ਕੀ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸੰਯੁਕਤ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਿਲਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਸਿਲਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਹੀ ਹੈ। ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕ ਇਹ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਡਰੇਨੇਜ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਤਾਂ, ਕੀ ਇਹ ਸਿਲਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ?

1. ਢਾਂਚਾਗਤ ਨਵੀਨਤਾ

ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲ ਕੋਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਜਾਲ ਕੋਰ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ (HDPE) ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਕਰਿਸ-ਕਰਾਸਿੰਗ ਰਿਬ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਦੋ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

1, ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਪੋਰ ਸਿਸਟਮ: ਜਾਲ ਕੋਰ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਸਲੀ ਸਪੇਸਿੰਗ 10-20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਉੱਪਰਲੀ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਪੱਸਲੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਪੱਸਲੀ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਚੈਨਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲ ਦੇ ਅਪਰਚਰ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (ਉੱਪਰਲੀ ਪਰਤ 200 μm, ਹੇਠਲਾ ਪੱਧਰ 150 μm), ਇੰਟਰਸੈਪਟੇਬਲ ਕਣ ਆਕਾਰ 0.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਣ ਪਦਾਰਥ ਦੇ, ਰੀਅਲ ਨਾਓ "ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ-ਫਾਈਨ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ" ਗ੍ਰੇਡਡ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

2, ਐਂਟੀ-ਏਮਬੈਡਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਜਾਲ ਕੋਰ ਰਿਬ ਮੋਟਾਈ 4-8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ, 2000 kPa ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਮੋਟਾਈ ਦੇ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਜਾਲ ਵਿੱਚ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇੱਕ ਲੈਂਡਫਿਲ ਸਾਈਟ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 5 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਡਰੇਨੇਜ ਪਰਤ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰੇਗੀ। ਦਰ ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਦਰ ਸਿਰਫ 8% ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਬੱਜਰੀ ਪਰਤ ਦੇ 35% ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।

2. ਪਦਾਰਥਕ ਗੁਣ

1, ਰਸਾਇਣਕ ਸਥਿਰਤਾ: HDPE ਜਾਲ ਦਾ ਕੋਰ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਅਲਕਲੀ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। pH ਵਿੱਚ 4-10 ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬੇਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਅਣੂ ਬਣਤਰ ਸਥਿਰਤਾ ਧਾਰਨ ਦਰ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲ UV-ਰੋਧਕ ਪਰਤ UV ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2, ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਵਿਧੀ: 3.2-6.3 μm 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਜਾਲ ਕੋਰ Ra ਮੁੱਲ ਦੀ ਸਤਹ ਖੁਰਦਰੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰੇਨੇਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਾਇਓਫਿਲਮ ਅਡੈਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਭਿਆਸ

1, ਲੈਂਡਫਿਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: 2,000 ਟਨ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਲੈਂਡਫਿਲ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ HDPE ਝਿੱਲੀ ਇੱਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਐਂਟੀ-ਸੀਪੇਜ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਜਾਲ ਕੋਰ 1500 ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ m³ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੀਚੇਟ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡ, ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲ ਦੇ ਬੈਕਸਟੌਪ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਪਰਕੋਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਲੱਜ ਨੂੰ ਬੈਕਫਲੋ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। 3 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਰੇਨੇਜ ਲੈਮੀਨੇਟ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡ੍ਰੌਪ ਮੁੱਲ ਸਿਰਫ 0.05 MPa ਹੈ, 0.2 MPa ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੇਠਾਂ।

2, ਰੋਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਉੱਤਰੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੰਮੀ ਹੋਈ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਸਬਗ੍ਰੇਡ ਡਰੇਨੇਜ ਪਰਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਪਾਣੀ m ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ 1.2% ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਜਾਲ ਦੇ ਕੋਰ ਦੀ ਲੇਟਰਲ ਕਠੋਰਤਾ 120 kN/m ਹੈ, ਇਹ ਕੁੱਲ ਬੇਸ ਪਰਤ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਦਰਾਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਗਰਾਨੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੜਕ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਘਟਨਾ ਰਵਾਇਤੀ ਸਬਗ੍ਰੇਡ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 67% ਘਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

3, ਸੁਰੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਸਟ੍ਰੈਟਮ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸੰਯੁਕਤ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਊਟਿੰਗ ਪਰਦੇ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ "ਡ੍ਰੇਨੇਜ ਅਤੇ ਬਲਾਕਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਨ" ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸਦੇ ਕੋਰ ਵਿੱਚ 2.5 ×10⁻³m/s ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਚਾਲਕਤਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਰਵਾਇਤੀ ਡਰੇਨੇਜ ਪਲੇਟ 3 ਗੁਣਾ ਸੁਧਾਰੋ, ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰੋ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸੁਰੰਗ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ 90% ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

4. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਰਣਨੀਤੀ

1, ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਆਫ਼ ਥਿੰਗਜ਼ ਨਿਗਰਾਨੀ: ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਸੈਂਸਰ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਚਾਲਕਤਾ, ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਖਿਚਾਅ ਵਰਗੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

2. ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਟਰ ਜੈੱਟ ਕਿਊਰਿੰਗ: ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲਾਕ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ, ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਡਰੇਜਿੰਗ ਲਈ 20-30 MPa ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਟਰ ਜੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜਾਲ ਕੋਰ ਦੀ ਰਿਬ ਬਣਤਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਚਾਲਕਤਾ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦਰ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।