Vitrofibra georeto
Mallonga Priskribo:
Vitrofibra georeto estas speco de georeto formita uzante alkal-liberan kaj netorditan vitrofibran ŝtofon kiel la ĉefan krudmaterialon. Ĝi unue estas transformita en ret-strukturitan materialon per speciala teksadprocezo, kaj poste spertas surfacan tegaĵtraktadon. Vitrofibro havas altan forton, altan modulon kaj malaltan plilongigon, provizante bonan fundamenton por la mekanikaj ecoj de la georeto.
Vitrofibra georeto estas speco de georeto formita uzante alkal-liberan kaj netorditan vitrofibran ŝtofon kiel la ĉefan krudmaterialon. Ĝi unue estas transformita en ret-strukturitan materialon per speciala teksadprocezo, kaj poste spertas surfacan tegaĵtraktadon. Vitrofibro havas altan forton, altan modulon kaj malaltan plilongigon, provizante bonan fundamenton por la mekanikaj ecoj de la georeto.
Efikecaj Karakterizaĵoj
Alta Forto kaj Alta Modulo: Ĝi povas elteni grandegajn streĉajn kaj kunpremajn fortojn. En ŝoseaj, fervojaj kaj aliaj projektoj, ĝi povas efike disigi la ŝarĝon kaj plibonigi la portantan kapablon de la inĝeniera strukturo.
Koroda rezisto:Ĝi havas bonan reziston al kemiaj substancoj kiel acidoj, alkaloj kaj saloj. Sub diversaj geologiaj kaj mediaj kondiĉoj, kiel humidaj kaj salo-alkalaj areoj, ĝi ankoraŭ povas konservi stabilan funkciadon kaj ne facile korodiĝas kaj difektiĝas.
Kontraŭ-maljuniĝo: Ĝi havas bonegan ultraviolan reziston kaj kontraŭaĝigan kapablon. Eĉ se ĝi estas eksponita al la natura medio dum longa tempo, ĝi ankoraŭ povas konservi siajn originalajn mekanikajn kaj fizikajn ecojn, certigante la longdaŭran stabilecon de la projekto.
Bona Kongrueco kun Grundo:La krada strukturo estas oportuna por enkorpigi grundajn partiklojn, kaj povas formi dense interligitan efikon kun la grundo, tiel ke la grundo kaj la georeto kunlaboras, efike plibonigante la ĝeneralan stabilecon kaj deformoreziston de la grundo.
Aplikaj Areoj
Vojinĝenierado: Ĝi estas vaste uzata en la konstruado kaj riparado de vojoj. Dum konstruado de novaj vojoj, ĝi estas metata inter la subgrundo kaj la pavimo, kio povas plibonigi la ĝeneralan forton de la vojstrukturo kaj redukti la okazon de pavimaj fendetoj. Dum renovigado de malnovaj vojoj, ĝi povas efike subpremi la disvolviĝon de reflektaj fendetoj, plilongigi la servodaŭron de la vojo kaj redukti la bontenadkostojn.
Fervoja Inĝenierarto: Ĝi estas uzata por plifortigi fervojajn subgrundojn, kio povas plibonigi la portantan kapaciton de la subgrundoj, redukti la vibradon kaj setladon generitajn dum la trajnofunkciado, certigi la glatecon kaj stabilecon de la fervoja trako, kaj garantii la sekuran funkciadon de la trajno.
Akvoŝpara Inĝenierarto: En la konstruado de akvokonservaj instalaĵoj, kiel ekzemple digoj kaj kluzpordoj, ĝi povas esti uzata por plifortigi la grundon, malhelpi deklivan glitadon kaj kolapson, kaj plibonigi la stabilecon kaj sekurecon de akvokonservaj projektoj. Ĝi ankaŭ povas esti aplikata por kontraŭelfluado kaj plifortigo de kanaloj.
