త్రిమితీయ మిశ్రమ మురుగునీటి వ్యవస్థ బురద మరియు అడ్డంకులను నిరోధించగలదా?

ఇంజనీరింగ్‌లో, సిల్టింగ్ సమస్య ఎల్లప్పుడూ చాలా ముఖ్యమైనది. త్రీ డైమెన్షనల్ కాంపోజిట్ డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్ ఇది ప్రధాన ప్రాజెక్టులలో సాధారణంగా ఉపయోగించే డ్రైనేజీ పదార్థం. కాబట్టి, ఇది సిల్టేషన్ మరియు అడ్డంకులను నిరోధించగలదా?

1. నిర్మాణాత్మక ఆవిష్కరణ

త్రిమితీయ మిశ్రమ పారుదల నెట్‌వర్క్ డబుల్-సైడెడ్ జియోటెక్స్‌టైల్ మరియు త్రిమితీయ జియోటెక్స్‌టైల్ కోర్‌తో కూడి ఉంటుంది. మెష్ కోర్ అధిక సాంద్రత కలిగిన పాలిథిలిన్ (HDPE)తో తయారు చేయబడింది. త్రిమితీయ అచ్చు ప్రక్రియ క్రిస్-క్రాసింగ్ రిబ్ నెట్‌వర్క్‌ను ఏర్పరుస్తుంది మరియు దాని ప్రత్యేకత క్రింది రెండు అంశాలలో ప్రతిబింబిస్తుంది:

1, గ్రేడియంట్ పోర్ సిస్టమ్: మెష్ కోర్ యొక్క నిలువు పక్కటెముకల అంతరం 10-20 మిమీ, పై వంపుతిరిగిన పక్కటెముక మరియు దిగువ పక్కటెముక త్రిమితీయ డైవర్షన్ ఛానెల్‌ను ఏర్పరుస్తాయి, ఇది జియోటెక్స్‌టైల్ యొక్క ఎపర్చరు గ్రేడియంట్ డిజైన్‌తో సరిపోలుతుంది (ఎగువ పొర 200 μm, దిగువ స్థాయి 150 μm), 0.3 మిమీ కంటే ఎక్కువ కణ పరిమాణం కలిగిన కణ పదార్థం, రియల్ నౌ "ముతక వడపోత-చక్కటి వడపోత" గ్రేడెడ్ వడపోత.

2, యాంటీ-ఎంబెడ్డింగ్ డిజైన్: మెష్ కోర్ రిబ్ మందం 4-8 mm వరకు, 2000 kPa లో 90% కంటే ఎక్కువ అసలు మందాన్ని ఇప్పటికీ లోడ్ కింద నిర్వహించవచ్చు, తద్వారా స్థానిక కుదింపు కారణంగా జియోటెక్స్‌టైల్ మెష్‌లో పొందుపరచబడకుండా ఉంటుంది. ల్యాండ్‌ఫిల్ సైట్ యొక్క ఇంజనీరింగ్ డేటా ప్రకారం, 5 సంవత్సరాల ఉపయోగం తర్వాత, ఈ పదార్థాన్ని ఉపయోగించే డ్రైనేజీ పొర నీటిని నిర్వహిస్తుంది రేటు అటెన్యుయేషన్ రేటు 8% మాత్రమే, ఇది సాంప్రదాయ కంకర పొర యొక్క 35% కంటే చాలా తక్కువ.

2. పదార్థ లక్షణాలు

1, రసాయన స్థిరత్వం: HDPE మెష్ కోర్ ఆమ్లం మరియు క్షార తుప్పుకు నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది. pHలో 4-10 విలువ కలిగిన బలహీనమైన ఆమ్లం మరియు బలహీనమైన బేస్ వాతావరణంలో, దాని పరమాణు నిర్మాణ స్థిరత్వం నిలుపుదల రేటు 95% మించిపోయింది. కంబైన్డ్ పాలిస్టర్ ఫిలమెంట్ జియోటెక్స్టైల్ UV-నిరోధక పూత UV రేడియేషన్ వల్ల కలిగే పదార్థ వృద్ధాప్యాన్ని నిరోధించగలదు.

2、స్వీయ-శుభ్రపరిచే విధానం: మెష్ కోర్ యొక్క ఉపరితల కరుకుదనం Ra విలువ 3.2-6.3 μm వద్ద నియంత్రించబడుతుంది పరిధిలో, ఇది డ్రైనేజీ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించడమే కాకుండా, అధిక సున్నితత్వం వల్ల కలిగే బయోఫిల్మ్ సంశ్లేషణను కూడా నివారించగలదు.

