વિમાનના ટેક-ઓફ અને લેન્ડિંગની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, એરપોર્ટ રનવેમાં સારી ડ્રેનેજ કામગીરી હોવી જોઈએ જેથી રનવેની સપાટી લપસણી ન થાય અને પાણીના સંચયને કારણે પાયો નરમ ન થાય. ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્ક એ એક સામગ્રી છે જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે એરપોર્ટ રનવેમાં થાય છે. તો, એરપોર્ટ રનવેમાં તેનો ઉપયોગ શું છે?
૧. ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્કનું માળખું અને કામગીરી
1, ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટ ઉચ્ચ-ઘનતા પોલિઇથિલિન (HDPE) થી બનેલું છે. ખાસ પ્રક્રિયા દ્વારા એક્સટ્રુઝન દ્વારા રચાયેલ ત્રિ-પરિમાણીય જાળીદાર કોર સ્તર ડબલ-સાઇડેડ સંયુક્ત જીઓટેક્સટાઇલથી બનેલું છે. તેની અનન્ય માળખાકીય વિશેષતાઓમાં ડ્રેનેજ ચેનલ બનાવવા માટે મધ્યમાં કઠોર પાંસળીઓની રેખાંશ ગોઠવણી અને ડ્રેનેજ ચેનલમાં જીઓટેક્સટાઇલને એમ્બેડ થવાથી રોકવા માટે આધાર બનાવવા માટે પાંસળીઓની ઉપર અને નીચે ક્રોસ ગોઠવણીનો સમાવેશ થાય છે. તેથી, તેમાં સુપર ડ્રેનેજ કામગીરી, તાણ શક્તિ અને શીયર શક્તિ છે.
2, ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્કમાં મોટા ઇન્ટરલેયર ગેપ છે, અને પ્રતિ મિનિટ ડ્રેનેજ વોલ્યુમ 20% ~200 ક્યુબિક સેન્ટિમીટર સુધી પહોંચી શકે છે, જે સંચિત પ્રવાહીને ઝડપી અને કાર્યક્ષમ રીતે દૂર કરવાની મંજૂરી આપે છે. તે હવામાન પ્રતિરોધક અને ખૂબ જ સારી કઠિનતા પણ છે, જે તેને કઠોર આબોહવાની પરિસ્થિતિઓમાં પણ સતત કામગીરી જાળવી રાખવા દે છે.
2. એરપોર્ટ રનવેની ડ્રેનેજ સિસ્ટમ માટેની આવશ્યકતાઓ
૧, એરપોર્ટ રનવે પર ડ્રેનેજ સિસ્ટમ માટે ખૂબ જ ઊંચી આવશ્યકતાઓ હોય છે, કારણ કે સંચિત પાણી માત્ર વિમાનના ટેકઓફ અને લેન્ડિંગની સલામતીને અસર કરશે નહીં, પરંતુ રનવેના પાયાને નરમ અને નુકસાન પણ પહોંચાડી શકે છે. કાર્યક્ષમ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ ટૂંકા ગાળામાં રનવેની સપાટી પરથી ઝડપથી સ્થિર પાણી દૂર કરવા અને રનવેના પાયાને શુષ્ક અને સ્થિર રાખવા માટે સક્ષમ હોવી જોઈએ.
2, આ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે, એરપોર્ટ રનવેની ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાં સામાન્ય રીતે મુખ્ય ડ્રેનેજ ચેનલ, શાખા ડ્રેનેજ ચેનલ, વરસાદી પાણી સંગ્રહ ટાંકી અને ડ્રેનેજ સામગ્રીનો સમાવેશ થાય છે. ડ્રેનેજ સામગ્રીની પસંદગી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, જે ડ્રેનેજ સિસ્ટમની કાર્યક્ષમતા અને ટકાઉપણુંને અસર કરી શકે છે.
3. એરપોર્ટ રનવેમાં ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્કના એપ્લિકેશન ફાયદા
1, ઉત્તમ ડ્રેનેજ કામગીરી: ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટ રનવેની સપાટી પર સંચિત પાણીને ઝડપથી અને અસરકારક રીતે કાઢી શકે છે, રનવેને લપસણો થતો અટકાવી શકે છે અને વિમાનના ટેક-ઓફ અને લેન્ડિંગની સલામતી સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.
2, ફાઉન્ડેશન સ્થિરતામાં વધારો: ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્ક પાયાના બારીક પદાર્થોને ફાઉન્ડેશનમાં પ્રવેશતા અટકાવી શકે છે, ફાઉન્ડેશનના ટેકાને વધારે છે અને ફાઉન્ડેશનને નરમ પડતું અને નુકસાન થતું અટકાવી શકે છે. તેની કઠોર પાંસળીની રચના પણ રનવેની એકંદર સ્થિરતાને મજબૂત બનાવવામાં અને સુધારવામાં ભૂમિકા ભજવી શકે છે.
3, ટકાઉપણું અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ: ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્ક કાટ-પ્રતિરોધક અને વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક છે, અને વિવિધ કઠોર હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં તેને નુકસાન થવું સરળ નથી. વધુમાં, તેને રિસાયકલ અને ફરીથી ઉપયોગમાં લઈ શકાય છે, જે પર્યાવરણીય સંરક્ષણ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે.
4, અનુકૂળ બાંધકામ: ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટ કોઇલ સ્વરૂપમાં પૂરી પાડવામાં આવે છે, જે નાખવા અને પરિવહન કરવામાં સરળ છે. બાંધકામ દરમિયાન, વેલ્ડીંગ અથવા સ્ટીચિંગ દ્વારા જોડાણો બનાવી શકાય છે, જે ડ્રેનેજ સિસ્ટમની સાતત્ય અને અખંડિતતાને સુનિશ્ચિત કરે છે.
5, નોંધપાત્ર આર્થિક લાભો: ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્કનું પ્રારંભિક રોકાણ ઊંચું હોવા છતાં, તેનું ઉત્તમ પ્રદર્શન અને ટકાઉપણું જાળવણી ખર્ચમાં ઘણો ઘટાડો કરે છે. લાંબા ગાળે, ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્કનો ઉપયોગ એરપોર્ટ રનવેની સેવા જીવન અને કામગીરી કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે, અને નોંધપાત્ર આર્થિક લાભો લાવી શકે છે.
ઉપરોક્ત પરથી જોઈ શકાય છે કે ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્કમાં ઉત્તમ ડ્રેનેજ કામગીરી, સ્થિરતા અને ટકાઉપણું છે, અને એરપોર્ટ રનવે બાંધકામમાં તેનો ઉપયોગ કરવાની ક્ષમતા ખૂબ જ સારી છે. હવાઈ પરિવહન ઉદ્યોગના સતત વિકાસ સાથે, એરપોર્ટ રનવેની સલામતી અને કાર્યક્ષમતા માટેની આવશ્યકતાઓ વધુને વધુ વધતી જશે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-૩૧-૨૦૨૫
