Дүүргэлт болон огтлолцсон замын уулзварт гурван хэмжээст нийлмэл ус зайлуулах сүлжээг ашиглах нь

Хурдны замын барилгын ажилд огтлолцсон дүүргэлтийн уулзвар замын суурь нь замын суурийн бүтцийн сул холбоос бөгөөд газрын доорх усны нэвчилт, дүүргэлт болон малталтын материалын ялгаа, барилгын технологийн зөрүү зэргээс шалтгаалан тэгш бус суулт, хучилтын хагарал болон бусад өвчин үүсгэдэг. Гурван хэмжээст нийлмэл ус зайлуулах сүлжээ нь эдгээр асуудлыг шийдвэрлэхэд түгээмэл хэрэглэгддэг материал юм. Тэгэхээр огтлолцсон дүүргэлтийн уулзвар замын суурь дээр үүнийг ямар зорилгоор ашиглах вэ?

1. Зүссэн дүүргэлтийн уулзвар замын хажуугийн өвчний шалтгаан ба ус зайлуулах шаардлага

Зүссэн дүүргэлтийн уулзвар замын хажуугийн өвчин нь голчлон дараах зөрчилдөөнөөс үүдэлтэй байдаг.

1. Газрын доорх усны нэвчилт ба материалын ялгаа

Дүүргэлтийн талбай болон малталтын талбайн уулзвар нь гүний усны түвшний зөрүүгээс болж гидравлик градиент үүсгэдэг бөгөөд энэ нь дүүргэлтийг зөөлрүүлэх эсвэл үрэлтэд хүргэдэг.

2. Барилгын үйл явцын согог

Уламжлалт процесст жигд бус шаталсан малталт, зүсэлт-дүүргэлтийн уулзвар дээр хангалтгүй нягтрал зэрэг асуудлууд түгээмэл байдаг.

2. Гурван хэмжээст нийлмэл ус зайлуулах торны техникийн давуу талууд

1. Үр ашигтай ус зайлуулах болон шүүлтүүрийн эсрэг гүйцэтгэл

Гурван хэмжээст нийлмэл ус зайлуулах тор нь хоёр талт геонэхмэл материал болон дунд талын гурван хэмжээст торон цөмөөс бүрдэнэ. Торон цөмийн зузаан нь 5-7.6 мм, сүвэрхэг чанар нь >90%, ус зайлуулах хүчин чадал нь 1.2×10⁻³m²/с бөгөөд энэ нь 1 м зузаантай хайрган давхаргатай тэнцүү юм. Босоо хавирга болон налуу хавиргаар үүссэн ус зайлуулах суваг нь өндөр ачааллын дор (3000кПа) усны тогтвортой дамжуулалтыг хадгалж чаддаг.

2. Суналтын бат бэх ба суурийн арматур

Гурван хэмжээст нийлмэл ус зайлуулах торны уртааш болон хөндлөн суналтын бат бэх нь 50-120кН/м хүрч болох бөгөөд энэ нь зарим гео торны арматурын функцийг орлож чадна. Дүүргэлт ба малталтын уулзвар дээр тавихад түүний торон цөм бүтэц нь стрессийн концентрацийг тарааж, суултын зөрүүг бууруулж чадна.

3. Бат бөх чанар болон барилгын тав тухтай байдал

Энэ нь хэт ягаан туяа, хүчил ба шүлтийн зэврэлтэд тэсвэртэй өндөр нягтралтай полиэтилен (HDPE) болон полиэстр шилэн нийлмэл материалаар хийгдсэн бөгөөд 50 гаруй жилийн ашиглалтын хугацаатай. Хөнгөн шинж чанар (нэгж талбайн жин <1.5кг/м²) нь гараар эсвэл механикаар тавихад хялбар болгодог бөгөөд барилгын үр ашиг нь уламжлалт хайрган давхаргаас 40%-иар өндөр байдаг.

III. Барилгын цэгүүд болон чанарын хяналт

1. Суурийн гадаргуугийн боловсруулалт

Дүүргэлт ба малталтын уулзвар дээрх шатны малталтын өргөн нь ≥1м, гүн нь хатуу хөрсний давхарга хүртэл, гадаргуугийн тэгш байдлын алдаа нь ≤15мм байна. Ус зайлуулах торыг цоолборлохоос зайлсхийхийн тулд хурц зүйлсийг авч хаяна уу.

2. Тавих үйл явц

(1) Ус зайлуулах торыг замын тэнхлэгийн дагуу байрлуулсан бөгөөд гол хүчний чиглэл нь шаттай перпендикуляр байна;

(2) Давхардлыг халуун хайлмал гагнуур эсвэл U хэлбэрийн хадаасаар бэхэлсэн бөгөөд тэдгээрийн хоорондох зай ≤1м байна;

(3) Арын дүүргэлтийн хамгийн их ширхэгийн хэмжээ нь ≤6 см бөгөөд торны цөмийг гэмтээхээс зайлсхийхийн тулд нягтруулахад хөнгөн машин механизм ашигладаг.

3. Чанарын хяналт шалгалт

Тавьсны дараа усны дамжуулах чанарын туршилт (стандарт утга ≥1×10⁻³м²/с) болон давхцлын бат бэхийн туршилт (суналтын бат бэх ≥80% зураг төслийн утга)-ыг хийх шаардлагатай.

Дээрхээс харахад гурван хэмжээст нийлмэл ус зайлуулах сүлжээ нь үр ашигтай ус зайлуулах хоолой, суналтын арматур болон бат бөх чанар зэрэг давуу талуудаараа дамжуулан дүүргэлт-ухалтын уулзвар замын суурийн тогтвортой байдал, бат бөх чанарыг сайжруулж чадна.