У изградњи аутопутева, насипни труп раскрснице је слаба карика у структури трупа пута, често узрокујући неравномерно слегање, пуцање коловоза и друге болести услед инфилтрације подземних вода, разлика у материјалима за насипање и ископ и неправилне технологије изградње. Тродимензионална композитна дренажна мрежа је материјал који се често користи за решавање ових проблема. Дакле, које су њене примене у насипном трупу раскрснице?
1. Узроци болести и захтеви за одводњавање трупа пута на раскрсници са насипаним земљиштем
Болести насипног трупа раскрснице углавном потичу од следећих контрадикција:
1. Инфилтрација подземних вода и разлике у материјалима
Спој између подручја насипа и подручја ископа често формира хидраулички градијент због разлике у нивоима подземних вода, што доводи до омекшавања или испирања насипа.
2. Недостаци у процесу изградње
У традиционалним процесима, проблеми као што су неправилан корак ископа и недовољно збијање на споју копа и насипа су чести.
2. Техничке предности тродимензионалне композитне дренажне мреже
1. Ефикасно одводњавање и антифилтрационе перформансе
Тродимензионална композитна дренажна мрежа састоји се од двостраног геотекстила и средњег тродимензионалног мрежастог језгра. Дебљина мрежастог језгра је 5-7,6 мм, порозност је >90%, а дренажни капацитет је 1,2×10⁻³м²/с, што је еквивалентно слоју шљунка дебљине 1 м. Дренажни канал формиран вертикалним и косим ребрима може одржати стабилну проводљивост воде под великим оптерећењем (3000kPa).
2. Затезна чврстоћа и арматура темеља
Уздужна и попречна затезна чврстоћа тродимензионалне композитне дренажне мреже може достићи 50-120 kN/m, што може заменити функцију армирања неких геомрежа. Када се постави на споју насипа и ископа, њена мрежаста структура језгра може распршити концентрацију напрезања и смањити диференцијално слегање.
3. Издржљивост и практичност конструкције
Направљен је од полиетилена високе густине (HDPE) и композита од полиестерских влакана, који је отпоран на ултраљубичасте зраке, киселинску и алкалну корозију и има век трајања >50 година. Његове карактеристике мале тежине (тежина по јединици површине <1,5 кг/м²) олакшавају ручно или машинско постављање, а ефикасност градње је 40% већа од традиционалних слојева шљунка.
III. Грађевинске тачке и контрола квалитета
1. Обрада основне површине
Ширина ископа степенице на споју насипа и ископа је ≥1 м, дубина је до чврстог слоја тла, а грешка равности површине је ≤15 мм. Уклоните оштре предмете како бисте избегли пробијање дренажне мреже.
2. Процес полагања
(1) Дренажна мрежа је постављена дуж осе трупа пута, а главни правац силе је нормалан на степеницу;
(2) Преклапање се фиксира заваривањем топљеним материјалом или ексерима у облику слова U, са размаком ≤1 м;
(3) Максимална величина честица затрпавања је ≤6 цм, а за сабијање се користи лака механизација како би се избегло оштећење мрежастог језгра.
3. Инспекција квалитета
Након полагања, треба извршити тест проводљивости воде (стандардна вредност ≥1×10⁻³m²/s) и тест чврстоће преклапања (затезна чврстоћа ≥80% пројектоване вредности).
Као што се може видети из наведеног, тродимензионална композитна дренажна мрежа може побољшати стабилност и издржљивост трупа пута на споју насипања и ископа захваљујући својим предностима ефикасне дренаже, затезне арматуре и издржљивости.
Време објаве: 30. јун 2025.
