Lehtreljeefse geokärje põhisituatsioon

1. Lehtreljeefse geokärje põhisituatsioon

(1) Definitsioon ja struktuur

Lehtreljeefne geokärg on valmistatud tugevdatud HDPE-lehtmaterjalist, mis on kolmemõõtmeline võrgusilma struktuur, mis on moodustatud ülitugeva keevitamise teel, tavaliselt ultraheli tihvtkeevituse teel. Mõned on ka diafragmale stantsitud.

2. Lehtreljeefsete georakkude omadused

(1) Füüsikalised omadused

1. Sissetõmmatav: transpordiks sissetõmmatav virn, aitab tõhusalt vähendada transpordimahtu ja hõlbustada transporti; ehituse ajal saab selle pingutada võrgukujuliseks, mis on mugav kohapealseks kasutamiseks.
2. Kerge materjal: see vähendab ehitusprotsessi käigus käitlemise koormust, hõlbustab ehituspersonali tööd ja soodustab ehituse efektiivsuse parandamist.
3. Kulumiskindlus: See talub kasutamise ajal teatud määral hõõrdumist ja ei ole kergesti kahjustatav, tagades seega konstruktsiooni stabiilsuse ja kasutusea.

(2) Keemilised omadused

1. Stabiilsed keemilised omadused: see suudab kohaneda erinevate keemiliste keskkondadega, on vastupidav fotohapniku vananemisele, hapetele ja leelistele ning seda saab kasutada erinevates pinnasetingimustes, näiteks pinnases ja kõrbes. Isegi karmides keemilistes keskkondades ei ole keemiliste reaktsioonide teke ja lagunemine lihtne.

(3) Mehaanilised omadused

1. Suur külgmine liikumispiirang, libisemisvastane ja deformatsioonivastane võime: pärast lahtiste materjalide, näiteks pinnase, kruusa ja betooni täitmist võib see moodustada tugeva külgmise piirangu ja suure jäikusega konstruktsiooni, mis suurendab tõhusalt aluspinnase kandevõimet ja hajutab koormust, pärsib vundamendi külgmist liikumist ning parandab vundamendi stabiilsust.
2. Hea kandevõime ja dünaamiline jõudlus: Sellel on suur kandevõime, see talub teatud dünaamilisi koormusi ja on tugev erosioonikindlus. Näiteks võib see mängida väga head rolli teekatte haiguste ravis ja lahtise keskkonna kinnitamisel.
3. Geomeetriliste mõõtmete muutmine võib rahuldada erinevaid insenerivajadusi: geomeetriliste mõõtmete, näiteks geokärje kõrguse ja keevituskauguse muutmisega saab seda kohaneda erinevate insenerivajadustega ja laiendada selle rakendusala.

3. Lehtreljeefse geokärje rakendusala

1. Teedeehitus

• Aluspinnase stabiliseerimine: Olenemata sellest, kas tegemist on maantee- või raudteealuspinnasega, saab selle stabiliseerimiseks kasutada reljeefseid geokärgisid, mis võivad suurendada pehme vundamendi või liivase pinnase kandevõimet, vähendada aluspinnase ja konstruktsiooni ebaühtlast vajumist ning leevendada silla tekil tekkivate „sammaste hüppamise“ haiguse varajast löökkahjustust. Pehme vundamendi korral võib geokärg oluliselt vähendada töömahukust, vähendada aluspinnase paksust ja projekti maksumust ning saavutada kiire ehituskiiruse ja hea jõudluse.
• Nõlvakaitse: Seda saab paigaldada nõlvale, et moodustada nõlvakaitsekonstruktsioon, mis hoiab ära maalihked ja parandab nõlva stabiilsust. Ehituse ajal on vaja pöörata tähelepanu sellistele küsimustele nagu nõlva tasasus ja drenaažikraavi rajamine, näiteks nõlva tasandamine vastavalt projekteerimisnõuetele, pimsskivi ja ohtlike kivide eemaldamine nõlvalt, peamise drenaažikraavisüsteemi rajamine jne.
• 

• Hüdrotehnika

• Kanalite reguleerimine: Sobib madala vee kanalite reguleerimiseks, nt 1,2 mm paksused perforeeritud reljeefsed geokäred on laost saadaval ja neid saab kasutada jõgede majandamise projektides.
• Muldkehade ja tugimüüride projekteerimine: muldkehad ja tugimüürid, mida saab kasutada koormuste kandmiseks ning mida saab kasutada ka tugikonstruktsioonide ehitamiseks, näiteks hübriidtugimüürid, iseseisvad müürid, dokid, üleujutustõrjetammid jne, et vältida maalihkeid ja koormusi.

• Muud projektid: Seda saab kasutada torujuhtmete ja kanalisatsiooni ning muude projektide toetamiseks, pakkudes torujuhtmetele ja kanalisatsioonile tõhusat tuge tänu oma tugevale kandevõimele ja stabiilsusele.