උමං මාර්ගවල ත්‍රිමාණ සංයුක්ත ජලාපවහන ජාලයේ යෙදීම් මොනවාද?

උමං ඉංජිනේරු විද්‍යාවේදී, ජලාපවහන පද්ධතිය ඉතා වැදගත් වේ. ත්‍රිමාණ සංයුක්ත ජලාපවහන දැල යනු උමං ඉංජිනේරු විද්‍යාවේදී බහුලව භාවිතා වන ජලාපවහන ද්‍රව්‍යයකි. ඉතින්, උමං මාර්ගවල එහි යෙදුම් මොනවාද?

I. ත්‍රිමාණ සංයුක්ත ජලාපවහන දැලෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

ත්‍රිමාණ සංයුක්ත ජලාපවහන දැල යනු අධි-ඝනත්ව පොලිඑතිලීන් (HDPE) සහ ද්විත්ව ඒකපාර්ශ්වික බන්ධිත පාරගම්ය භූ-රෙදිපිළි වලින් සාදන ලද ත්‍රිමාණ ප්ලාස්ටික් දැල් හරයක සංයුක්තයකි. එහි මූලික ව්‍යුහය සිරස් ඉළ ඇට සහ ඉහළ සහ පහළ හරස් ආධාරක ඉළ ඇට මගින් ස්ථාවර ආධාරක පද්ධතියක් සෑදීම සඳහා සාදන ලද ජලාපවහන නාලිකාවකි. එබැවින්, එයට ප්‍රධාන තාක්ෂණික වාසි තුනක් ඇත:

1. කාර්යක්ෂම ජලාපවහන ධාරිතාව: පාරගම්යතාව 2500m/d දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, එය මීටර් 1 ක ඝන බොරළු තට්ටුවක ජලාපවහන බලපෑමට සමාන වන අතර, උමග තුළ ඇති කාන්දුව ඉක්මනින් ඉවත් කළ හැකිය.

2. අධි පීඩන ප්‍රතිරෝධය: එය 3000kPa අධි පීඩන බරකට දිගු කාලයක් ඔරොත්තු දිය හැකිය, දැල් හරයේ ඝණකම 5-8mm වන අතර, ආතන්ය ශක්තිය ≥36.5kN/m වන අතර, සංකීර්ණ භූ විද්‍යාත්මක තත්වයන් යටතේ ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.

3. විස්තීර්ණ ආරක්ෂණ කාර්යය: එය "ප්‍රති-පෙරහන්-ජලාපවහන-ආරක්ෂාව" යන ඒකාබද්ධ ආරක්ෂණ පද්ධතියක් සාදමින්, ප්‍රති-පෙරහන්, වායු පාරගම්යතාව සහ අත්තිවාරම ශක්තිමත් කිරීමේ කාර්යයන් ඇත.

II. උමං ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ ප්‍රධාන යෙදුම් අවස්ථා හතරක්

1. ලයිනිං පිටුපස ජලාපවහන ස්ථරය

උමං රේඛාව පිටුපස භූගත ජලය සමුච්චය වීම හේතුවෙන් ජල පීඩනය පහසුවෙන් ජනනය වන අතර එමඟින් කාන්දුවීම් සහ ව්‍යුහාත්මක හානි පවා සිදු වේ. කඳුකරයේ කාන්දුව බැහැර කිරීම සඳහා පැති වළට යොමු කිරීම සඳහා කල්පවත්නා ජලාපවහන නාලිකාවක් සෑදීම සඳහා රේඛාව සහ අවට පාෂාණය අතර ත්‍රිමාණ සංයුක්ත ජලාපවහන දැලක් තබා ඇත.

2. ප්‍රතිලෝම ආරුක්කු ජලාපවහන පද්ධතිය

ප්‍රතිලෝම ආරුක්කුව ජල සමුච්චය වීම හේතුවෙන් හිම අධි තාපන විරූපණයට ගොදුරු වේ. ත්‍රිමාණ සංයුක්ත ජලාපවහන දැල බොරළු ස්ථරය සමඟ ඒකාබද්ධව භූගත ජලය ඉක්මනින් බැස යාමට භාවිතා කරයි. එහි ත්‍රිමාණ ව්‍යුහයට කේශනාලිකා ජලය ඉහළ යාම අවහිර කළ හැකි අතර ශීත ඍතුවේ හිම අධි තාපන හානි වළක්වා ගත හැකිය.

3. පැති බිත්ති ජලාපවහන ස්ථරය

දුර්වල අවට පාෂාණයක් සහිත උමගක, පැති බිත්තියේ ජල කාන්දුව පහසුවෙන් ආධාරක ව්‍යුහය අස්ථායී වීමට හේතු විය හැක. පැති බිත්ති ජලාපවහන ස්ථරයක් ලෙස, ත්‍රිමාණ සංයුක්ත ජලාපවහන දැලට කාන්දු වන ජලය බැස යාමට පමණක් නොව, එහි ඉහළ ආතන්ය ශක්තිය හරහා අවට පාෂාණයේ විරූපණය සීමා කිරීමට ද හැකිය. පරීක්ෂණ දත්තවලින් පෙනී යන්නේ එහි කැපුම් ශක්තිය සාම්ප්‍රදායික ද්‍රව්‍යවලට වඩා 40% කින් වැඩි බවත්, එමඟින් පැති බිත්තියේ ස්ථායිතාව සහතික කළ හැකි බවත්ය.

4. උමං ද්වාර ජලාපවහන සංක්‍රාන්ති ස්ථරය

මතුපිට ජලය කාන්දු වීම හේතුවෙන් උමං ද්වාරය කඩා වැටීමට ඉඩ ඇත. මතුපිට ජලය ජලාපවහන වළට යොමු කිරීම සඳහා ජලාපවහන සංක්‍රාන්ති තට්ටුවක් සෑදීම සඳහා උමං ද්වාර රේඛාව පිටුපස ත්‍රිමාණ සංයුක්ත ජලාපවහන දැලක් තබා ඇත. එහි විඛාදන ප්‍රතිරෝධය ආම්ලික භූගත ජල ඛාදනයට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර දිගුකාලීන ස්ථාවරත්වයක් සහතික කළ හැකිය.

III ඉදිකිරීම් ස්ථාන සහ තත්ත්ව පාලනය

1. තැබීමේ දිශා පාලනය: ජලාපවහන නාලිකාව ජල ප්‍රවාහ දිශාවට අනුකූල බව සහතික කිරීම සඳහා ද්‍රව්‍ය රෝලයේ දිග දිශාව උමං අක්ෂයට ලම්බක විය යුතුය.

2. සන්ධි ප්‍රතිකාරය: සවි කිරීමට බකල් හෝ වෙල්ඩින් තාක්ෂණය භාවිතා කරන්න, අතිච්ඡාදනය දිග ≥15cm වන අතර, සෑම මීටර් 0.3 කට වරක් සම්බන්ධ කිරීමට U-හැඩැති නියපොතු හෝ පොලිමර් පටි භාවිතා කරන්න.

3. පසු පිරවුම් ආරක්ෂාව: තැබීමෙන් පසු පැය 48ක් ඇතුළත නැවත පිරවීම සම්පූර්ණ කළ යුතු අතර, පිරවුමේ උපරිම අංශු ප්‍රමාණය ≤6cm වන අතර, දැල් හර ව්‍යුහයට හානි වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා සැහැල්ලු යාන්ත්‍රික සංයුක්ත කිරීම භාවිතා කරයි.