కాంపోజిట్ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ అనేది రోడ్డు ప్రాజెక్టులు, పల్లపు ప్రాంతాలు, భూగర్భ స్థల అభివృద్ధి మరియు ఇతర ప్రాజెక్టులలో సాధారణంగా ఉపయోగించే పదార్థం. కాబట్టి, దాని ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఏమిటి?
ఉదా. కాంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్వర్క్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాలు
1, అద్భుతమైన డ్రైనేజీ పనితీరు
కాంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్ త్రిమితీయ మెష్ కోర్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది (మందం సాధారణంగా 5-8 మిమీ)), మధ్య నిలువు పక్కటెముక వంపుతిరిగిన మద్దతుతో నిరంతర డ్రైనేజ్ ఛానెల్ను ఏర్పరుస్తుంది మరియు డ్రైనేజ్ సామర్థ్యం సాంప్రదాయ కంకర పొర కంటే 5-8 రెట్లు ఉంటుంది. దీని రంధ్ర నిర్వహణ వ్యవస్థ అధిక లోడ్లను తట్టుకోగలదు (3000 kPa కంప్రెసివ్ లోడ్) స్థిరమైన హైడ్రాలిక్ వాహకతను నిర్వహిస్తుంది మరియు యూనిట్ సమయానికి స్థానభ్రంశం 0.3 m³/m²కి చేరుకుంటుంది,ఇది ఘనీభవించిన నేల ప్రాంతాలు మరియు మృదువైన పునాది చికిత్స వంటి ప్రత్యేక భౌగోళిక పరిస్థితులకు ప్రత్యేకంగా అనుకూలంగా ఉంటుంది.
2, అధిక బలం మరియు వైకల్య నిరోధకత
అధిక సాంద్రత కలిగిన పాలిథిలిన్ (HDPE)తో కూడి ఉంటుంది. పాలీప్రొఫైలిన్ ఫైబర్తో కలిపిన మెష్ కోర్ 20-50 kN/m టూ-వే టెన్సైల్ బలాన్ని కలిగి ఉంటుంది. సాంప్రదాయ జియోగ్రిడ్ కంటే కంప్రెసివ్ మాడ్యులస్ 3 రెట్లు ఎక్కువ. హెవీ-డ్యూటీ ట్రాఫిక్ విభాగాల వాస్తవ కొలతలో, కాంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్వర్క్తో వేయబడిన సబ్గ్రేడ్ యొక్క సెటిల్మెంట్ 42% తగ్గుతుంది మరియు పేవ్మెంట్ పగుళ్ల సంభవం 65% తగ్గుతుంది.
3, మల్టీఫంక్షనల్ ఇంటిగ్రేటెడ్ డిజైన్
జియోటెక్స్టైల్ (200 గ్రా/మీ²స్టాండర్డ్) మరియు త్రిమితీయ మెష్ కోర్ యొక్క మిశ్రమ నిర్మాణం ద్వారా "రివర్స్ ఫిల్ట్రేషన్-డ్రైనేజ్-రీన్ఫోర్స్మెంట్" యొక్క ట్రిపుల్ ఫంక్షన్లను ఏకకాలంలో గ్రహించవచ్చు:
(1) పై పొర యొక్క ప్రభావవంతమైన అంతరాయ కణ పరిమాణం నాన్-నేసిన ఫాబ్రిక్ > 0.075mm నేల కణాలు
(2) కేశనాళిక నీరు పెరగకుండా నిరోధించడానికి మెష్ కోర్ త్వరగా పారగమ్య నీటిని ఎగుమతి చేస్తుంది.
(3) దృఢమైన పక్కటెముకలు పునాది బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతాయి మరియు సబ్గ్రేడ్ వైకల్యాన్ని తగ్గిస్తాయి
4、పర్యావరణ అనుకూలత మరియు మన్నిక
పదార్థం యొక్క ఆమ్లం మరియు క్షార నిరోధక పరిధి pH 1-14 వరకు ఉంటుంది, 70 ℃ నుండి 120 ℃ వరకు ఉంటుంది, ఉష్ణోగ్రత పరిధి పనితీరును స్థిరంగా ఉంచుతుంది. 5000 గంటల UV యాక్సిలరేటెడ్ ఏజింగ్ టెస్ట్ తర్వాత, బలం నిలుపుదల రేటు >85%,సేవా జీవితం 50 సంవత్సరాలకు పైగా చేరుకుంటుంది.

