ဖြည့်ထားသောနှင့် ဖြတ်တောက်ထားသော လမ်းခင်းလမ်းဆုံတွင် သုံးဖက်မြင်ပေါင်းစပ် ရေနုတ်မြောင်းကွန်ရက် အသုံးချခြင်း

အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ဆောက်လုပ်ရေးတွင်၊ ဖြတ်တောက်ဖြည့်သွင်းထားသော လမ်းဆုံလမ်းခွသည် လမ်းခင်းဖွဲ့စည်းပုံတွင် အားနည်းချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး မြေအောက်ရေစိမ့်ဝင်မှု၊ မြေဖြည့်သွင်းခြင်းနှင့် တူးဖော်ခြင်းပစ္စည်းများ ကွဲပြားမှုနှင့် မသင့်လျော်သော ဆောက်လုပ်ရေးနည်းပညာများကြောင့် မညီမညာ မြေနိမ့်ကျမှု၊ လမ်းခင်းအက်ကွဲခြင်းနှင့် အခြားရောဂါများကို မကြာခဏ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ သုံးဖက်မြင်ပေါင်းစပ် ရေနုတ်မြောင်းကွန်ရက်သည် ဤပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန် အသုံးများသော ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါဆိုရင် ဖြတ်တောက်ဖြည့်သွင်းထားသော လမ်းဆုံလမ်းခွ ...

၁။ ရောဂါများ၏ အကြောင်းရင်းများနှင့် ဖြတ်တောက်ထားသော လမ်းဆုံလမ်းခွ၏ ရေနုတ်မြောင်း လိုအပ်ချက်များ

ဖြတ်တောက်ဖြည့်ထားသော လမ်းဆုံလမ်းခွ၏ ရောဂါများသည် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါ ဆန့်ကျင်ဘက်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်-

၁။ မြေအောက်ရေစိမ့်ဝင်မှုနှင့် ပစ္စည်းကွာခြားချက်များ

မြေဖြည့်ဧရိယာနှင့် တူးဖော်ဧရိယာကြား ဆုံရာနေရာသည် မြေအောက်ရေအဆင့် ကွာခြားမှုကြောင့် ရေအားလျှပ်စစ် gradient ကို မကြာခဏ ဖြစ်ပေါ်စေပြီး မြေဖြည့်ဧရိယာကို ပျော့ပျောင်းစေခြင်း သို့မဟုတ် ပွတ်တိုက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

၂။ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ် ချို့ယွင်းချက်များ

ရိုးရာလုပ်ငန်းစဉ်များတွင်၊ မမှန်သော အဆင့်ဆင့်တူးဖော်ခြင်းနှင့် cut-fill junction တွင် မလုံလောက်သော ဖိသိပ်မှုကဲ့သို့သော ပြဿနာများသည် အဖြစ်များပါသည်။

၂။ သုံးဖက်မြင် ပေါင်းစပ် ရေနုတ်မြောင်းပိုက်၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အားသာချက်များ

၁။ ထိရောက်သော ရေနုတ်မြောင်းနှင့် ရေစစ်ထုတ်မှု တားဆီးပေးသည့် စွမ်းဆောင်ရည်

သုံးဖက်မြင်ပေါင်းစပ်ရေနုတ်မြောင်းပိုက်ကွန်ကို နှစ်ဖက်သုံး geotextile နှင့် အလယ်သုံးဖက်မြင် mesh core တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ mesh core အထူမှာ 5-7.6 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး porosity မှာ >90% ရှိပြီး ရေနုတ်မြောင်းစွမ်းရည်မှာ 1.2×10⁻³m²/s ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် 1 မီတာထူသော ကျောက်စရစ်အလွှာနှင့် ညီမျှသည်။ ၎င်း၏ ဒေါင်လိုက်နံရိုးများနှင့် စောင်းနေသော နံရိုးများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော ရေနုတ်မြောင်းသည် မြင့်မားသောဝန် (3000kPa) အောက်တွင် ရေစီးကြောင်းတည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။

