જીઓકોમ્પોઝિટ ડ્રેનેજ નેટવર્કના બાંધકામ ખર્ચની ગણતરી કેવી રીતે કરવામાં આવે છે?

૧. ભૂ-તકનીકી સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્ક બાંધકામ ખર્ચની રચના

જીઓકોમ્પોઝિટ ડ્રેનેજ નેટવર્કના બાંધકામ ખર્ચમાં સામગ્રીનો ખર્ચ, મજૂરી ખર્ચ, મશીનરી ખર્ચ અને અન્ય સંબંધિત ખર્ચનો સમાવેશ થાય છે. તેમાંથી, સામગ્રી ખર્ચમાં જીઓકોમ્પોઝિટ ડ્રેનેજ નેટવર્કનો ખર્ચ અને સહાયક સામગ્રી (જેમ કે કનેક્ટર્સ, ફિક્સિંગ, વગેરે) નો ખર્ચ શામેલ છે; શ્રમ ખર્ચમાં સ્થાપન, કમિશનિંગ, જાળવણી અને અન્ય પ્રક્રિયાઓમાં શ્રમ ખર્ચનો સમાવેશ થાય છે; મશીનરી ફી બાંધકામ માટે જરૂરી સાધનોના ભાડા અથવા ખરીદી ખર્ચને આવરી લે છે; અન્ય શુલ્કમાં શિપિંગ, કર, વહીવટી ફી વગેરે શામેલ હોઈ શકે છે.

2. સામગ્રી ખર્ચની ગણતરી

જીઓકોમ્પોઝિટ ડ્રેનેજ નેટવર્કના બાંધકામ ખર્ચનો આધાર મટીરીયલ કોસ્ટ છે. જીઓકોમ્પોઝિટ ડ્રેનેજ નેટવર્ક પસંદ કરતી વખતે, તેની મટીરીયલ, સ્પષ્ટીકરણો, જાડાઈ અને અન્ય પરિબળો ધ્યાનમાં લેવા જરૂરી છે. વિવિધ મટીરીયલ અને સ્પષ્ટીકરણોના ડ્રેનેજ નેટ્સની એકમ કિંમતો અને માત્રા અલગ અલગ હોય છે. તેથી, મટીરીયલ કોસ્ટની ગણતરી કરતી વખતે, ડિઝાઇન ડ્રોઇંગ અને જથ્થાના બિલ અનુસાર જરૂરી ડ્રેનેજ નેટવર્કના ક્ષેત્રફળ અથવા વોલ્યુમની ચોક્કસ ગણતરી કરવી જરૂરી છે, અને પછી કુલ મટીરીયલ કોસ્ટ મેળવવા માટે તેને અનુરૂપ એકમ કિંમતથી ગુણાકાર કરવો જરૂરી છે.

3. મજૂરી ખર્ચની ગણતરી

મજૂર ખર્ચની ગણતરીમાં બાંધકામ ટીમના સ્કેલ, ટેકનિકલ સ્તર, બાંધકામનો સમયગાળો અને અન્ય પરિબળો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ. સામાન્ય સંજોગોમાં, મજૂર ખર્ચ એકમ ક્ષેત્રફળ અથવા એકમ લંબાઈ અનુસાર નક્કી કરી શકાય છે. ગણતરી કરતી વખતે, બાંધકામ યોજના અને કાર્યભાર અનુસાર જરૂરી મજૂર કલાકોનો અંદાજ લગાવવો જોઈએ, અને પછી સ્થાનિક મજૂર એકમ કિંમતને જોડીને કુલ મજૂર ખર્ચ મેળવવો જોઈએ. બાંધકામ દરમિયાન ઓવરટાઇમ ખર્ચ અને વીમા ખર્ચ જેવા વધારાના ખર્ચને પણ ધ્યાનમાં લો.

4. યાંત્રિક ખર્ચની ગણતરી

મશીનરી ખર્ચમાં મુખ્યત્વે બાંધકામ સાધનોના ભાડા અથવા ખરીદી ખર્ચનો સમાવેશ થાય છે. ગણતરી કરતી વખતે, બાંધકામ સાધનોના પ્રકાર, જથ્થો, સેવા સમય અને અન્ય પરિબળો અનુસાર તેનો અંદાજ લગાવવો જોઈએ. ભાડા સાધનો માટે, સ્થાનિક ભાડા બજાર કિંમત જાણવી અને બાંધકામ સમયગાળા અનુસાર ભાડા ખર્ચની ગણતરી કરવી જરૂરી છે; સાધનોની ખરીદી માટે, ખરીદી ખર્ચ, અવમૂલ્યન ખર્ચ અને સાધનોના જાળવણી ખર્ચને ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ.

V. અન્ય ખર્ચની ગણતરી

અન્ય શુલ્કમાં શિપિંગ, કર, વહીવટી ફી વગેરેનો સમાવેશ થઈ શકે છે. પરિવહન ખર્ચની ગણતરી ડ્રેનેજ નેટવર્કના વજન, વોલ્યુમ અને પરિવહન અંતર અનુસાર થવી જોઈએ; કર અને ફીનો અંદાજ સ્થાનિક કર નીતિઓ અનુસાર થવો જોઈએ; મેનેજમેન્ટ ખર્ચ પ્રોજેક્ટ મેનેજમેન્ટ, ગુણવત્તા દેખરેખ, સલામતી નિરીક્ષણ વગેરેના ખર્ચને આવરી લે છે.

6. વ્યાપક ગણતરી અને ગોઠવણ

જીઓકોમ્પોઝિટ ડ્રેનેજ નેટવર્કના બાંધકામ ખર્ચની ગણતરી કરતી વખતે, કુલ ખર્ચ મેળવવા માટે ઉપરોક્ત ખર્ચનો સારાંશ આપવો જોઈએ. જો કે, વાસ્તવિક બાંધકામ પ્રક્રિયામાં વિવિધ અનિશ્ચિત પરિબળો (જેમ કે હવામાન ફેરફારો, ડિઝાઇન ફેરફારો, વગેરે) ને કારણે, પ્રોજેક્ટ બજેટની ચોકસાઈ અને શક્યતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે કુલ ખર્ચની ગણતરી કરતી વખતે ચોક્કસ ગોઠવણ જગ્યા અનામત રાખવી જોઈએ.