கூட்டு வடிகால் வலையமைப்புகளின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

கூட்டு வடிகால் வலையமைப்பு என்பது சாலைத் திட்டங்கள், குப்பைத் தொட்டிகள், நிலத்தடி இட மேம்பாடு மற்றும் பிற திட்டங்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பொருளாகும். எனவே, அதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் என்ன?

எடுத்துக்காட்டாக. கூட்டு வடிகால் வலையமைப்பின் முக்கிய நன்மைகள்

1, சிறந்த வடிகால் செயல்திறன்

கூட்டு வடிகால் வலை முப்பரிமாண கண்ணி மைய அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது (தடிமன் பொதுவாக 5-8 மிமீ). நடுத்தர செங்குத்து விலா எலும்பு சாய்வான ஆதரவுடன் தொடர்ச்சியான வடிகால் சேனலை உருவாக்குகிறது, மேலும் வடிகால் திறன் பாரம்பரிய சரளை அடுக்கை விட 5-8 மடங்கு அதிகமாகும். அதன் துளை பராமரிப்பு அமைப்பு அதிக சுமைகளைத் தாங்கும் (3000 kPa சுருக்க சுமை) நிலையான ஹைட்ராலிக் கடத்துத்திறனைப் பராமரிக்கிறது, மேலும் ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு இடப்பெயர்ச்சி 0.3 m³/m² ஐ எட்டும்，உறைந்த மண் பகுதிகள் மற்றும் மென்மையான அடித்தள சிகிச்சை போன்ற சிறப்பு புவியியல் நிலைமைகளுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது.

2, அதிக வலிமை மற்றும் சிதைவு எதிர்ப்பு

அதிக அடர்த்தி கொண்ட பாலிஎதிலீன் (HDPE) கொண்டது. பாலிப்ரொப்பிலீன் ஃபைபருடன் இணைக்கப்பட்ட மெஷ் கோர் 20-50 kN/m இருவழி இழுவிசை வலிமையைக் கொண்டுள்ளது, அமுக்க மாடுலஸ் பாரம்பரிய ஜியோகிரிட்டை விட 3 மடங்கு அதிகமாகும். கனரக போக்குவரத்து பிரிவுகளின் உண்மையான அளவீட்டில், கூட்டு வடிகால் நெட்வொர்க்குடன் அமைக்கப்பட்ட துணைத் தரத்தின் தீர்வு 42% குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் நடைபாதை விரிசல்களின் நிகழ்வு 65% குறைக்கப்படுகிறது.

3, மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு

ஜியோடெக்ஸ்டைல் ​​(200 கிராம்/மீ²தரநிலை) மற்றும் முப்பரிமாண மெஷ் மையத்தின் கூட்டு அமைப்பு மூலம் "தலைகீழ் வடிகட்டுதல்-வடிகால்-வலுவூட்டல்" இன் மூன்று செயல்பாடுகளை ஒரே நேரத்தில் உணர முடிகிறது:

(1) மேல் அடுக்கின் பயனுள்ள இடைமறிப்பு துகள் அளவு நெய்யப்படாத துணி ＞0.075மிமீ மண் துகள்கள்

(2) தந்துகி நீர் உயராமல் தடுக்க, கண்ணி மையமானது ஊடுருவக்கூடிய நீரை விரைவாக ஏற்றுமதி செய்கிறது.

(3) உறுதியான விலா எலும்புகள் அடித்தள தாங்கும் திறனை மேம்படுத்துகின்றன மற்றும் துணைப்பிரிவு சிதைவைக் குறைக்கின்றன.

4、சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றவாறு மாறுதல் மற்றும் நீடித்து உழைக்கும் தன்மை

பொருளின் அமிலம் மற்றும் கார எதிர்ப்பு வரம்பு pH 1-14 வரை, 70 ℃ முதல் 120 ℃ வரை வெப்பநிலை வரம்பு செயல்திறனை நிலையாக வைத்திருக்கிறது. 5000 மணிநேர UV துரிதப்படுத்தப்பட்ட வயதான சோதனைக்குப் பிறகு, வலிமை தக்கவைப்பு விகிதம் ＞85%, சேவை வாழ்க்கை 50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக அடையலாம்.

