Lasikuitu geogrid
Lyhyt kuvaus:
Lasikuitugeoverkko on geoverkko, joka on muodostettu käyttämällä pääraaka-aineena alkalitonta ja kiertämätöntä lasikuitulankaa. Se kudontaprosessilla muodostetaan ensin verkkomainen materiaali, minkä jälkeen se pintakäsitellään. Lasikuidulle on ominaista korkea lujuus, korkea kimmokerroin ja alhainen venymä, mikä tarjoaa hyvän pohjan geoverkon mekaanisille ominaisuuksille.
Lasikuitugeoverkko on geoverkko, joka on muodostettu käyttämällä pääraaka-aineena alkalitonta ja kiertämätöntä lasikuitulankaa. Se kudontaprosessilla muodostetaan ensin verkkomainen materiaali, minkä jälkeen se pintakäsitellään. Lasikuidulle on ominaista korkea lujuus, korkea kimmokerroin ja alhainen venymä, mikä tarjoaa hyvän pohjan geoverkon mekaanisille ominaisuuksille.
Suorituskykyominaisuudet
Suuri lujuus ja korkea moduuli: Se kestää valtavia veto- ja puristusvoimia. Tie-, rautatie- ja muissa projekteissa se voi tehokkaasti jakaa kuormaa ja parantaa rakenteiden kantavuutta.
Korroosionkestävyys:Se kestää hyvin kemikaaleja, kuten happoja, emäksiä ja suoloja. Eri geologisissa ja ympäristöolosuhteissa, kuten kosteissa ja suolapitoisissa emäksissä, se säilyttää vakaan suorituskykynsä eikä ole helposti syöpyvä tai vaurioitunut.
Ikääntymistä estävä: Sillä on erinomainen ultraviolettisäteilyn kestävyys ja ikääntymisenestokyky. Vaikka se altistuisi luonnolliselle ympäristölle pitkään, se voi silti säilyttää alkuperäiset mekaaniset ja fysikaaliset ominaisuutensa, mikä varmistaa projektin pitkäaikaisen vakauden.
Hyvä yhteensopivuus maaperän kanssa:Ruudukkorakenne on kätevä maaperän hiukkasille upottautumiselle ja voi muodostaa tiiviin lukitusvaikutuksen maaperän kanssa, jolloin maaperä ja geoverkko toimivat yhdessä parantaen tehokkaasti maaperän yleistä vakautta ja muodonmuutoskestävyyttä.
Sovellusalueet
Tietekniikka: Sitä käytetään laajalti teiden rakentamisessa ja korjaamisessa. Uusia teitä rakennettaessa se sijoitetaan pohjamaan ja päällysteen väliin, mikä voi parantaa tierakenteen kokonaislujuutta ja vähentää päällystehalkeamien esiintymistä. Vanhojen teiden peruskorjauksessa se voi tehokkaasti estää heijastavien halkeamien kehittymistä, pidentää tien käyttöikää ja vähentää ylläpitokustannuksia.
Rautatietekniikka: Sitä käytetään rautatien alustojen vahvistamiseen, mikä voi parantaa alustojen kantavuutta, vähentää junan käytön aikana syntyvää tärinää ja painumaa, varmistaa rautatien tasaisuuden ja vakauden sekä taata junan turvallisen käytön.
Vesiensuojelutekniikka: Vesiensuojelulaitosten, kuten patojen ja sulkuporttien, rakentamisessa sitä voidaan käyttää maaperän vahvistamiseen, rinteiden liukumisen ja sortumisen estämiseen sekä vesiensuojeluhankkeiden vakauden ja turvallisuuden parantamiseen. Sitä voidaan käyttää myös kanavien tihkumisen estämiseen ja vahvistamiseen.
