ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများတွင် သုံးဖက်မြင် ပေါင်းစပ် ရေနုတ်မြောင်းကွန်ရက်၏ အသုံးချမှုများကား အဘယ်နည်း။

ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအင်ဂျင်နီယာတွင် ရေနုတ်မြောင်းစနစ်သည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ သုံးဖက်မြင်ပေါင်းစပ်ရေနုတ်မြောင်းပိုက်ကွန်သည် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအင်ဂျင်နီယာတွင် အသုံးများသော ရေနုတ်မြောင်းပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါဆိုရင် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများတွင် ၎င်း၏အသုံးချမှုများကား အဘယ်နည်း။

I. သုံးဖက်မြင် ပေါင်းစပ် ရေနုတ်မြောင်းပိုက်၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ

သုံးဖက်မြင်ပေါင်းစပ်ရေနုတ်မြောင်းပိုက်ကွန်သည် သိပ်သည်းဆမြင့်မားသော polyethylene (HDPE) နှင့် နှစ်ဖက်ကပ်ထားသော စိမ့်ဝင်နိုင်သော geotextile တို့ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော သုံးဖက်မြင်ပလတ်စတစ် mesh core တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကဖွဲ့စည်းပုံသည် ဒေါင်လိုက်နံရိုးများနှင့် အပေါ်နှင့်အောက် cross-support နံရိုးများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော ရေနုတ်မြောင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး တည်ငြိမ်သောထောက်ပံ့မှုစနစ်တစ်ခုဖွဲ့စည်းသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတွင် အဓိကနည်းပညာဆိုင်ရာ အားသာချက်သုံးခုရှိသည်-

၁။ ထိရောက်သော ရေနုတ်မြောင်းစွမ်းရည်- ရေစိမ့်ဝင်နိုင်စွမ်းသည် တစ်ရက်လျှင် ၂၅၀၀ ကုဗမီတာအထိ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး ၎င်းသည် ၁ မီတာထူသော ကျောက်စရစ်လွှာ၏ ရေနုတ်မြောင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် ညီမျှပြီး ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအတွင်းရှိ စိမ့်ထွက်မှုကို လျင်မြန်စွာ စုပ်ယူနိုင်သည်။

၂။ မြင့်မားသောဖိအားခံနိုင်ရည်ရှိမှု- ၎င်းသည် 3000kPa မြင့်မားသောဖိအားဝန်ကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး၊ mesh core အထူမှာ 5-8mm ရှိပြီး tensile strength မှာ ≥36.5kN/m ရှိသောကြောင့် ရှုပ်ထွေးသော ဘူမိဗေဒအခြေအနေများအောက်တွင် တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။

၃။ ဘက်စုံကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်- ၎င်းတွင် စစ်ထုတ်မှုတားဆီးခြင်း၊ လေစိမ့်ဝင်နိုင်ခြင်းနှင့် အခြေခံအားဖြည့်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များရှိပြီး “စစ်ထုတ်မှုတားဆီး-ရေနုတ်မြောင်းကာကွယ်မှု” ၏ ပေါင်းစပ်ကာကွယ်မှုစနစ်ကို ဖွဲ့စည်းပေးသည်။

II. ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအင်ဂျင်နီယာတွင် အဓိကအသုံးချမှုအခြေအနေလေးခု

၁။ အတွင်းအလွှာနောက်ကွယ်ရှိ ရေနုတ်မြောင်းအလွှာ

ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းနံရံနောက်ကွယ်ရှိ မြေအောက်ရေစုပုံမှုကြောင့် ရေဖိအားကို အလွယ်တကူဖြစ်ပေါ်စေပြီး ယိုစိမ့်မှုနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများကိုပင် ဖြစ်စေသည်။ သုံးဖက်မြင်ပေါင်းစပ်ရေနုတ်မြောင်းကို နံရံနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ကျောက်တုံးများကြားတွင် ခင်းကျင်းထားပြီး တောင်ရေယိုစိမ့်မှုကို ဘေးဘက်မြောင်းထဲသို့ စွန့်ထုတ်ရန် လမ်းညွှန်ပေးသည့် အလျားလိုက်ရေနုတ်မြောင်းတစ်ခု ဖန်တီးပေးသည်။

