Толтыру және кесу жол төсемдерінің қиылысында үш өлшемді композиттік дренаж желісін қолдану

Автожол құрылысында кесілген-толтырылған жол түйіні жол төсемінің құрылымындағы әлсіз буын болып табылады, көбінесе жер асты суларының енуіне, толтыру және қазу материалдарындағы айырмашылықтарға және дұрыс емес құрылыс технологиясына байланысты біркелкі емес шөгуге, жол төсемінің жарылуына және басқа да ауруларға әкеледі. Үш өлшемді композиттік дренаждық желі - бұл мәселелерді шешу үшін жиі қолданылатын материал. Сонымен, оны кесілген-толтырылған жол түйінінде қандай қолданыстар бар?

1. Кесілген жол қиылысындағы аурулардың себептері және дренаж талаптары

Кесілген жол қиылысының аурулары негізінен келесі қарама-қайшылықтардан туындайды:

1. Жер асты суларының сіңуі және материалдық айырмашылықтар

Толтыру аймағы мен қазба аймағының түйіскен жері жер асты сулары деңгейінің айырмашылығына байланысты гидравликалық градиент түзеді, бұл толтырудың жұмсаруына немесе шайылуына әкеледі.

2. Құрылыс процесіндегі ақаулар

Дәстүрлі процестерде біркелкі емес сатылы қазба жұмыстары және кесу-толтыру түйіспесінде жеткіліксіз тығыздау сияқты мәселелер жиі кездеседі.

2. Үш өлшемді композиттік дренаж торының техникалық артықшылықтары

1. Тиімді дренаж және сүзуге қарсы өнімділік

Үш өлшемді композиттік дренаждық тор екі жақты геотекстильден және ортаңғы үш өлшемді торлы өзектен тұрады. Торлы өзектің қалыңдығы 5-7,6 мм, кеуектілігі >90%, ал дренаждық сыйымдылығы 1,2 × 10⁻³м²/с, бұл қалыңдығы 1 м қиыршық тас қабатына тең. Тік қабырғалары мен көлбеу қабырғаларынан пайда болған дренаждық арна жоғары жүктеме кезінде (3000 кПа) тұрақты су өткізгіштігін сақтай алады.

2. Созылу беріктігі және іргетастың нығайтылуы

Үш өлшемді композиттік дренаж торының бойлық және көлденең созылу беріктігі 50-120 кН/м жетуі мүмкін, бұл кейбір геоторлардың арматуралық функциясын алмастыра алады. Толтыру мен қазба жұмыстарының түйіскен жеріне төселген кезде, оның торлы өзек құрылымы кернеу концентрациясын таратып, шөгу дифференциалын азайта алады.

3. Беріктігі және құрылыстың ыңғайлылығы

Ол ультракүлгін сәулелерге, қышқыл мен сілті коррозиясына төзімді жоғары тығыздықтағы полиэтиленнен (HDPE) және полиэфир талшықты композиттен жасалған және қызмет ету мерзімі 50 жылдан асады. Оның жеңіл сипаттамалары (аудан бірлігіне шаққандағы салмағы <1,5 кг/м²) қолмен немесе механикалық түрде төсеуді жеңілдетеді, ал құрылыс тиімділігі дәстүрлі қиыршық тас қабаттарына қарағанда 40%-ға жоғары.

III. Құрылыс нүктелері және сапаны бақылау

1. Негізгі бетті өңдеу

Толтыру мен қазудың түйіскен жеріндегі баспалдақтың қазу ені ≥1 м, тереңдігі қатты топырақ қабатына дейін, ал бетінің тегістік қателігі ≤15 мм. Дренаж торын тесіп алмау үшін үшкір заттарды алып тастаңыз.

2. Төсеу процесі

(1) Дренаж торы жол төсемінің осі бойымен төселген, ал негізгі күш бағыты баспалдаққа перпендикуляр;

(2) Қабаттасу ыстық балқыма дәнекерлеу немесе U-тәрізді шегелер арқылы бекітіледі, аралығы ≤1 м;

(3) Артқы толтырғыштың максималды бөлшектерінің өлшемі ≤6 см, ал торлы өзекті зақымдамау үшін тығыздау үшін жеңіл техника қолданылады.

3. Сапаны тексеру

Төсегеннен кейін су өткізгіштігіне сынақ (стандартты мәні ≥1×10⁻³м²/с) және қабаттасу беріктігіне сынақ (жобаланған мәннің ≥80%-ы) жүргізілуі керек.

Жоғарыда айтылғандардан көрініп тұрғандай, үш өлшемді композиттік дренаждық желі тиімді дренаж, созылу күшейтуі және беріктігі сияқты артықшылықтары арқылы толтыру-қазба түйіспелі жол төсемінің тұрақтылығы мен беріктігін жақсарта алады.