يولنىڭ تولدۇرۇش ۋە كېسىش كېسىشكەن جايىغا ئۈچ ئۆلچەملىك بىرىكمە سۇ چىقىرىش تورىنى قوللىنىش

تاشيول قۇرۇلۇشىدا، كېسىش-تولۇقلاش ئېغىزى يول ياپقۇچ قۇرۇلمىسىدىكى ئاجىز ھالقا بولۇپ، يەر ئاستى سۈيىنىڭ سىڭىپ كىرىشى، تولدۇرۇش ۋە قېزىش ماتېرىياللىرىدىكى پەرق ۋە قۇرۇلۇش تېخنىكىسىنىڭ نامۇۋاپىق بولۇشى سەۋەبىدىن كۆپىنچە تەكشى ئەمەس چۆكۈش، يول ياپقۇچ يېرىلىش ۋە باشقا كېسەللىكلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۈچ ئۆلچەملىك بىرىكمە سۇ چىقىرىش تورى بۇ مەسىلىلەرنى ھەل قىلىشتا كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ماتېرىيال. ئۇنداقتا، ئۇنىڭ كېسىش-تولۇقلاش ئېغىزى يول ياپقۇچتا قانداق قوللىنىلىشى بار؟

1. كېسىش-توسۇش يول ئېغىزىنىڭ كېسەللىك سەۋەبلىرى ۋە سۇ چىقىرىش تەلىپى

كېسىش-توشۇش ئېغىزى يول ياتىقى كېسەللىكلىرى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى زىددىيەتلەردىن كېلىپ چىقىدۇ:

1. يەر ئاستى سۈيىنىڭ سىڭىپ كىرىشى ۋە ماتېرىيال پەرقى

تولدۇرۇش رايونى بىلەن قېزىش رايونى ئوتتۇرىسىدىكى تۇتاشتۇرۇش نۇقتىسى يەر ئاستى سۈيى سەۋىيەسىنىڭ پەرقى سەۋەبىدىن كۆپىنچە گىدراۋلىك گرادىيېنت ھاسىل قىلىپ، تولدۇرۇشنىڭ يۇمشىشى ياكى سۈركىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

2. قۇرۇلۇش جەريانىدىكى كەمتۈكلۈكلەر

ئەنئەنىۋى جەريانلاردا، قەدەممۇ-قەدەم قېزىش ۋە كېسىش-تولۇقلاش ئېغىزىدىكى يېتەرلىك زىچلاشتۇرۇش قاتارلىق مەسىلىلەر كۆپ ئۇچرايدۇ.

2. ئۈچ ئۆلچەملىك بىرىكمە سۇ چىقىرىش تورىنىڭ تېخنىكىلىق ئەۋزەللىكى

1. ئۈنۈملۈك سۇ چىقىرىش ۋە سۈزۈلۈشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى

ئۈچ ئۆلچەملىك بىرىكمە سۇ چىقىرىش تورى ئىككى تەرەپلىك گېئوتوختام ۋە ئوتتۇرىدىكى ئۈچ ئۆلچەملىك تور يادروسىدىن تەركىب تاپقان. تور يادروسىنىڭ قېلىنلىقى 5-7.6 مىللىمېتىر، تۆشۈكلۈك نىسبىتى %90 تىن يۇقىرى، سۇ چىقىرىش سىغىمى 1.2×10⁻³m²/s بولۇپ، 1 مېتىر قېلىنلىقتىكى شېغىل قەۋىتىگە باراۋەر. تىك قوۋۇرغا ۋە يانتۇ قوۋۇرغا شەكىللەنگەن سۇ چىقىرىش يولى يۇقىرى يۈك (3000kPa) ئاستىدا مۇقىم سۇ ئۆتكۈزۈشچانلىقىنى ساقلىيالايدۇ.