二. கூட்டு வடிகால் வலையமைப்பின் பயன்பாட்டு வரம்புகள்

1, போதுமான பஞ்சர் எதிர்ப்பு இல்லை

கண்ணி மையத்தின் தடிமன் பொதுவாக 5-8 மிமீ ஆகும்， கூர்மையான சரளைக் கற்களைக் கொண்ட அடித்தள மேற்பரப்பில் எளிதில் துளைக்க முடியும்.

2, வரையறுக்கப்பட்ட நீர் சுத்திகரிப்பு திறன்

அதிவேக நீர் ஓட்ட நிலைமைகளின் கீழ் (வேகம் 0.5 மீ/வி), இடைநிறுத்தப்பட்ட திடப்பொருட்களுக்கு (SS) இடைமறிப்பு திறன் 30-40% மட்டுமே, மேலும் இது கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு திட்டங்களில் வண்டல் தொட்டிகள் அல்லது வடிகட்டி அடுக்குகளுடன் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

3, கடுமையான கட்டுமான தொழில்நுட்ப தேவைகள்

(1) அடித்தளத் தளத் தட்டைத்தன்மை ≤15மிமீ/மீட்டர் அளவில் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

(2) மடி அகலம் தேவை 50-100 மிமீ, சிறப்பு சூடான உருகும் வெல்டிங் உபகரணங்களை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள்.

(3) சுற்றுப்புற வெப்பநிலை -5 ℃ முதல் 40 ℃ வரை இருக்க வேண்டும், தீவிர காலநிலை எளிதில் பொருள் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும்.

4, அதிக ஆரம்ப முதலீட்டு செலவு

பாரம்பரிய மணல் மற்றும் சரளை வடிகால் அடுக்குடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பொருள் செலவு சுமார் 30% அதிகரிக்கிறது, ஆனால் முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவும் 40% குறைக்கப்படுகிறது (பராமரிப்பு அதிர்வெண் மற்றும் அடித்தள பழுதுபார்க்கும் வீதத்தைக் குறைக்கிறது).

எடுத்துக்காட்டாக. பொறியியல் பயன்பாடு

1、நகராட்சி சாலையின் உகப்பாக்கத் திட்டம்

நிலக்கீல் நடைபாதை அமைப்பில், தரப்படுத்தப்பட்ட மெக்காடம் அடுக்குக்கும் துணைத் தளத்திற்கும் இடையில் கூட்டு வடிகால் வலையமைப்பை அமைப்பது, வடிகால் பாதையை அடிப்படை அடுக்கின் தடிமனாகக் குறைத்து, வடிகால் செயல்திறனை மேம்படுத்தும்.

2, குப்பை நிரப்புதல் எதிர்ப்பு நீர் கசிவு அமைப்பு

"கலப்பு வடிகால் வலையமைப்பு" + HDPE ஊடுருவக்கூடிய சவ்வு "ஒருங்கிணைந்த அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள்:

(1) வடிகால் வலையமைப்பு கசிவு, ஊடுருவல் குணகம் ≤1×10⁻⁴செ.மீ/வி ஆகியவற்றை வழிநடத்துகிறது.

(2)2மிமீ தடிமன் கொண்ட HDPE சவ்வு இரட்டை நீர் கசிவு எதிர்ப்பு பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.

3, ஸ்பாஞ்ச் சிட்டி கட்டுமானத் திட்டம்

மழைத் தோட்டங்கள் மற்றும் மூழ்கிய பசுமையான இடங்களில் முப்பரிமாண இடுதல், PP உடன் ஒத்துழைத்தல். மட்டு நீர்த்தேக்கங்களைப் பயன்படுத்துவது ஓட்டக் குணகத்தை 0.6 இலிருந்து 0.3 ஆகக் குறைத்து நகர்ப்புற நீர் தேக்கத்தைத் தணிக்கும்.