Геомрежа от стъклени влакна
Кратко описание:
Геомрежата от стъклени влакна е вид геомрежа, образувана от неалкализиран и неусукан ровинг от стъклени влакна като основна суровина. Първоначално тя се превръща в мрежово структуриран материал чрез специален процес на тъкане, а след това се подлага на повърхностна обработка с покритие. Стъклените влакна се характеризират с висока якост, висок модул и ниско удължение, осигурявайки добра основа за механичните свойства на геомрежата.
Геомрежата от стъклени влакна е вид геомрежа, образувана от неалкализиран и неусукан ровинг от стъклени влакна като основна суровина. Първоначално тя се превръща в мрежово структуриран материал чрез специален процес на тъкане, а след това се подлага на повърхностна обработка с покритие. Стъклените влакна се характеризират с висока якост, висок модул и ниско удължение, осигурявайки добра основа за механичните свойства на геомрежата.
Характеристики на производителността
Висока якост и висок модул: Може да издържи на огромни сили на опън и натиск. В пътни, железопътни и други проекти, той може ефективно да разпредели натоварването и да подобри носещата способност на инженерната конструкция.
Устойчивост на корозия:Има добра устойчивост на химични вещества като киселини, основи и соли. При различни геоложки и екологични условия, като влажни и солено-алкални райони, той може да поддържа стабилна производителност и не е лесен за корозия и повреди.
Против стареене: Притежава отлична устойчивост на ултравиолетови лъчи и способност за борба със стареенето. Дори ако е изложен на естествената среда за дълго време, той все още може да запази оригиналните си механични и физични свойства, осигурявайки дългосрочната стабилност на проекта.
Добра съвместимост с почвата:Структурата на решетката е удобна за вграждане на почвените частици и може да образува плътно преплетено действие с почвата, така че почвата и георешетката да работят заедно, като ефективно подобряват общата стабилност и устойчивостта на почвата на деформация.
Области на приложение
Пътно инженерство: Широко се използва в строителството и ремонта на пътища. При изграждането на нови пътища се полага между земната основа и настилката, което може да подобри общата здравина на пътната конструкция и да намали появата на пукнатини по настилката. При обновяването на стари пътища може ефективно да потисне развитието на отразяващи пукнатини, да удължи експлоатационния живот на пътя и да намали разходите за поддръжка.
Железопътно инженерство: Използва се за подсилване на железопътни подложки, което може да подобри носещата им способност, да намали вибрациите и слягането, генерирани по време на движението на влака, да осигури гладкостта и стабилността на железопътния път и да гарантира безопасната експлоатация на влака.
Инженеринг за водосбережение: При изграждането на съоръжения за опазване на водите, като язовири и шлюзове, може да се използва за укрепване на почвата, предотвратяване на свличане и срутване на склонове и повишаване на стабилността и безопасността на проекти за опазване на водите. Може да се прилага и за предотвратяване на просмукване и укрепване на канали.