၂။ ပြောင်းပြန်ကွေး ရေနုတ်မြောင်းစနစ်

ဇောက်ထိုးမိုးခုံးသည် ရေစုပုံခြင်းကြောင့် နှင်းခဲပုံပျက်သွားတတ်သည်။ မြေအောက်ရေကို လျင်မြန်စွာစစ်ထုတ်ရန်အတွက် သုံးဖက်မြင်ပေါင်းစပ်ရေနုတ်မြောင်းပိုက်ကွန်ကို ကျောက်စရစ်အလွှာနှင့် ပေါင်းစပ်အသုံးပြုသည်။ ၎င်း၏ သုံးဖက်မြင်ဖွဲ့စည်းပုံသည် ဆံချည်မျှင်ရေများ မြင့်တက်လာမှုကို ပိတ်ဆို့နိုင်ပြီး ဆောင်းရာသီနှင်းခဲများကြောင့် ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။

၃။ ဘေးနံရံ ရေနုတ်မြောင်းအလွှာ

အားနည်းသော ကျောက်တုံးများဝန်းရံထားသော ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတစ်ခုတွင် ဘေးနံရံတွင် ရေစိမ့်ဝင်ခြင်းသည် ထောက်ပံ့မှုဖွဲ့စည်းပုံကို အလွယ်တကူ မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဘေးနံရံ ရေနုတ်မြောင်းအလွှာတစ်ခုအနေဖြင့် သုံးဖက်မြင်ပေါင်းစပ် ရေနုတ်မြောင်းပိုက်ကွန်သည် ရေစိမ့်ဝင်မှုကို စုပ်ယူနိုင်ရုံသာမက ၎င်း၏ မြင့်မားသော ဆွဲဆန့်အားကြောင့် ပတ်ဝန်းကျင်ကျောက်တုံး၏ ပုံပျက်ခြင်းကိုပါ ကန့်သတ်နိုင်သည်။ စမ်းသပ်မှုဒေတာများအရ ၎င်း၏ ပြတ်အားသည် ရိုးရာပစ္စည်းများထက် ၄၀% ပိုများပြီး ဘေးနံရံ၏ တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေနိုင်သည်။

၄။ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းဝင်ပေါက် ရေနုတ်မြောင်း အသွင်ကူးပြောင်းရေးအလွှာ

မြေမျက်နှာပြင်ရေစိမ့်ဝင်မှုကြောင့် ဥမင်ဝင်ပေါက်သည် ပြိုကျလွယ်သည်။ သုံးဖက်မြင်ပေါင်းစပ်ရေနုတ်မြောင်းကို ဥမင်ဝင်ပေါက်နံရံ၏နောက်တွင် ခင်းထားပြီး မြေမျက်နှာပြင်ရေကို ရေနုတ်မြောင်းထဲသို့ လမ်းညွှန်ပေးရန်အတွက် ရေနုတ်မြောင်းအသွင်ကူးပြောင်းအလွှာတစ်ခုဖွဲ့စည်းထားသည်။ ၎င်း၏ချေးခံနိုင်ရည်ရှိမှုသည် အက်ဆစ်ဓာတ်ပါသော မြေအောက်ရေတိုက်စားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ရေရှည်တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။

III. ဆောက်လုပ်ရေးအချက်များနှင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု

၁။ ခင်းကျင်းသည့် ဦးတည်ရာ ထိန်းချုပ်မှု- ရေနုတ်မြောင်းသည် ရေစီးဆင်းမှု ဦးတည်ရာနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ပစ္စည်းလိပ်၏ အရှည် ဦးတည်ရာသည် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းဝင်ရိုးနှင့် ထောင့်မှန်ကျရမည်။

၂။ အဆစ်ပြုပြင်ခြင်း- ခါးပတ် သို့မဟုတ် ဂဟေဆက်နည်းပညာကို အသုံးပြု၍ ပြုပြင်ပါ၊ ထပ်နေသောအရှည်သည် ၁၅ စင်တီမီတာ ≥ ရှိပြီး ၀.၃ မီတာတိုင်း ချိတ်ဆက်ရန် U-ပုံသဏ္ဌာန် သံချောင်းများ သို့မဟုတ် ပိုလီမာခါးပတ်များကို အသုံးပြုပါ။

၃။ နောက်ပြန်ဖြည့်ခြင်းကာကွယ်မှု- နောက်ပြန်ဖြည့်ခြင်းကို ခင်းပြီးနောက် ၄၈ နာရီအတွင်း ပြီးစီးသင့်ပြီး၊ ဖြည့်ပစ္စည်း၏ အများဆုံးအမှုန်အရွယ်အစားမှာ ≤၆ စင်တီမီတာဖြစ်ပြီး၊ mesh core structure ကို ပျက်စီးမှုမှ ရှောင်ရှားရန် ပေါ့ပါးသောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိသိပ်မှုကို အသုံးပြုသည်။