હાઇવે સબગ્રેડ એન્જિનિયરિંગમાં દ્વિઅક્ષીય રીતે ખેંચાયેલા પ્લાસ્ટિક જીઓગ્રીડનો ઉપયોગ

一. એપ્લિકેશન પૃષ્ઠભૂમિ

હાઇવે સબગ્રેડ એન્જિનિયરિંગમાં, જટિલ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ, ભારે ટ્રાફિક લોડ અને અન્ય પરિબળોને કારણે, સબગ્રેડની બેરિંગ ક્ષમતા અને સ્થિરતા ઘણીવાર પડકારોનો સામનો કરે છે. સબગ્રેડની બેરિંગ ક્ષમતા અને સ્થિરતાને સુધારવા માટે, 50 kN ઉચ્ચ-પ્રદર્શન જીઓમટીરિયલ તરીકે, દ્વિઅક્ષીય રીતે ખેંચાયેલા પ્લાસ્ટિક જીઓગ્રીડનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.

ઉત્પાદન લાક્ષણિકતાઓ

ઉચ્ચ શક્તિ અને જડતા: 50 kN દ્વિઅક્ષીય રીતે ખેંચાયેલા પ્લાસ્ટિક જીઓગ્રીડમાં ઉચ્ચ શક્તિ અને જડતા હોય છે, જે અસરકારક રીતે માટીની બેરિંગ ક્ષમતા અને સ્થિરતા વધારી શકે છે, અને માટીની તાણ અને કાતર શક્તિમાં સુધારો કરી શકે છે.

મજબૂત કાટ પ્રતિકાર: ગ્રિલમાં સારી કાટ પ્રતિકારકતા છે, તે સૂર્યપ્રકાશ, વરસાદ અને એસિડ વરસાદ જેવા કુદરતી પરિબળોથી ધોવાણ પામશે નહીં, અને તેની સેવા જીવન લાંબી છે.

મજબૂત વૃદ્ધત્વ પ્રતિકાર: ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી પ્લાસ્ટિક સામગ્રી લાંબા ગાળાના સીધા સૂર્યપ્રકાશ અથવા ઉચ્ચ તાપમાન વાતાવરણમાં સ્થિર કામગીરી જાળવી શકે છે, તેથી તેનો ઉપયોગ કઠોર આબોહવાની પરિસ્થિતિઓમાં પણ લાંબા સમય સુધી થઈ શકે છે.

એપ્લિકેશન અસર

સુધારેલ ભાર વહન ક્ષમતા: 50 kN દ્વિઅક્ષીય રીતે ખેંચાયેલ પ્લાસ્ટિક જીઓગ્રીડ બિછાવીને હાઇવે સબગ્રેડની બેરિંગ ક્ષમતામાં નોંધપાત્ર સુધારો કરી શકાય છે અને ટ્રાફિક ભારની માંગને પૂર્ણ કરી શકાય છે.

વિસ્તૃત સેવા જીવન: આ ગ્રિલ અસરકારક રીતે સબગ્રેડ પતન, તિરાડ, અસમાન સમાધાન અને અન્ય સમસ્યાઓને અટકાવી શકે છે, જેનાથી હાઇવેની સેવા જીવન લંબાય છે.

જાળવણી ખર્ચ ઘટાડો: ગ્રિલ સારી ટકાઉપણું અને સ્થિરતા ધરાવે છે, તેથી તે હાઇવેના સમારકામ અને જાળવણી ખર્ચની સંખ્યા ઘટાડી શકે છે.

四સારાંશ

૫૦kN બાયએક્સિયલલી સ્ટ્રેચ્ડ પ્લાસ્ટિક જીઓગ્રીડ હાઇવે સબગ્રેડ એન્જિનિયરિંગમાં વ્યાપક એપ્લિકેશન સંભાવના ધરાવે છે. તેની ઉચ્ચ શક્તિ, કાટ પ્રતિકાર, વૃદ્ધત્વ વિરોધી અને અન્ય લાક્ષણિકતાઓ દ્વારા, તે હાઇવે સબગ્રેડની બેરિંગ ક્ષમતા અને સ્થિરતામાં નોંધપાત્ર સુધારો કરી શકે છે, જાળવણી ખર્ચ ઘટાડી શકે છે અને સેવા જીવનને લંબાવી શકે છે. ભવિષ્યમાં, ટેકનોલોજીના સતત વિકાસ અને નવીનતા સાથે, આ ગ્રિલ હાઇવે સબગ્રેડ એન્જિનિયરિંગમાં વધુ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે.