Kaksiaksiaalisesti venytetyn muovisen geoverkon käyttö teiden pohjamaan suunnittelussa

Sovelluksen tausta

Tienrakennustekniikassa pohjamaan kantavuuteen ja vakauteen kohdistuu usein haasteita monimutkaisten geologisten olosuhteiden, raskaan liikennekuorman ja muiden tekijöiden vuoksi. Pohjamaan kantavuuden ja vakauden parantamiseksi on käytetty laajalti 50 kN:n kaksiaksiaalisesti venytettyä muovista geoverkkoa korkean suorituskyvyn omaavana geomateriaalina.

Tuotteen ominaisuudet

Suuri lujuus ja jäykkyys: 50 kN:n kaksiaksiaalisesti venytetyllä muovigeoverkolla on suuri lujuus ja jäykkyys, mikä voi tehokkaasti parantaa maaperän kantavuutta ja vakautta sekä parantaa maaperän veto- ja leikkauslujuutta.

Vahva korroosionkestävyys: Säleiköllä on hyvä korroosionkestävyys, se ei kulu luonnollisten tekijöiden, kuten auringonvalon, sateen ja happosateiden, vaikutuksesta, ja sillä on pitkä käyttöikä.

Vahva ikääntymisen kestävyys: Korkealaatuiset muovimateriaalit voivat ylläpitää vakaata suorituskykyä pitkäaikaisessa suorassa auringonvalossa tai korkeissa lämpötiloissa, joten niitä voidaan käyttää pitkään myös ankarissa ilmasto-olosuhteissa.

Sovelluksen vaikutus

Parannettu kuormankantokyky: Asentamalla 50 kN:n kaksiaksiaalisesti venytetty muovinen geoverkko voidaan merkittävästi parantaa tien pohjamaan kantavuutta ja vastata liikennekuorman vaatimuksiin.

Pidennetty käyttöikä: Tämä säleikkö voi tehokkaasti estää pohjamaan romahtamisen, halkeilun, epätasaisen painumisen ja muut ongelmat, mikä pidentää moottoritien käyttöikää.

Vähennä ylläpitokustannuksia: Koska säleiköllä on hyvä kestävyys ja vakaus, se voi vähentää moottoritien korjausten ja ylläpitokustannusten määrää.

四. Yhteenveto

50 kN:n kaksiaksiaalisesti venytetyllä muovisella geoverkolla on laaja käyttökohde teiden pohjamaanrakennuksessa. Korkean lujuutensa, korroosionkestävyytensä, ikääntymisenestokykynsä ja muiden ominaisuuksiensa ansiosta se voi merkittävästi parantaa tien pohjamaan kantavuutta ja vakautta, vähentää ylläpitokustannuksia ja pidentää käyttöikää. Tulevaisuudessa teknologian jatkuvan kehityksen ja innovaatioiden myötä tällä verkolla on entistä tärkeämpi rooli tien pohjamaanrakennuksessa.