సొరంగాలలో త్రిమితీయ మిశ్రమ పారుదల నెట్‌వర్క్ యొక్క అనువర్తనాలు ఏమిటి?

టన్నెల్ ఇంజనీరింగ్‌లో, డ్రైనేజీ వ్యవస్థ చాలా ముఖ్యమైనది. త్రీ-డైమెన్షనల్ కాంపోజిట్ డ్రైనేజీ నెట్ అనేది టన్నెల్ ఇంజనీరింగ్‌లో సాధారణంగా ఉపయోగించే డ్రైనేజీ పదార్థం. కాబట్టి, సొరంగాలలో దాని అనువర్తనాలు ఏమిటి?

I. త్రిమితీయ మిశ్రమ పారుదల వల యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు

త్రిమితీయ మిశ్రమ పారుదల వల అనేది అధిక సాంద్రత కలిగిన పాలిథిలిన్ (HDPE) మరియు డబుల్-సైడెడ్ బాండెడ్ పారగమ్య జియోటెక్స్‌టైల్‌తో తయారు చేయబడిన త్రిమితీయ ప్లాస్టిక్ మెష్ కోర్ యొక్క మిశ్రమం. దీని ప్రధాన నిర్మాణం నిలువు పక్కటెముకలు మరియు ఎగువ మరియు దిగువ క్రాస్-సపోర్ట్ పక్కటెముకల ద్వారా ఏర్పడిన డ్రైనేజ్ ఛానల్, ఇది స్థిరమైన మద్దతు వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తుంది. అందువల్ల, దీనికి మూడు ప్రధాన సాంకేతిక ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి:

1. సమర్థవంతమైన పారుదల సామర్థ్యం: పారగమ్యత 2500మీ/డికి చేరుకుంటుంది, ఇది 1-మీటర్ మందపాటి కంకర పొర యొక్క పారుదల ప్రభావానికి సమానం మరియు సొరంగంలోని సీపేజ్‌ను త్వరగా హరించగలదు.

2. అధిక పీడన నిరోధకత: ఇది 3000kPa అధిక పీడన భారాన్ని ఎక్కువ కాలం తట్టుకోగలదు, మెష్ కోర్ మందం 5-8mm, మరియు తన్యత బలం ≥36.5kN/m, సంక్లిష్ట భౌగోళిక పరిస్థితులలో స్థిరమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.

3. సమగ్ర రక్షణ ఫంక్షన్: ఇది యాంటీ-ఫిల్ట్రేషన్, ఎయిర్ పారగమ్యత మరియు ఫౌండేషన్ రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ ఫంక్షన్‌లను కలిగి ఉంది, ఇది "యాంటీ-ఫిల్ట్రేషన్-డ్రైనేజ్-ప్రొటెక్షన్" యొక్క సమగ్ర రక్షణ వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తుంది.

II. టన్నెల్ ఇంజనీరింగ్‌లో నాలుగు ప్రధాన అప్లికేషన్ దృశ్యాలు

1. లైనింగ్ వెనుక డ్రైనేజీ పొర

సొరంగం లైనింగ్ వెనుక భూగర్భజలం పేరుకుపోవడం వల్ల నీటి పీడనం సులభంగా ఏర్పడుతుంది, ఇది లీకేజీకి మరియు నిర్మాణాత్మక నష్టానికి దారితీస్తుంది. పర్వతం నుండి నీరు బయటకు వచ్చే నీటిని పక్క గుంటలోకి పంపడానికి లైనింగ్ మరియు చుట్టుపక్కల ఉన్న రాతి మధ్య త్రిమితీయ మిశ్రమ పారుదల వల వేయబడి, రేఖాంశ పారుదల మార్గాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.

2. విలోమ ఆర్చ్ డ్రైనేజీ వ్యవస్థ

నీరు చేరడం వల్ల తలక్రిందులుగా ఉన్న వంపు మంచు భారీ వైకల్యానికి గురవుతుంది. భూగర్భ జలాలను త్వరగా హరించడానికి త్రిమితీయ మిశ్రమ పారుదల వలయాన్ని కంకర పొరతో కలిపి ఉపయోగిస్తారు. దీని త్రిమితీయ నిర్మాణం కేశనాళిక నీటి పెరుగుదలను నిరోధించగలదు మరియు శీతాకాలపు మంచు భారీ నష్టాన్ని నిరోధించగలదు.

3. సైడ్ వాల్ డ్రైనేజీ పొర

బలహీనమైన చుట్టుపక్కల రాతితో కూడిన సొరంగంలో, పక్క గోడలో నీరు లీకేజ్ చేయడం వల్ల మద్దతు నిర్మాణం సులభంగా అస్థిరంగా మారుతుంది. పక్క గోడ డ్రైనేజ్ పొరగా, త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజ్ నెట్ సీపేజ్ నీటిని హరించడమే కాకుండా, దాని అధిక తన్యత బలం ద్వారా చుట్టుపక్కల రాతి యొక్క వైకల్యాన్ని కూడా పరిమితం చేస్తుంది. పరీక్ష డేటా దాని కోత బలం సాంప్రదాయ పదార్థాల కంటే 40% ఎక్కువగా ఉందని చూపిస్తుంది, ఇది పక్క గోడ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.

4. టన్నెల్ పోర్టల్ డ్రైనేజ్ ట్రాన్సిషన్ లేయర్

ఉపరితల నీటి చొరబాటు కారణంగా సొరంగం పోర్టల్ కూలిపోయే అవకాశం ఉంది. ఉపరితల నీటిని డ్రైనేజ్ గుంటలోకి నడిపించడానికి డ్రైనేజ్ పరివర్తన పొరను ఏర్పరచడానికి టన్నెల్ పోర్టల్ లైనింగ్ వెనుక త్రిమితీయ మిశ్రమ పారుదల వల వేయబడింది. దీని తుప్పు నిరోధకత ఆమ్ల భూగర్భజల కోతను నిరోధించగలదు మరియు దీర్ఘకాలిక స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.

III. నిర్మాణ పాయింట్లు మరియు నాణ్యత నియంత్రణ

1. వేసే దిశ నియంత్రణ: డ్రైనేజీ ఛానల్ నీటి ప్రవాహ దిశకు అనుగుణంగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి మెటీరియల్ రోల్ యొక్క పొడవు దిశ సొరంగం అక్షానికి లంబంగా ఉండాలి.

2. జాయింట్ ట్రీట్‌మెంట్: పరిష్కరించడానికి బకిల్ లేదా వెల్డింగ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించండి, అతివ్యాప్తి పొడవు ≥15cm, మరియు ప్రతి 0.3మీ కనెక్ట్ చేయడానికి U- ఆకారపు గోర్లు లేదా పాలిమర్ బెల్ట్‌లను ఉపయోగించండి.

3. బ్యాక్‌ఫిల్ రక్షణ: వేసిన తర్వాత 48 గంటల్లోపు బ్యాక్‌ఫిల్లింగ్ పూర్తి చేయాలి, ఫిల్లర్ యొక్క గరిష్ట కణ పరిమాణం ≤6cm, మరియు మెష్ కోర్ నిర్మాణానికి నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి తేలికపాటి యాంత్రిక సంపీడనం ఉపయోగించబడుతుంది.