'n Saamgestelde dreineringsnetwerk het baie goeie dreineringsprestasie, hoë treksterkte en goeie duursaamheid. Dit is 'n algemeen gebruikte materiaal in snelwegingenieurswese. So, wat is die spesifieke toepassings daarvan in snelwegingenieurswese?
1. Basiese eienskappe van saamgestelde dreineringsnetwerk
Die saamgestelde dreineringsnet is gemaak van hoëdigtheid-poliëtileen (HDPE). 'n Driedimensionele netwerkstruktuur gemaak van sulke polimeermateriale, en die oppervlak is gewoonlik saamgestel met nie-geweefde geotekstiel. Dit het die volgende basiese kenmerke:
1、Uitstekende dreineringsprestasie: Die driedimensionele netwerkstruktuur van die saamgestelde dreineringsnetwerk bied 'n gladde dreineringskanaal vir water, wat vinnig oortollige water in die grond kan dreineer en die padbedding droog en stabiel kan hou.
2、Hoë treksterkte: Die materiaal self het hoë treksterkte en kan die spanning wat veroorsaak word deur ondergrondse vervorming en voertuiglading weerstaan, wat die langtermyn stabiliteit van die dreineringstelsel kan verseker.
3、Goeie duursaamheid: Die saamgestelde dreineringsnetwerk het die eienskappe van korrosiebestandheid, suur- en alkalibestandheid, en anti-veroudering. Dit kan vir 'n lang tyd onder strawwe omgewingstoestande gebruik word en die lewensduur van die pad verleng.
2. Toepassingscenario's van saamgestelde dreineringsnetwerke in snelwegingenieurswese
1. Ondergrondse dreinering
In die konstruksie van snelwegondergrond word 'n saamgestelde dreineringsnetwerk dikwels op die bodem of helling van die ondergrond gelê, wat grondwater en reënwater kan dreineer en verhoed dat die pad versag en sak as gevolg van waterophoping.
2, Hellingbeskerming
In die snelweghelling kan die saamgestelde dreineringsnetwerk nie net water dreineer nie, maar ook die helling versterk en gronderosie voorkom. Gekombineer met plantegroei kan dit ekologiese hellingbeskerming vorm en die stabiliteit en estetika van die helling verbeter.
3. Dreinering van die plaveiselstruktuurlaag
In die plaveiselstruktuurlaag kan die saamgestelde dreineringsnetwerk tussen die basislaag en die subbasislaag gelê word, wat die opgehoopte water tussen die lae kan afvoer en plaveiselsiektes wat deur opgehoopte water veroorsaak word, soos krake, putte, ens., kan voorkom. Die gladheid van die padoppervlak en die loopgerief kan verbeter word.
3. Voordele van saamgestelde dreineringsnetwerke in snelwegingenieurswese
1. Verbeter padstabiliteit: Deur middel van effektiewe dreinering kan die saamgestelde dreineringsnetwerk die voorkoms van padbedding- en plaveiselsiektes verminder en die algehele stabiliteit van die pad verbeter.
2、Verleng dienslewe: Die duursaamheid en anti-verouderingseienskappe van die saamgestelde dreineringsnet laat dit toe om 'n stabiele dreineringseffek vir 'n lang tyd te handhaaf, wat die dienslewe van die pad kan verleng.
3、Eenvoudige konstruksie: Die saamgestelde dreineringsnetwerk is sag van tekstuur, maklik om te lê en te sny, en het hoë konstruksiedoeltreffendheid, wat die konstruksietydperk kan verkort en die koste kan verminder.
4、Omgewingsbeskerming en energiebesparing: Die produksie en gebruik van saamgestelde dreineringsnetwerke het min impak op die omgewing en voldoen aan die omgewingsbeskermingsvereistes van moderne ingenieurskonstruksie.
Plasingstyd: 23 Apr-2025
