Bij de aanleg van snelwegen is de fundering van een kruispunt met grondwater een zwakke schakel in de wegconstructie. Dit leidt vaak tot ongelijkmatige zetting, scheuren in het wegdek en andere problemen als gevolg van grondwaterinfiltratie, verschillen in opvul- en uitgraafmaterialen en onjuiste bouwtechnieken. Een driedimensionaal composiet drainagesysteem is een veelgebruikt materiaal om deze problemen op te lossen. Maar wat zijn de toepassingen ervan in de fundering van een kruispunt met grondwater?
1. Oorzaken van ziekten en drainagevereisten van het wegdek van de kruising met een open en dichtgegraven wegdek
De problemen met de wegbedding van kruispunten met ophogingen en uitgravingen komen hoofdzakelijk voort uit de volgende tegenstrijdigheden:
1. Grondwaterinfiltratie en materiaalverschillen
De overgang tussen het opvulgebied en het uitgravingsgebied vormt vaak een hydraulisch gradiënt als gevolg van het verschil in grondwaterpeil, wat leidt tot verweking of erosie van het opvulmateriaal.
2. Bouwgebreken
Bij traditionele processen komen problemen zoals onregelmatige trapsgewijze uitgraving en onvoldoende verdichting op de overgang tussen uitgraving en ophoging vaak voor.
2. Technische voordelen van een driedimensionaal composiet drainagenet
1. Efficiënte drainage en anti-filtratieprestaties
Het driedimensionale composiet drainagenet is samengesteld uit dubbelzijdig geotextiel en een driedimensionale kern van gaas in het midden. De dikte van de gaaskern is 5-7,6 mm, de porositeit is >90% en de drainagecapaciteit bedraagt 1,2 × 10⁻³ m²/s, wat overeenkomt met een grindlaag van 1 meter dik. Het drainagekanaal, gevormd door de verticale en schuine ribben, kan een stabiele waterdoorlaatbaarheid behouden onder hoge belasting (3000 kPa).
2. Treksterkte en funderingsversterking
De treksterkte in de lengte- en dwarsrichting van het driedimensionale composiet drainagenet kan 50-120 kN/m bedragen, waardoor het de wapeningsfunctie van sommige geogrids kan vervangen. Wanneer het wordt aangebracht op de overgang tussen ophoging en uitgraving, kan de gaasstructuur spanningsconcentraties verspreiden en ongelijke zettingen verminderen.
3. Duurzaamheid en gebruiksgemak bij de bouw
Het is gemaakt van een composiet van polyethyleen met hoge dichtheid (HDPE) en polyestervezels, dat bestand is tegen ultraviolette straling, zure en alkalische corrosie en een levensduur heeft van meer dan 50 jaar. Dankzij het lichte gewicht (gewicht per oppervlakte-eenheid <1,5 kg/m²) is het gemakkelijk handmatig of machinaal aan te leggen, en de bouwefficiëntie is 40% hoger dan die van traditionele grindlagen.
III. Bouwpunten en kwaliteitscontrole
1. Basisoppervlaktebehandeling
De breedte van de uitgraving bij de overgang tussen ophoging en uitgraving is ≥1 m, de diepte is tot aan de vaste grondlaag en de vlakheidsfout van het oppervlak is ≤15 mm. Verwijder scherpe voorwerpen om te voorkomen dat ze het drainagesysteem doorboren.
2. Legproces
(1) Het drainagenet wordt langs de as van de wegbedding gelegd en de hoofdrichting van de kracht is loodrecht op de trede;
(2) De overlapping wordt vastgezet door middel van smeltlassen of U-vormige spijkers, met een tussenruimte van ≤1 m;
(3) De maximale deeltjesgrootte van de opvulling is ≤6 cm, en er wordt gebruik gemaakt van lichte machines voor de verdichting om beschadiging van de gaaskern te voorkomen.
3. Kwaliteitscontrole
Na het leggen moeten de watergeleidingstest (standaardwaarde ≥1×10⁻³m²/s) en de overlapsterktetest (treksterkte ≥80% van de ontwerpwaarde) worden uitgevoerd.
Zoals hierboven blijkt, kan het driedimensionale composiet drainagesysteem de stabiliteit en duurzaamheid van de wegbedding bij de kruising van ophoging en uitgraving verbeteren dankzij de voordelen van efficiënte drainage, trekversterking en duurzaamheid.
Geplaatst op: 30 juni 2025
