કમ્પોઝિટ ડ્રેનેજ નેટવર્ક અને પીસીઆર સીપેજ ડ્રેનેજ નેટ મેટ્સ વચ્ચે શું તફાવત છે?

કમ્પોઝિટ ડ્રેનેજ નેટવર્ક અને પીસીઆર સીપેજ અને ડ્રેનેજ નેટ મેટ્સ એન્જિનિયરિંગમાં સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી સામગ્રી છે. તો, બંને વચ્ચે શું તફાવત છે?

સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્ક

1. સામગ્રીની રચના અને માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ

૧, સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્ક

આ કમ્પોઝિટ ડ્રેનેજ નેટ પ્લાસ્ટિક નેટથી બનેલી છે જેમાં ત્રિ-પરિમાણીય માળખું અને બંને બાજુએ પારગમ્ય જીઓટેક્સટાઇલ બંધન છે. તેથી, તેમાં ખૂબ જ સારી પાણીની વાહકતા અને ડ્રેનેજ ક્ષમતા છે. કમ્પોઝિટ ડ્રેનેજ નેટવર્ક ઉચ્ચ-ઘનતા પોલિઇથિલિન (HDPE) થી બનેલું છે, જે કાચા માલ તરીકે ખાસ એક્સટ્રુઝન મોલ્ડિંગ પ્રક્રિયા દ્વારા પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે અને તેમાં ખાસ માળખાના ત્રણ સ્તરો હોય છે. મધ્યમ પાંસળીઓ કઠોર હોય છે અને ડ્રેનેજ ચેનલ બનાવવા માટે રેખાંશમાં ગોઠવાયેલી હોય છે; ઉપલા અને નીચલા ક્રોસ-એરેન્જ્ડ પાંસળીઓ એક સપોર્ટ બનાવે છે જે જીઓટેક્સટાઇલને ડ્રેનેજ ચેનલમાં એમ્બેડ થવાથી અટકાવે છે અને ઊંચા ભાર હેઠળ પણ ઉચ્ચ ડ્રેનેજ કામગીરી જાળવી રાખે છે.

2, પીસીઆર સીપેજ ડ્રેનેજ નેટ મેટ

પીસીઆર સીપેજ ડ્રેનેજ નેટ મેટ એ રિટેનિંગ વોલ ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાં સામાન્ય રીતે વપરાતી સામગ્રી છે. તે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા પોલિમર મટિરિયલથી બનેલી છે અને તેમાં એક અનોખી નેટવર્ક રચના છે, જે પાણીને ઝડપથી વહેવા દે છે. તે માટીના કણોને પણ બંધ કરી શકે છે અને માટીના ધોવાણને અટકાવી શકે છે. પીસીઆર સીપેજ ડ્રેનેજ નેટ મેટમાં માત્ર ખૂબ જ સારી ડ્રેનેજ કામગીરી જ નથી, પરંતુ તે ખૂબ જ સારી માટી રીટેન્શન અને ટકાઉપણું પણ ધરાવે છે. તેની સામગ્રીને રિસાયકલ અને ફરીથી વાપરી શકાય છે, જે આધુનિક ગ્રીન બિલ્ડિંગ ખ્યાલને અનુરૂપ છે, અને બાંધકામનો કચરો ઘટાડી શકે છે અને પર્યાવરણનું રક્ષણ કરી શકે છે.

2. કાર્યાત્મક એપ્લિકેશન

૧, સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્ક

સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્કમાં ખૂબ જ સારી ડ્રેનેજ કામગીરી અને માળખાકીય સ્થિરતા છે, અને તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે રસ્તાઓ, પુલો, પાણી સંરક્ષણ, રેલ્વે, ટનલ, મ્યુનિસિપલ પ્રોજેક્ટ્સ, જળાશયો અને ઢાળ સંરક્ષણ જેવા ડ્રેનેજ પ્રોજેક્ટ્સમાં થાય છે. તે ફાઉન્ડેશન અને બેઝ વચ્ચે સંચિત પાણીને ઝડપથી ડ્રેઇન કરી શકે છે, રુધિરકેશિકાઓના પાણીને અવરોધિત કરી શકે છે, અને ફાઉન્ડેશનના ડ્રેનેજ માર્ગને ટૂંકા કરવા અને ફાઉન્ડેશનની સહાયક ક્ષમતા અને સ્થિરતામાં સુધારો કરવા માટે ધાર ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાં જોડી શકાય છે. સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટ સબબેઝ ફાઇન્સને ગ્રાઉન્ડ બેઝ લેયરમાં પ્રવેશતા અટકાવી શકે છે, એકલતા તરીકે કાર્ય કરે છે અને સંભવિત રીતે એકંદર બેઝ લેયરની બાજુની ગતિને મર્યાદિત કરે છે, ફાઉન્ડેશનના એકંદર પ્રદર્શનમાં સુધારો કરે છે.