၂။ ဆွဲအားနှင့် အခြေခံအုတ်မြစ်အားဖြည့်ခြင်း

သုံးဖက်မြင်ပေါင်းစပ်ရေနုတ်မြောင်းပိုက်ကွန်၏ အလျားလိုက်နှင့် ထောင့်ဖြတ်ဆွဲအားသည် 50-120kN/m2 အထိရောက်ရှိနိုင်ပြီး အချို့သော geogrids များ၏ အားဖြည့်လုပ်ဆောင်ချက်ကို အစားထိုးနိုင်သည်။ ဖြည့်ခြင်းနှင့် တူးဖော်ခြင်းဆုံရာတွင် ထားသောအခါ၊ ၎င်း၏ mesh core structure သည် stress concentration ကို ပျံ့နှံ့စေပြီး ကွဲပြားသောအခြေချမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။

၃။ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် တည်ဆောက်မှုအဆင်ပြေမှု

၎င်းကို သိပ်သည်းဆမြင့်မားသော polyethylene (HDPE) နှင့် polyester fiber composite ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်၊ အက်ဆစ်နှင့် အယ်ကာလီ သံချေးတက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ၅၀ နှစ်ကျော်ရှိသည်။ ၎င်း၏ အလေးချိန်ပေါ့ပါးမှု ဝိသေသလက္ခဏာများ (ယူနစ်ဧရိယာလျှင် အလေးချိန် <1.5kg/m²) ကြောင့် လက်ဖြင့် သို့မဟုတ် စက်ဖြင့် ခင်းရန် လွယ်ကူစေပြီး တည်ဆောက်မှု စွမ်းဆောင်ရည်သည် ရိုးရာကျောက်စရစ်အလွှာများထက် ၄၀% ပိုမိုမြင့်မားသည်။

III. ဆောက်လုပ်ရေးအချက်များနှင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု

၁။ အခြေခံမျက်နှာပြင် ကုသမှု

မြေဖို့ခြင်းနှင့် တူးဖော်ခြင်းဆုံရာနေရာရှိ တူးဖော်မှုအကျယ်မှာ ≥1m ဖြစ်ပြီး အနက်မှာ အစိုင်အခဲမြေဆီလွှာအထိ ရှိပြီး မျက်နှာပြင်ပြားချပ်မှုအမှားမှာ ≤15mm ဖြစ်သည်။ ရေနုတ်မြောင်းပိုက်ကို မဖောက်ထွင်းစေရန် ချွန်ထက်သောပစ္စည်းများကို ဖယ်ရှားပါ။

၂။ ခင်းကျင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်

(1) ရေနုတ်မြောင်းပိုက်ကွန်ကို လမ်းခင်း၏ ဝင်ရိုးတစ်လျှောက်တွင် ချထားပြီး၊ အဓိကအား ဦးတည်ရာသည် လှေကားထစ်နှင့် ထောင့်မှန်ကျသည်။

(၂) ထပ်နေသောအပိုင်းကို ≤1m အကွာအဝေးဖြင့် hot melt welding သို့မဟုတ် U-shaped လက်သည်းများဖြင့် ပြုပြင်ထားသည်။

(3) backfill ၏ အများဆုံး အမှုန်အရွယ်အစားမှာ ≤6cm ဖြစ်ပြီး၊ mesh core ကို မပျက်စီးစေရန် compaction အတွက် ပေါ့ပါးသော စက်ယန္တရားများကို အသုံးပြုသည်။

၃။ အရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်း

ခင်းပြီးနောက် ရေစီးကူးနိုင်စွမ်းစမ်းသပ်မှု (စံတန်ဖိုး ≥1×10⁻³m²/s) နှင့် ထပ်တူခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှု (ဒီဇိုင်းတန်ဖိုး၏ tensile strength ≥80%) ကို ပြုလုပ်သင့်သည်။

အထက်ဖော်ပြပါအချက်များမှ မြင်တွေ့ရသည့်အတိုင်း သုံးဖက်မြင်ပေါင်းစပ်ရေနုတ်မြောင်းကွန်ရက်သည် ထိရောက်သောရေနုတ်မြောင်း၊ ဆွဲအားအားဖြည့်မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုတို့၏ အားသာချက်များမှတစ်ဆင့် ဖြည့်သွင်း-တူးဖော်ရေးလမ်းဆုံ၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကို တိုးတက်စေနိုင်သည်။