इन्जिनियरिङमा, सिल्टिङको समस्या सधैं धेरै महत्त्वपूर्ण रहेको छ। त्रि-आयामिक कम्पोजिट ड्रेनेज नेटवर्क यो प्रमुख परियोजनाहरूमा सामान्यतया प्रयोग हुने ड्रेनेज सामग्री हो। त्यसोभए, के यसले सिल्टेशन र अवरोधलाई रोक्न सक्छ?
१. संरचनात्मक नवीनता
त्रि-आयामिक कम्पोजिट ड्रेनेज नेटवर्क डबल-साइडेड जियोटेक्स्टाइल र त्रि-आयामिक जियोटेक्स्टाइल कोर मिलेर बनेको छ। मेष कोर उच्च घनत्व पोलिथिलीन (HDPE) बाट बनेको छ। त्रि-आयामिक मोल्डिंग प्रक्रियाले क्रिस-क्रसिङ रिब नेटवर्क बनाउँछ, र यसको विशिष्टता निम्न दुई पक्षहरूमा प्रतिबिम्बित हुन्छ:
१, ग्रेडियन्ट पोर प्रणाली: मेष कोरको ठाडो रिब स्पेसिङ १०-२० मिमी छ, माथिल्लो झुकेको रिब र तल्लो रिबले त्रि-आयामिक डाइभर्सन च्यानल बनाउँछ, जुन जियोटेक्स्टाइलको एपर्चर ग्रेडियन्ट डिजाइनसँग मेल खान्छ (माथिल्लो तह २०० μm, तल्लो तह १५० μm), ०.३ मिमी भन्दा बढी इन्टरसेप्टेबल कण आकार कण पदार्थको, रियल नाउ "मोटो निस्पंदन-फाइन निस्पंदन" ग्रेडेड निस्पंदन।
२, एन्टी-एम्बेडिङ डिजाइन: मेष कोर रिब मोटाई ४-८ मिमी सम्म, २००० kPa मा मूल मोटाईको ९०% भन्दा बढी अझै पनि लोड अन्तर्गत कायम राख्न सकिन्छ, ताकि स्थानीय कम्प्रेसनको कारणले गर्दा जियोटेक्स्टाइल जालमा एम्बेड हुनबाट बच्न सकियोस्। ल्यान्डफिल साइटको इन्जिनियरिङ डेटा अनुसार, ५ वर्षको प्रयोग पछि, यो सामग्री प्रयोग गर्ने ड्रेनेज तहले पानी सञ्चालन गर्नेछ। दर क्षीणन दर केवल ८% छ, जुन परम्परागत बजरी तहको ३५% भन्दा धेरै कम छ।
२. भौतिक गुणहरू
१,रासायनिक स्थिरता: HDPE मेष कोर एसिड र क्षार क्षरण प्रतिरोधी छ। pH मा ४-१० को मान भएको कमजोर एसिड र कमजोर आधार वातावरणमा, यसको आणविक संरचना स्थिरता अवधारण दर ९५% भन्दा बढी हुन्छ। संयुक्त पलिएस्टर फिलामेन्ट जियोटेक्स्टाइल UV-प्रतिरोधी कोटिंगले UV विकिरणको कारणले हुने सामग्रीको बुढ्यौलीलाई प्रतिरोध गर्न सक्छ।
२, स्व-सफाई संयन्त्र: ३.२-६.३ μm मा नियन्त्रित मेष कोर रा मानको सतह खस्रोपन दायरा भित्र, यसले जल निकासी दक्षता सुनिश्चित गर्न मात्र सक्दैन, तर अत्यधिक चिल्लोपनको कारणले हुने बायोफिल्म आसंजनबाट पनि बच्न सक्छ।
३. इन्जिनियरिङ अभ्यास
१, ल्यान्डफिल अनुप्रयोग: २,००० टन दैनिक प्रशोधन क्षमता भएको ल्याण्डफिलमा, त्रि-आयामिक कम्पोजिट ड्रेनेज नेटवर्क र HDPE झिल्लीले एक कम्पोजिट एन्टी-सिपेज प्रणाली बनाउँछ। यसको त्रि-आयामिक जाल कोरले प्रति दिन १५०० m³ सहन सक्छ। जियोटेक्स्टाइलको ब्याकस्टप प्रकार्यसँग मिलाएर लिचेटको प्रभाव भारले पर्कोलेशन प्राप्त गर्न सक्छ। तरल पदार्थ एक दिशामा डिस्चार्ज हुन्छ, जसले फोहोरलाई ब्याकफ्लो हुनबाट रोक्न सक्छ। ३ वर्षको सञ्चालन पछि, ड्रेनेज ल्यामिनेटको प्रेसर ड्रप मान केवल ०.०५ MPa हो, ०.२ MPa को डिजाइन सीमा भन्दा धेरै तल।
२, सडक इन्जिनियरिङ अनुप्रयोग: उत्तरी चीनको जमेको माटो क्षेत्रमा फ्रीवेमा, यसलाई सबग्रेड ड्रेनेज तहको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, जसले केशिका पानी m को वृद्धिलाई रोकेर भूजल स्तर १.२% ले घटाउन सक्छ। यसको जाल कोरको पार्श्व कठोरता १२० kN/m छ, यसले समग्र आधार तहको विस्थापनलाई सीमित गर्न सक्छ र परावर्तक दरारहरूको घटना घटाउन सक्छ। अनुगमनले देखाउँछ कि यो प्रविधि प्रयोग गरेर सडक खण्डहरूको घटना परम्परागत सबग्रेड रोगहरूको तुलनामा ६७% ले घटेको छ, र सेवा जीवन २० वर्ष भन्दा बढीसम्म विस्तार गरिएको छ।
३, सुरुङ इन्जिनियरिङ अनुप्रयोग: पानीले भरिपूर्ण स्ट्र्याटमबाट गुज्रने रेलवे सुरुङमा, "ड्रेनेज र ब्लकिङ" संयोजन गर्ने वाटरप्रूफ प्रणाली बनाउन त्रि-आयामिक कम्पोजिट ड्रेनेज नेटवर्क र ग्राउटिंग पर्दा सँगै प्रयोग गरिन्छ। यसको कोरमा २.५ ×१०⁻³m/s को हाइड्रोलिक चालकता छ, थप परम्परागत ड्रेनेज प्लेट ३ पटक सुधार गर्नुहोस्, भू-प्राविधिक कपडासँग सहकार्य गर्नुहोस् निस्पंदन कार्यले सुरुङ ड्रेनेज प्रणालीको अवरोधको जोखिम ९०% ले कम गर्न सक्छ।
४. मर्मत रणनीति
१, इन्टरनेट अफ थिंग्स निगरानी: वास्तविक समयमा हाइड्रोलिक चालकता, तनाव र तनाव जस्ता प्यारामिटरहरू निगरानी गर्न अप्टिकल फाइबर सेन्सरहरू ड्रेनेज नेटवर्कमा एम्बेड गरिएका छन्।
२. उच्च चापको पानी जेट क्युरिङ: स्थानीय रूपमा अवरुद्ध क्षेत्रहरू, दिशात्मक ड्रेजिङको लागि २०-३० MPa उच्च चापको पानी जेट प्रयोग गर्नुहोस्। मेष कोरको रिब संरचनाले विकृति बिना दबाब सहन सक्छ, र क्युरिङ पछि हाइड्रोलिक चालकताको रिकभरी दर ९५% भन्दा बढी छ।
पोस्ट समय: जुन-१४-२०२५