2, પીસીઆર સીપેજ ડ્રેનેજ નેટ મેટ

પીસીઆર સીપેજ ડ્રેનેજ નેટ મેટ્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે રિટેનિંગ વોલ ડ્રેનેજ, હાઇવે સ્લોપ પ્રોટેક્શન, રેલ્વે સબગ્રેડ ડ્રેનેજ, છત ગ્રીનિંગ અને ડ્રેનેજ, ઇકોલોજીકલ રિસ્ટોરેશન પ્રોજેક્ટ્સ અને અન્ય પ્રોજેક્ટ્સમાં થાય છે. તે ભૂગર્ભજળના સ્તરને ઝડપથી ઘટાડવા, માટીના પાણીની માત્રા ઘટાડવા અને પાયાની બેરિંગ ક્ષમતા અને સ્થિરતામાં સુધારો કરવા સક્ષમ છે. તેનું નેટવર્ક માળખું માટીના કણોને અસરકારક રીતે લોક કરી શકે છે, માટીના ધોવાણને અટકાવી શકે છે અને પાણીનો નિકાલ કરતી વખતે ઇકોલોજીકલ સંતુલન જાળવી શકે છે. પીસીઆર સીપેજ ડ્રેનેજ નેટ મેટમાં ખૂબ સારી હવા અભેદ્યતા પણ છે, જે જમીનમાં ગેસ વિનિમયમાં મદદ કરે છે અને છોડના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપે છે.

સીપેજ ડ્રેનેજ નેટ મેટ

III. બાંધકામ અને જાળવણી

૧, સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્ક

સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટનું બાંધકામ પ્રમાણમાં સરળ અને કાપવા અને નાખવામાં સરળ છે. બિછાવે ત્યારે, ખાતરી કરો કે બિછાવેલી સપાટી સરળ અને તીક્ષ્ણ વસ્તુઓથી મુક્ત હોય, જેથી ડ્રેનેજ નેટની અખંડિતતા અને ઉપયોગની અસરને અસર ન થાય. સરળ ડ્રેનેજ સુનિશ્ચિત કરવા માટે અડીને આવેલા ડ્રેનેજ નેટવર્કને ઓવરલેપ અને ફિક્સ કરવા જોઈએ. જાળવણીની દ્રષ્ટિએ, ડ્રેનેજ નેટના ઉપયોગની નિયમિત તપાસ કરવી, સમયસર અવરોધો સાફ કરવા અને તેની સારી ડ્રેનેજ કામગીરી જાળવી રાખવી જરૂરી છે.

2, પીસીઆર સીપેજ ડ્રેનેજ નેટ મેટ

પીસીઆર બાંધકામ દરમિયાન સીપેજ ડ્રેનેજ નેટ મેટ પણ ખૂબ જ અનુકૂળ છે, અને તે વજનમાં હલકું છે, કાપવામાં અને નાખવામાં સરળ છે, જે બાંધકામની મુશ્કેલી અને ખર્ચને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકે છે. બિછાવે ત્યારે, ખાતરી કરો કે નેટ મેટ માટીના ધોવાણને રોકવા માટે માટી સાથે ચુસ્તપણે જોડાયેલું છે. તે ડિઝાઇનની જરૂરિયાતો અનુસાર પણ નાખવું જોઈએ, અને સરળ ડ્રેનેજ સુનિશ્ચિત કરવા માટે નેટ મેટના ઓવરલેપિંગ અને ફિક્સિંગ પર ધ્યાન આપો. જાળવણી દરમિયાન, નેટ મેટનો ઉપયોગ નિયમિતપણે તપાસવો, સમયસર અવરોધ સાફ કરવો અને તેની સારી ડ્રેનેજ અને માટી જાળવણી કામગીરી જાળવવી જરૂરી છે.

ઉપરોક્ત પરથી જોઈ શકાય છે તેમ, સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટ અને પીસીઆર સીપેજ અને ડ્રેનેજ નેટ મેટ્સની સામગ્રીની રચના, માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ, કાર્યાત્મક ઉપયોગ, બાંધકામ અને જાળવણીમાં નોંધપાત્ર તફાવત છે. સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્કમાં ખૂબ જ સારી ડ્રેનેજ કામગીરી અને માળખાકીય સ્થિરતા છે, અને તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે વિવિધ ડ્રેનેજ પ્રોજેક્ટ્સમાં થાય છે; અને પીસીઆર સીપેજ ડ્રેનેજ નેટ મેટમાં ખૂબ જ સારી ડ્રેનેજ, માટી રીટેન્શન અને હવા અભેદ્યતા ગુણધર્મો છે, અને તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે દિવાલ ડ્રેનેજ સિસ્ટમને જાળવી રાખવામાં થાય છે. ડ્રેનેજ સામગ્રી પસંદ કરતી વખતે, પ્રોજેક્ટની ગુણવત્તા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે પ્રોજેક્ટની જરૂરિયાતો, સામગ્રી ગુણધર્મો અને બાંધકામની પરિસ્થિતિઓ અનુસાર ડ્રેનેજ સામગ્રીનો વ્યાપકપણે વિચાર કરવો જોઈએ.