ത്രിമാന സംയുക്ത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയ്ക്ക് മണ്ണിടിച്ചിലും തടസ്സവും തടയാൻ കഴിയുമോ?

എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ, സിൽറ്റിംഗിന്റെ പ്രശ്നം എല്ലായ്പ്പോഴും വളരെ പ്രധാനമാണ്. ത്രിമാന സംയുക്ത ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ്‌വർക്ക് പ്രധാന പദ്ധതികളിൽ ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഡ്രെയിനേജ് മെറ്റീരിയലാണ്. അപ്പോൾ, സിൽറ്റേഷനും തടസ്സവും തടയാൻ ഇതിന് കഴിയുമോ?

1. ഘടനാപരമായ നവീകരണം

ത്രിമാന കോമ്പോസിറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള ജിയോടെക്‌സ്റ്റൈലും ത്രിമാന ജിയോടെക്‌സ്റ്റൈൽ കോറും ചേർന്നതാണ്. മെഷ് കോർ ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള പോളിയെത്തിലീൻ (HDPE) കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ത്രിമാന മോൾഡിംഗ് പ്രക്രിയ ഒരു ക്രിസ്-ക്രോസിംഗ് റിബ് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഉണ്ടാക്കുന്നു, അതിന്റെ പ്രത്യേകത ഇനിപ്പറയുന്ന രണ്ട് വശങ്ങളിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു:

1, ഗ്രേഡിയന്റ് പോർ സിസ്റ്റം: മെഷ് കോറിന്റെ ലംബമായ വാരിയെല്ലുകളുടെ അകലം 10-20 മില്ലീമീറ്ററാണ്, മുകളിലെ ചെരിഞ്ഞ വാരിയെല്ലും താഴത്തെ വാരിയെല്ലും ഒരു ത്രിമാന ഡൈവേർഷൻ ചാനലായി മാറുന്നു, ഇത് ജിയോടെക്‌സ്റ്റൈലിന്റെ അപ്പർച്ചർ ഗ്രേഡിയന്റ് ഡിസൈനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു (മുകളിലെ പാളി 200 μm, താഴ്ന്ന നില 150 μm), 0.3 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ കണികാ പദാർത്ഥത്തിന്റെ ഇന്റർസെപ്റ്റബിൾ കണികാ വലിപ്പം, യഥാർത്ഥമായ ഇപ്പോൾ "പരുക്കൻ ഫിൽട്രേഷൻ-ഫൈൻ ഫിൽട്രേഷൻ" ഗ്രേഡഡ് ഫിൽട്രേഷൻ.

2, ആന്റി-എംബെഡിംഗ് ഡിസൈൻ: മെഷ് കോർ റിബൺ കനം 4-8 മില്ലിമീറ്റർ വരെ, 2000 kPa-ൽ, യഥാർത്ഥ കനത്തിന്റെ 90%-ത്തിലധികം ഇപ്പോഴും ലോഡിന് കീഴിൽ നിലനിർത്താൻ കഴിയും, അങ്ങനെ പ്രാദേശിക കംപ്രഷൻ കാരണം ജിയോടെക്‌സ്റ്റൈൽ മെഷിൽ ഉൾച്ചേർക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാം. ഒരു ലാൻഡ്‌ഫിൽ സൈറ്റിന്റെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 5 വർഷത്തെ ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം, ഈ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡ്രെയിനേജ് പാളി വെള്ളം കടത്തിവിടും. നിരക്ക് അറ്റൻവേഷൻ നിരക്ക് 8% മാത്രമാണ്, ഇത് പരമ്പരാഗത ചരൽ പാളിയുടെ 35% നേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.

2. മെറ്റീരിയൽ പ്രോപ്പർട്ടികൾ

1, രാസ സ്ഥിരത: HDPE മെഷ് കോർ ആസിഡ്, ആൽക്കലി നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കും. pH-ൽ 4-10 മൂല്യമുള്ള ദുർബലമായ ആസിഡും ദുർബലമായ ബേസ് പരിതസ്ഥിതിയിൽ, അതിന്റെ തന്മാത്രാ ഘടന സ്ഥിരത നിലനിർത്തൽ നിരക്ക് 95% കവിയുന്നു. സംയോജിത പോളിസ്റ്റർ ഫിലമെന്റ് ജിയോടെക്സ്റ്റൈൽ UV-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള കോട്ടിംഗിന് UV വികിരണം മൂലമുണ്ടാകുന്ന മെറ്റീരിയൽ വാർദ്ധക്യത്തെ ചെറുക്കാൻ കഴിയും.

2, സ്വയം വൃത്തിയാക്കൽ സംവിധാനം: മെഷ് കോർ Ra യുടെ ഉപരിതല പരുക്കൻത 3.2-6.3 μm ൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്ന മൂല്യം പരിധിക്കുള്ളിൽ, ഡ്രെയിനേജ് കാര്യക്ഷമത ഉറപ്പാക്കാൻ മാത്രമല്ല, അമിതമായ സുഗമത മൂലമുണ്ടാകുന്ന ബയോഫിലിം അഡീഷൻ ഒഴിവാക്കാനും ഇതിന് കഴിയും.

3. എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രാക്ടീസ്

1, ലാൻഡ്ഫിൽ ആപ്ലിക്കേഷൻ: പ്രതിദിനം 2,000 ടൺ സംസ്കരണ ശേഷിയുള്ള ഒരു ലാൻഡ്‌ഫില്ലിൽ, ത്രിമാന കോമ്പോസിറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ്‌വർക്കും HDPE ഉം ചേർന്നതാണ് മെംബ്രൺ. ഇതിന്റെ ത്രിമാന മെഷ് കോറിന് പ്രതിദിനം 1500 m³ലീച്ചേറ്റിന്റെ ആഘാത ലോഡ്, ജിയോടെക്‌സ്റ്റൈലിന്റെ ബാക്ക്‌സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്‌ഷനുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, പെർകോലേഷൻ നേടാൻ കഴിയും. ദ്രാവകം ഒരു ദിശയിലേക്ക് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് ചെളി പിന്നിലേക്ക് ഒഴുകുന്നത് തടയും. 3 വർഷത്തെ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം, ഡ്രെയിനേജ് ലാമിനേറ്റിന്റെ മർദ്ദം കുറയുന്നത് 0.05 MPa മാത്രമാണ്, ഡിസൈൻ പരിധിയായ 0.2 MPa-യിൽ വളരെ താഴെയാണ്.

2, റോഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷൻ: വടക്കൻ ചൈനയിലെ തണുത്തുറഞ്ഞ മണ്ണ് പ്രദേശത്തെ ഒരു ഫ്രീവേയിൽ, ഇത് സബ്ഗ്രേഡ് ഡ്രെയിനേജ് പാളിയായി ഉപയോഗിക്കാം, ഇത് കാപ്പിലറി ജലത്തിന്റെ ഉയർച്ച തടയുന്നതിലൂടെ ഭൂഗർഭജലനിരപ്പ് 1.2% കുറയ്ക്കും. ഇതിന്റെ മെഷ് കോറിന്റെ ലാറ്ററൽ കാഠിന്യം 120 kN/m ആണ്, ഇത് അഗ്രഗേറ്റ് ബേസ് ലെയറിന്റെ സ്ഥാനചലനം പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാകുന്നത് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. പരമ്പരാഗത സബ്ഗ്രേഡ് രോഗങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്ന റോഡ് ഭാഗങ്ങളുടെ സംഭവവികാസങ്ങൾ 67% കുറയുന്നുവെന്നും സേവനജീവിതം 20 വർഷത്തിലധികം നീണ്ടുനിൽക്കുന്നുവെന്നും നിരീക്ഷണം കാണിക്കുന്നു.

3, ടണൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷൻ: ജലസമൃദ്ധമായ സ്ട്രാറ്റത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഒരു റെയിൽവേ ടണലിൽ, ഒരു ത്രിമാന സംയുക്ത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയും ഗ്രൗട്ടിംഗ് കർട്ടനും ഒരുമിച്ച് ഉപയോഗിച്ച് "ഡ്രെയിനേജും ബ്ലോക്കിംഗും സംയോജിപ്പിക്കുന്ന" ഒരു വാട്ടർപ്രൂഫ് സിസ്റ്റം രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. ഇതിന്റെ കാമ്പിന് 2.5 × 10⁻³m/s എന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ചാലകതയുണ്ട്, കൂടുതൽ പരമ്പരാഗത ഡ്രെയിനേജ് പ്ലേറ്റ് 3 മടങ്ങ് മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ജിയോ ടെക്നിക്കൽ തുണിയുമായി സഹകരിക്കുക ഫിൽട്രേഷൻ ഫംഗ്ഷന് ടണൽ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം തടസ്സപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത 90% കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.

4. പരിപാലന തന്ത്രം

1, ഇന്റർനെറ്റ് ഓഫ് തിംഗ്‌സ് മോണിറ്ററിംഗ്: ഹൈഡ്രോളിക് കണ്ടക്ടിവിറ്റി, സ്ട്രെസ്, സ്ട്രെയിൻ തുടങ്ങിയ പാരാമീറ്ററുകൾ തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിന് ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ്‌വർക്കിൽ ഒപ്റ്റിക്കൽ ഫൈബർ സെൻസറുകൾ ഉൾച്ചേർത്തിരിക്കുന്നു.

2. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വാട്ടർ ജെറ്റ് ക്യൂറിംഗ്: പ്രാദേശികമായി തടഞ്ഞ പ്രദേശങ്ങൾ, ദിശാസൂചന ഡ്രെഡ്ജിംഗിനായി 20-30 MPa ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വാട്ടർ ജെറ്റ് ഉപയോഗിക്കുക. മെഷ് കോറിന്റെ റിബ് ഘടനയ്ക്ക് രൂപഭേദം കൂടാതെ മർദ്ദം താങ്ങാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ക്യൂറിംഗിന് ശേഷമുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ചാലകതയുടെ വീണ്ടെടുക്കൽ നിരക്ക് 95% ൽ കൂടുതലാണ്.