3. ఇంజనీరింగ్ ప్రాక్టీస్

1, ల్యాండ్‌ఫిల్ అప్లికేషన్: 2,000 టన్నుల రోజువారీ ప్రాసెసింగ్ సామర్థ్యం కలిగిన ల్యాండ్‌ఫిల్‌లో, త్రీ-డైమెన్షనల్ కాంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్‌వర్క్ మరియు HDPE పొర ఒక కాంపోజిట్ యాంటీ-సీపేజ్ సిస్టమ్‌ను ఏర్పరుస్తుంది. దీని త్రీ-డైమెన్షనల్ మెష్ కోర్ రోజుకు 1500 m³లీచేట్ యొక్క ఇంపాక్ట్ లోడ్, జియోటెక్స్‌టైల్ యొక్క బ్యాక్‌స్టాప్ ఫంక్షన్‌తో కలిపి, పెర్కోలేషన్‌ను సాధించగలదు. ద్రవం ఒక దిశలో విడుదల చేయబడుతుంది, ఇది బురదను బ్యాక్‌ఫ్లో చేయకుండా నిరోధించవచ్చు. 3 సంవత్సరాల ఆపరేషన్ తర్వాత, డ్రైనేజ్ లామినేట్ యొక్క ప్రెజర్ డ్రాప్ విలువ 0.05 MPa మాత్రమే, డిజైన్ పరిమితి 0.2 MPa కంటే చాలా తక్కువ.

2, రోడ్ ఇంజనీరింగ్ అప్లికేషన్: ఉత్తర చైనాలోని ఘనీభవించిన నేల ప్రాంతంలోని ఫ్రీవేలో, దీనిని సబ్‌గ్రేడ్ డ్రైనేజీ పొరగా ఉపయోగించవచ్చు, ఇది కేశనాళిక నీటి పెరుగుదలను నిరోధించడం ద్వారా భూగర్భజల స్థాయిని 1.2% తగ్గించగలదు. దీని మెష్ కోర్ యొక్క పార్శ్వ దృఢత్వం 120 kN/m, ఇది మొత్తం బేస్ పొర యొక్క స్థానభ్రంశాన్ని పరిమితం చేస్తుంది మరియు ప్రతిబింబించే పగుళ్లు సంభవించడాన్ని తగ్గిస్తుంది. సాంప్రదాయ సబ్‌గ్రేడ్ వ్యాధులతో పోలిస్తే ఈ సాంకేతికతను ఉపయోగించే రహదారి విభాగాల సంభవం 67% తగ్గిందని మరియు సేవా జీవితం 20 సంవత్సరాలకు పైగా పొడిగించబడిందని పర్యవేక్షణ చూపిస్తుంది.

3, టన్నెల్ ఇంజనీరింగ్ అప్లికేషన్: నీటితో నిండిన స్ట్రాటమ్ గుండా వెళుతున్న రైల్వే సొరంగంలో, త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్ మరియు గ్రౌటింగ్ కర్టెన్‌లను కలిపి "డ్రైనేజీ మరియు బ్లాకింగ్‌ను కలపడం" యొక్క జలనిరోధిత వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తాయి. దీని కోర్ 2.5 × 10⁻³m/s హైడ్రాలిక్ వాహకతను కలిగి ఉంటుంది, మరింత సాంప్రదాయ డ్రైనేజీ ప్లేట్ 3 రెట్లు మెరుగుపరచండి, జియోటెక్నికల్ క్లాత్‌తో సహకరించండి వడపోత ఫంక్షన్ టన్నెల్ డ్రైనేజీ వ్యవస్థ అడ్డుపడే ప్రమాదాన్ని 90% తగ్గించగలదు.

4. నిర్వహణ వ్యూహం

1, ఇంటర్నెట్ ఆఫ్ థింగ్స్ పర్యవేక్షణ: హైడ్రాలిక్ కండక్టివిటీ, ఒత్తిడి మరియు స్ట్రెయిన్ వంటి పారామితులను నిజ సమయంలో పర్యవేక్షించడానికి ఆప్టికల్ ఫైబర్ సెన్సార్లు డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్‌లో పొందుపరచబడ్డాయి.

2. అధిక పీడన నీటి జెట్ క్యూరింగ్: స్థానికంగా నిరోధించబడిన ప్రాంతాలు, డైరెక్షనల్ డ్రెడ్జింగ్ కోసం 20-30 MPa అధిక పీడన నీటి జెట్‌ను ఉపయోగించండి.మెష్ కోర్ యొక్క పక్కటెముక నిర్మాణం వైకల్యం లేకుండా ఒత్తిడిని భరించగలదు మరియు క్యూరింగ్ తర్వాత హైడ్రాలిక్ వాహకత యొక్క రికవరీ రేటు 95% కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.