હાઇવે એન્જિનિયરિંગમાં કમ્પોઝિટ ડ્રેનેજ નેટવર્કનો ઉપયોગ

સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્ક ખૂબ જ સારી ડ્રેનેજ કામગીરી, ઉચ્ચ તાણ શક્તિ અને સારી ટકાઉપણું ધરાવે છે. તે હાઇવે એન્જિનિયરિંગમાં સામાન્ય રીતે વપરાતી સામગ્રી છે. તો, હાઇવે એન્જિનિયરિંગમાં તેના ચોક્કસ ઉપયોગો શું છે?

૨૦૨૫૦૧૦૯૧૭૩૬૪૧૧૯૪૪૩૭૫૯૮૦(૧)(૧)

૧. સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્કની મૂળભૂત લાક્ષણિકતાઓ

સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટ ઉચ્ચ-ઘનતા પોલિઇથિલિન (HDPE) થી બનેલું છે. આ પોલિમર સામગ્રીથી બનેલું ત્રિ-પરિમાણીય નેટવર્ક માળખું છે, અને સપાટી સામાન્ય રીતે બિન-વણાયેલા જીઓટેક્સટાઇલથી બનેલી હોય છે. તેમાં નીચેના મૂળભૂત લક્ષણો છે:

1, ઉત્તમ ડ્રેનેજ કામગીરી: સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્કનું ત્રિ-પરિમાણીય નેટવર્ક માળખું પાણી માટે એક સરળ ડ્રેનેજ ચેનલ પૂરું પાડે છે, જે જમીનમાં વધારાનું પાણી ઝડપથી કાઢી શકે છે અને રોડબેડને સૂકું અને સ્થિર રાખી શકે છે.

2, ઉચ્ચ તાણ શક્તિ: સામગ્રીમાં જ ઉચ્ચ તાણ શક્તિ હોય છે અને તે સબગ્રેડ વિકૃતિ અને વાહનના ભારને કારણે થતા તાણનો સામનો કરી શકે છે, જે ડ્રેનેજ સિસ્ટમની લાંબા ગાળાની સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.

3, સારી ટકાઉપણું: સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્કમાં કાટ પ્રતિકાર, એસિડ અને આલ્કલી પ્રતિકાર અને વૃદ્ધત્વ વિરોધી લાક્ષણિકતાઓ છે. તેનો ઉપયોગ કઠોર પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓમાં લાંબા સમય સુધી થઈ શકે છે અને રસ્તાના સેવા જીવનને લંબાવી શકે છે.

2. હાઇવે એન્જિનિયરિંગમાં સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્કના એપ્લિકેશન દૃશ્યો

૧, સબગ્રેડ ડ્રેનેજ

હાઇવે સબગ્રેડ બાંધકામમાં, સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્ક ઘણીવાર સબગ્રેડના તળિયે અથવા ઢોળાવ પર નાખવામાં આવે છે, જે ભૂગર્ભજળ અને વરસાદી પાણીનો નિકાલ કરી શકે છે, અને પાણીના સંચયને કારણે રોડ જનીનને નરમ પડતા અને સ્થાયી થતા અટકાવે છે.

2, ઢાળ રક્ષણ

હાઇવે ઢાળમાં, સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્ક માત્ર પાણીનો નિકાલ જ નહીં, પણ ઢાળને મજબૂત બનાવી શકે છે અને માટીના ધોવાણને અટકાવી શકે છે. વનસ્પતિ સાથે મળીને, તે ઇકોલોજીકલ ઢાળ સંરક્ષણ બનાવી શકે છે અને ઢાળની સ્થિરતા અને સૌંદર્ય શાસ્ત્રમાં સુધારો કરી શકે છે.

૩, પેવમેન્ટ સ્ટ્રક્ચર લેયરનું ડ્રેનેજ

પેવમેન્ટ સ્ટ્રક્ચર લેયરમાં, બેઝ લેયર અને સબ-બેઝ લેયર વચ્ચે કમ્પોઝિટ ડ્રેનેજ નેટવર્ક બિછાવી શકાય છે, જે લેયર વચ્ચે સંચિત પાણીને બહાર કાઢી શકે છે અને સંચિત પાણીથી થતા પેવમેન્ટ રોગો, જેમ કે તિરાડો, ખાડા વગેરેને અટકાવી શકે છે. રસ્તાની સપાટીની સરળતા અને દોડવાની સુવિધામાં સુધારો કરી શકાય છે.

 ૨૦૨૪૦૭૦૯૧૭૨૦૫૧૧૨૭૭૨૧૮૧૭૬

૩. હાઇવે એન્જિનિયરિંગમાં સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્કના ફાયદા

1, રસ્તાની સ્થિરતામાં સુધારો: અસરકારક ડ્રેનેજ દ્વારા, સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્ક રસ્તાના પથારી અને પેવમેન્ટ રોગોની ઘટના ઘટાડી શકે છે અને રસ્તાની એકંદર સ્થિરતામાં સુધારો કરી શકે છે.

2, સર્વિસ લાઇફ લંબાવો: કમ્પોઝિટ ડ્રેનેજ નેટના ટકાઉપણું અને વૃદ્ધત્વ વિરોધી ગુણધર્મો તેને લાંબા સમય સુધી સ્થિર ડ્રેનેજ અસર જાળવી રાખવા દે છે, જે રસ્તાની સર્વિસ લાઇફને લંબાવી શકે છે.

3, સરળ બાંધકામ: સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્ક રચનામાં નરમ છે, નાખવા અને કાપવામાં સરળ છે, અને ઉચ્ચ બાંધકામ કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે, જે બાંધકામનો સમયગાળો ઘટાડી શકે છે અને ખર્ચ ઘટાડી શકે છે.

4, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને ઉર્જા બચત: સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્કના ઉત્પાદન અને ઉપયોગની પર્યાવરણ પર ઓછી અસર પડે છે અને આધુનિક ઇજનેરી બાંધકામની પર્યાવરણીય સુરક્ષા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.


પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૨૩-૨૦૨૫