Verstärkte Geokunststoffdichtungsbahn
Kurzbeschreibung:
Verstärkte Geokunststoffdichtungsbahnen sind geotechnische Verbundwerkstoffe, die durch die Zugabe von Verstärkungsmaterialien in die Geokunststoffdichtungsbahn mittels spezieller, auf der Geokunststoffdichtungsbahn basierender Verfahren hergestellt werden. Ziel ist die Verbesserung der mechanischen Eigenschaften der Geokunststoffdichtungsbahn und ihre bessere Anpassungsfähigkeit an verschiedene technische Umgebungen.
Verstärkte Geokunststoffdichtungsbahnen sind geotechnische Verbundwerkstoffe, die durch die Zugabe von Verstärkungsmaterialien in die Geokunststoffdichtungsbahn mittels spezieller, auf der Geokunststoffdichtungsbahn basierender Verfahren hergestellt werden. Ziel ist die Verbesserung der mechanischen Eigenschaften der Geokunststoffdichtungsbahn und ihre bessere Anpassungsfähigkeit an verschiedene technische Umgebungen.
Eigenschaften
Hohe Festigkeit:Durch die Zugabe von Verstärkungsmaterialien wird die Gesamtfestigkeit der Geokunststoffdichtungsbahn deutlich verbessert, wodurch diese größeren äußeren Kräften wie Zugkräften, Druck und Scherkräften standhält und Verformungen, Schäden und andere Probleme während der Bau- und Nutzungsphase reduziert werden.
Gute Verformungsbeständigkeit:Bei Einwirkung äußerer Kräfte verhindern die Verstärkungsmaterialien in der verstärkten Geokunststoffdichtungsbahn deren Verformung und sorgen so für Formstabilität und Maßhaltigkeit. Sie bewährt sich besonders bei ungleichmäßigen Setzungen und Fundamentverformungen.
Hervorragende Dichtigkeit:Trotz hoher Festigkeit und Verformungsbeständigkeit behält die verstärkte Geokunststoffdichtungsbahn ihre ursprüngliche gute Dichtigkeit bei, wodurch das Austreten von Wasser, Öl, chemischen Substanzen usw. wirksam verhindert und die Dichtigkeit des Projekts gewährleistet wird.
Korrosionsbeständigkeit und Anti-Aging:Die Polymermaterialien und Verstärkungsmaterialien, aus denen die verstärkte Geokunststoffdichtungsbahn besteht, weisen in der Regel eine gute Korrosionsbeständigkeit und Alterungsbeständigkeit auf, wodurch sie unter verschiedenen Umweltbedingungen über einen langen Zeitraum stabil funktionieren und die Lebensdauer des Projekts verlängert wird.
Anwendungsgebiete
Wasserschutzprojekte:Es wird zur Abdichtung und Verstärkung von Stauseen, Dämmen, Kanälen usw. eingesetzt. Es hält dem Wasserdruck und dem Druck des Dammbodens stand, verhindert Leckagen und Rohrbrüche und verbessert die Sicherheit und Stabilität von Wasserbauprojekten.
Mülldeponien:Als Dichtungsschicht gegen Sickerwasser in Mülldeponien kann sie wirksam verhindern, dass Sickerwasser das Grundwasser und den Boden verunreinigt, und gleichzeitig dem Druck des Mülls standhalten.
| Parameterkategorie | Spezifische Parameter | Beschreibung |
|---|---|---|
| Geomembranmaterial | Polyethylen (PE), Polyvinylchlorid (PVC) usw. | Bestimmt die grundlegenden Eigenschaften der verstärkten Geokunststoffdichtungsbahn, wie z. B. Dichtheit und Korrosionsbeständigkeit. |
| Art des Verstärkungsmaterials | Polyesterfaser, Polypropylenfaser, Stahldraht, Glasfaser usw. | Beeinträchtigt die Festigkeit und Verformungsbeständigkeit der verstärkten Geokunststoffdichtungsbahn |
| Dicke | 0,5 - 3,0 mm (anpassbar) | Die Dicke der Geokunststoffdichtungsbahn beeinflusst die Dichtheit und die mechanischen Eigenschaften. |
| Breite | 2 - 10 m (anpassbar) | Die Breite der armierten Geokunststoffdichtungsbahn beeinflusst die Bau- und Verlegeeffizienz sowie die Anzahl der Fugen. |
| Masse pro Flächeneinheit | 300 - 2000 g/m² (je nach Spezifikation) | Spiegelt den Materialverbrauch und die Gesamtleistung wider. |
| Zugfestigkeit | Längs: ≥10 kN/m (Beispiel, abhängig vom tatsächlichen Material und der Spezifikation) Querkraft: ≥8 kN/m (Beispiel, abhängig vom Material und der Spezifikation) | Misst die Fähigkeit der verstärkten Geokunststoffdichtungsbahn, Zugversagen zu widerstehen. Die Werte in Längs- und Querrichtung können unterschiedlich sein. |
| Dehnung beim Bruch | Längsrichtung: ≥30 % (Beispiel, abhängig vom tatsächlichen Material und der Spezifikation) Quer: ≥30% (Beispiel, abhängig vom tatsächlichen Material und der Spezifikation) | Die Dehnung des Materials beim Zugbruch spiegelt die Flexibilität und Verformbarkeit des Materials wider. |
| Reißfestigkeit | Längs: ≥200 N (Beispiel, abhängig vom Material und den Spezifikationen) Querkraft: ≥180 N (Beispiel, abhängig vom Material und den Spezifikationen) | Stellt die Fähigkeit der verstärkten Geokunststoffdichtungsbahn dar, dem Reißen zu widerstehen. |
| Durchstoßfestigkeit | ≥500 N (Beispiel, abhängig vom tatsächlichen Material und der Spezifikation) | Misst die Fähigkeit des Materials, dem Durchstechen durch scharfe Gegenstände zu widerstehen. |
