikust. Võrgu südamiku paksus on 5–7,6 mm, poorsus on >90% ja drenaaživõime on 1,2 × 10⁻³ m²/s, mis on samaväärne 1 m paksuse kruusakihiga. Selle vertikaalsete ja kaldribide abil moodustatud drenaažikanal suudab säilitada stabiilse veejuhtivuse suure koormuse (3000 kPa) korral.

2. Tõmbetugevus ja vundamendi tugevdamine

Kolmemõõtmelise komposiitdrenaaživõrgu piki- ja põikisuunaline tõmbetugevus võib ulatuda 50–120 kN/m-ni, mis võib asendada mõnede geovõrkude tugevdusfunktsiooni. Täite ja kaevanduse ühenduskohale paigaldatuna hajutab selle võrgust südamikstruktuur pingekontsentratsiooni ja vähendab vajumise erinevust.

3. Vastupidavus ja konstruktsiooni mugavus

See on valmistatud suure tihedusega polüetüleenist (HDPE) ja polüesterkiudkomposiidist, mis on vastupidav ultraviolettkiirgusele, happe- ja leeliselisele korrosioonile ning mille kasutusiga on üle 50 aasta. Selle kerge kaal (pindalaühiku kaal <1,5 kg/m²) muudab selle käsitsi või mehaaniliselt paigaldamise lihtsaks ning ehituse efektiivsus on 40% kõrgem kui traditsioonilistel kruusakihtidel.

III. Ehituspunktid ja kvaliteedikontroll

1. Aluspinna töötlus

Täite ja kaevetööde ühenduskoha astme kaevetööde laius on ≥1 m, sügavus tahke pinnasekihini ja pinna tasasuse viga ≤15 mm. Eemaldage teravad esemed, et vältida drenaaživõrgu läbistamist.

2. Paigaldusprotsess

(1) Drenaaživõrk on paigaldatud teekatte teljele ja peamine jõu suund on astmega risti;

(2) Kattuvus kinnitatakse kuumsulatuskeevituse või U-kujuliste naeltega, vahekaugusega ≤1 m;

(3) Täitematerjali maksimaalne osakeste suurus on ≤6 cm ja tihendamiseks kasutatakse kergeid masinaid, et vältida võrgusilma kahjustamist.

3. Kvaliteedikontroll

Pärast paigaldamist tuleb teha veejuhtivuse test (standardväärtus ≥1×10⁻³m²/s) ja ülekatte tugevuse test (tõmbetugevus ≥80% projekteerimisväärtusest).

Nagu ülaltoodust näha, saab kolmemõõtmeline komposiitdrenaaživõrk parandada täite- ja kaevamissõlme teekatte stabiilsust ja vastupidavust tänu oma eelistele, nagu tõhus drenaaž, tõmbetugevdamine ja vastupidavus.