ఉదా. కాంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్వర్క్ యొక్క అప్లికేషన్ పరిమితులు
1、తగినంత పంక్చర్ నిరోధకత
మెష్ కోర్ మందం సాధారణంగా 5-8 మిమీ ఉంటుంది, పదునైన కంకర ఉన్న బేస్ ఉపరితలంపై సులభంగా గుచ్చవచ్చు.
2, పరిమిత నీటి శుద్దీకరణ సామర్థ్యం
అధిక-వేగ నీటి ప్రవాహ పరిస్థితులలో (వేగం >0.5మీ/సె), సస్పెండ్ చేయబడిన ఘనపదార్థాలకు (SS) అంతరాయ సామర్థ్యం 30-40% మాత్రమే, మరియు దీనిని మురుగునీటి శుద్ధి ప్రాజెక్టులలో అవక్షేపణ ట్యాంకులు లేదా ఫిల్టర్ పొరలతో ఉపయోగించాలి.
3, కఠినమైన నిర్మాణ సాంకేతిక అవసరాలు
(1) బేస్ ప్లేన్ ఫ్లాట్నెస్ ≤15mm/m నియంత్రించబడాలి
(2) ల్యాప్ వెడల్పు అవసరం 50-100 మిమీ, ప్రత్యేక హాట్ మెల్ట్ వెల్డింగ్ పరికరాలను స్వీకరించండి
(3) పరిసర ఉష్ణోగ్రత -5 ℃ నుండి 40 ℃ మధ్య ఉండాలి, తీవ్రమైన వాతావరణం సులభంగా పదార్థ వైకల్యానికి దారితీస్తుంది.
4, అధిక ప్రారంభ పెట్టుబడి వ్యయం
సాంప్రదాయ ఇసుక మరియు కంకర పారుదల పొరతో పోలిస్తే, పదార్థ వ్యయం దాదాపు 30% పెరుగుతుంది, కానీ మొత్తం జీవిత చక్ర ఖర్చు 40% తగ్గుతుంది (నిర్వహణ ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు ఫౌండేషన్ మరమ్మతు రేటును తగ్గిస్తుంది).
ఉదా. ఇంజనీరింగ్ అప్లికేషన్
1, మున్సిపల్ రోడ్డు ఆప్టిమైజేషన్ పథకం
తారు పేవ్మెంట్ నిర్మాణంలో, గ్రేడెడ్ మెకాడమ్ పొర మరియు సబ్గ్రేడ్ మధ్య కాంపోజిట్ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ను వేయడం వలన డ్రైనేజీ మార్గాన్ని బేస్ పొర యొక్క మందానికి తగ్గించవచ్చు మరియు డ్రైనేజీ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
2, ల్యాండ్ఫిల్ యాంటీ-సీపేజ్ సిస్టమ్
“కంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్వర్క్” + HDPE ఇంపెర్వియస్ మెంబ్రేన్ “కంబైన్డ్ స్ట్రక్చర్” ను స్వీకరించండి:
(1)డ్రైనేజ్ నెట్వర్క్ లీచేట్, పారగమ్యత గుణకం ≤1×10⁻⁴సెం.మీ/సెకు మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది
(2)2mm మందం గల HDPE పొర డబుల్ యాంటీ-సీపేజ్ రక్షణను అందిస్తుంది.
3, స్పాంజ్ సిటీ నిర్మాణ ప్రాజెక్టు
వర్షపు తోటలు మరియు మునిగిపోయిన పచ్చని ప్రదేశాలలో త్రిమితీయ వేయడం, PP తో సహకరించడం మాడ్యులర్ రిజర్వాయర్ల వాడకం వల్ల రన్ఆఫ్ కోఎఫీషియంట్ 0.6 నుండి 0.3కి తగ్గుతుంది మరియు పట్టణ నీటి ఎద్దడిని తగ్గించవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-20-2025
