Um die Sicherheit von Flugzeugstarts und -landungen zu gewährleisten, muss die Start- und Landebahn eines Flughafens über eine gute Entwässerung verfügen, um ein Rutschen der Oberfläche und eine durch Wasseransammlung verursachte Aufweichung des Untergrunds zu verhindern. Dreidimensionale Verbundentwässerungssysteme sind ein gängiges Material für Flughafenstart- und -landebahnen. Doch welche Anwendungsbereiche gibt es dort?
1. Struktur und Leistungsfähigkeit eines dreidimensionalen Verbundentwässerungsnetzes
1. Das dreidimensionale Verbunddrainagenetz besteht aus hochdichtem Polyethylen (HDPE). Die dreidimensionale Netzkernschicht, die durch ein spezielles Extrusionsverfahren hergestellt wird, besteht aus doppelseitigem Verbundgeotextil. Zu seinen einzigartigen Strukturmerkmalen gehören die längs angeordneten, starren Rippen in der Mitte, die einen Drainagekanal bilden, und die quer angeordneten Rippen, die als Stütze dienen und ein Einsinken des Geotextils im Drainagekanal verhindern. Dadurch weist es hervorragende Drainageeigenschaften sowie hohe Zug- und Scherfestigkeit auf.
2. Das dreidimensionale Verbunddrainagesystem weist große Zwischenraumabstände auf und erreicht ein Drainagevolumen von 20 % bis 200 Kubikzentimetern pro Minute. Dadurch wird angesammelte Flüssigkeit schnell und effizient abgeführt. Es ist zudem witterungsbeständig und sehr robust, sodass es auch unter extremen klimatischen Bedingungen eine gleichbleibende Leistung erbringt.
2. Anforderungen an das Entwässerungssystem der Flughafenlandebahn
1. Flughafenlandebahnen stellen extrem hohe Anforderungen an ihre Entwässerungssysteme, da sich ansammelndes Wasser nicht nur die Sicherheit von Start und Landung beeinträchtigt, sondern auch zu einer Aufweichung und Beschädigung des Bahnunterbaus führen kann. Ein effizientes Entwässerungssystem muss stehendes Wasser innerhalb kurzer Zeit von der Bahnoberfläche abführen und den Bahnunterbau trocken und stabil halten können.
2. Um diese Anforderungen zu erfüllen, umfasst das Entwässerungssystem einer Flughafenlandebahn in der Regel einen Hauptentwässerungskanal, Nebenentwässerungskanäle, einen Regenwassersammeltank und Entwässerungsmaterialien. Die Wahl der Entwässerungsmaterialien ist von großer Bedeutung, da sie die Effizienz und Langlebigkeit des Entwässerungssystems beeinflussen kann.
3. Anwendungsvorteile eines dreidimensionalen Verbundentwässerungsnetzes auf Flughafenlandebahnen
1. Hervorragende Entwässerungsleistung: Das dreidimensionale Verbundentwässerungsnetz kann das angesammelte Wasser auf der Start- und Landebahnoberfläche schnell und effektiv ableiten, verhindert, dass die Start- und Landebahn rutschig wird, und gewährleistet die Sicherheit von Flugzeugstarts und -landungen.
2. Verbesserung der Fundamentstabilität: Das dreidimensionale Verbunddrainagenetz verhindert das Eindringen von Feinmaterialien aus dem Untergrund in das Fundament, verbessert dessen Stützwirkung und beugt dessen Erweichung und Beschädigung vor. Seine stabile Rippenstruktur trägt zusätzlich zur Versteifung bei und erhöht die Gesamtstabilität der Start- und Landebahn.
3. Langlebigkeit und Umweltschutz: Das dreidimensionale Verbundentwässerungsnetz ist korrosions- und verschleißfest und wird auch unter verschiedenen Witterungsbedingungen nicht leicht beschädigt. Darüber hinaus ist es recycelbar und wiederverwendbar und erfüllt somit die Anforderungen des Umweltschutzes.
4. Komfortable Montage: Das dreidimensionale Verbunddrainagenetz wird als Rolle geliefert und ist daher einfach zu verlegen und zu transportieren. Während der Montage können die Verbindungen durch Schweißen oder Nähen hergestellt werden, wodurch die Kontinuität und Integrität des Drainagesystems gewährleistet wird.
5. Erhebliche wirtschaftliche Vorteile: Obwohl die Anfangsinvestition für ein dreidimensionales Verbundentwässerungsnetz hoch sein kann, reduzieren seine hervorragende Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit die Wartungskosten erheblich. Langfristig kann der Einsatz eines solchen Netzes die Nutzungsdauer und Betriebseffizienz von Flughafenlandebahnen verbessern und bemerkenswerte wirtschaftliche Vorteile bringen.
Wie oben dargestellt, zeichnet sich das dreidimensionale Verbundentwässerungsnetz durch hervorragende Entwässerungsleistung, Stabilität und Langlebigkeit aus und bietet großes Anwendungspotenzial im Flughafenbau. Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Luftfahrtindustrie steigen die Anforderungen an die Sicherheit und Effizienz von Flughafenpisten stetig.
Veröffentlichungsdatum: 31. März 2025