2. سوزۇلۇش كۈچى ۋە ئاساسنى كۈچەيتىش

ئۈچ ئۆلچەملىك بىرىكمە سۇ چىقىرىش تورىنىڭ ئۇزۇنلۇق ۋە كۆندۈلمە تارتىش كۈچى 50-120kN/m غا يېتىدۇ، بۇ بەزى گېئو تورلارنىڭ كۈچەيتىش رولىنى ئالماشتۇرالايدۇ. تولدۇرۇش ۋە قېزىشنىڭ تۇتاشقان جايىغا قويۇلغاندا، ئۇنىڭ تور يادرولۇق قۇرۇلمىسى بېسىمنىڭ قويۇقلۇقىنى تارقىتىپ، چۆكۈش پەرقىنى ئازايتالايدۇ.

3. چىدامچانلىقى ۋە قۇرۇلۇش قولايلىقى

ئۇ يۇقىرى زىچلىقتىكى پولىئېتىلېن (HDPE) ۋە پولىئېستېر تالا بىرىكمىسىدىن ياسالغان بولۇپ، ئۇلترابىنەفشە نۇرى، كىسلاتا ۋە ئىشقارنىڭ چىرىشىگە چىداملىق بولۇپ، ئىشلىتىش ئۆمرى 50 يىلدىن ئاشىدۇ. ئۇنىڭ يېنىك خۇسۇسىيىتى (بىرلىك يەر كۆلىمىنىڭ ئېغىرلىقى <1.5kg/m²) قولدا ياكى مېخانىكىلىق ئۇسۇلدا قويۇشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ، قۇرۇلۇش ئۈنۈمى ئەنئەنىۋى شېغىل قەۋەتلىرىگە قارىغاندا %40 يۇقىرى.

III. قۇرۇلۇش نۇقتىلىرى ۋە سۈپەت كونترولى

1. ئاساسىي يۈزنى بىر تەرەپ قىلىش

تولدۇرۇش بىلەن قېزىشنىڭ تۇتاشقان جايىدىكى قېزىش كەڭلىكى ≥1 مېتىر، چوڭقۇرلۇقى قاتتىق تۇپراق قەۋىتىگىچە، يۈزەكى تۈزلۈك خاتالىقى ≤15 مىللىمېتىر. سۇ چىقىرىش تورىنى تېشىپ كېتىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئۆتكۈر نەرسىلەرنى ئېلىۋېتىڭ.

2. ياتقۇزۇش جەريانى

(1) سۇ چىقىرىش تورى يول ياتقۇسىنىڭ ئوقى بويىچە ياتقۇزۇلغان، ئاساسلىق كۈچ يۆنىلىشى پەلەمپەيگە تىك يۆنىلىشتە بولىدۇ؛

(2) ئۈستى-ئۈستى يېپىشقان جاي ئىسسىق ئېرىتمە كەپشەرلەش ياكى U شەكىللىك مىخلار ئارقىلىق بېكىتىلىدۇ، ئارىلىقى ≤1 مېتىر بولىدۇ؛

(3) ئارقا تولدۇرغۇچنىڭ ئەڭ چوڭ زەررىچە چوڭلۇقى ≤6cm بولۇپ، تورنىڭ ئۆزەك قىسمىغا زىيان يەتكۈزمەسلىك ئۈچۈن، زىچلاشتۇرۇشتا يېنىك ماشىنىلار ئىشلىتىلىدۇ.

3. سۈپەت تەكشۈرۈشى

ياتقۇزۇلغاندىن كېيىن، سۇ ئۆتكۈزۈشچانلىقى سىنىقى (ئۆلچەملىك قىممەت ≥1×10⁻³m²/s) ۋە قاپلىنىش كۈچى سىنىقى (لايىھىلەنگەن قىممەتنىڭ ≥80% ى) ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك.

يۇقىرىقىلاردىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى، ئۈچ ئۆلچەملىك بىرىكمە سۇ چىقىرىش تورى ئۈنۈملۈك سۇ چىقىرىش، سوزۇلۇش كۈچىنى ئاشۇرۇش ۋە چىداملىق بولۇش قاتارلىق ئەۋزەللىكلىرى ئارقىلىق تولدۇرۇش-قېزىش تۇتاشتۇرۇش يولىنىڭ مۇقىملىقى ۋە چىدامچانلىقىنى ئاشۇرالايدۇ.