ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટ અને ગેબિયન નેટ વચ્ચેનો તફાવત

1. સામગ્રીની રચના

૧, ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્ક:

ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટ એ એક નવા પ્રકારનું જીઓસિન્થેટિક મટિરિયલ છે જે ત્રિ-પરિમાણીય પ્લાસ્ટિક નેટથી બનેલું છે જે બંને બાજુ પાણી-પારગમ્ય જીઓટેક્સટાઇલ સાથે બંધાયેલું છે. તેનું મુખ્ય માળખું ત્રિ-પરિમાણીય જીઓનેટ કોર છે જેમાં સોય-પંચ્ડ છિદ્રિત નોન-વોવન જીઓટેક્સટાઇલ બંને બાજુ ગુંદરવાળું છે. મેશ કોર સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-ઘનતાવાળા પોલિઇથિલિન કાચા માલથી બનેલું હોય છે, અને તેની ટકાઉપણું વધારવા માટે એન્ટિ-યુવી અને એન્ટી-ઓક્સિડેશન સ્ટેબિલાઇઝર્સ ઉમેરવામાં આવે છે. તેથી, તેમાં ખૂબ જ સારી ડ્રેનેજ ગુણધર્મો અને સંકુચિત શક્તિ છે.

2, ગેબિયન મેશ:

ગેબિયન મેશ ઉચ્ચ શક્તિ, ઉચ્ચ કાટ પ્રતિકારકતા અને ઓછા કાર્બન સ્ટીલ વાયર અથવા ક્લેડ પીવીસીથી બનેલું છે. સ્ટીલ વાયર યાંત્રિક રીતે વણાયેલા ષટ્કોણ જાળીનો ઉપયોગ કરે છે. કાપવા, ફોલ્ડિંગ અને અન્ય પ્રક્રિયાઓ પછી, આ જાળીના ટુકડાઓને બોક્સ આકારના જાળીદાર પાંજરામાં બનાવવામાં આવે છે, અને પથ્થરોથી ભર્યા પછી ગેબિયન પાંજરા બનાવવામાં આવે છે. ગેબિયન મેશની સામગ્રી રચના મુખ્યત્વે સ્ટીલ વાયરની મજબૂતાઈ અને કાટ પ્રતિકાર તેમજ ભરણ પથ્થરની સ્થિરતા અને પાણીની અભેદ્યતા પર આધારિત છે.

2. કાર્યાત્મક લાક્ષણિકતાઓ

૧, ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્ક:

ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટનું મુખ્ય કાર્ય ડ્રેનેજ અને રક્ષણ છે. તેની ત્રિ-પરિમાણીય રચના ભૂગર્ભજળને ઝડપથી ડ્રેઇન કરી શકે છે અને સંચિત પાણીને કારણે માટીને નરમ પડતા કે ગુમાવતા અટકાવી શકે છે. જીઓટેક્સટાઇલની રિવર્સ ફિલ્ટરેશન અસર માટીના કણોને ડ્રેનેજ ચેનલમાં પ્રવેશતા અટકાવી શકે છે અને ડ્રેનેજ સિસ્ટમને અનબ્લોક રાખી શકે છે. તેમાં ચોક્કસ સંકુચિત શક્તિ અને ભાર ક્ષમતા પણ છે, જે માટીની સ્થિરતામાં વધારો કરી શકે છે.

2, ગેબિયન મેશ:

ગેબિયન નેટનું મુખ્ય કાર્ય ટેકો અને રક્ષણ છે. તેના બોક્સ આકારના માળખાને પથ્થરોથી ભરીને સ્થિર સપોર્ટ બોડી બનાવી શકાય છે, જે પાણીના ધોવાણ અને માટીના સરકવાનો પ્રતિકાર કરી શકે છે. ગેબિયન નેટની પાણીની અભેદ્યતા ખૂબ સારી છે, તેથી તેની અંદર ભરેલા પથ્થરો વચ્ચે કુદરતી ડ્રેનેજ ચેનલ બનાવી શકાય છે, જે ભૂગર્ભજળનું સ્તર ઘટાડે છે અને દિવાલ પાછળ પાણીનું દબાણ ઘટાડે છે. ગેબિયન નેટમાં ચોક્કસ વિકૃતિ ક્ષમતા પણ હોય છે, જે પાયાના અસમાન સમાધાન અને ભૂપ્રદેશના પરિવર્તનને અનુકૂલિત થઈ શકે છે.

3. એપ્લિકેશન દૃશ્યો

૧, ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્ક:

ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્કનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે લેન્ડફિલ, સબગ્રેડ અને ટનલ આંતરિક દિવાલના ડ્રેનેજ પ્રોજેક્ટ્સમાં થાય છે. રેલ્વે અને હાઇવે જેવા પરિવહન માળખામાં, તે રસ્તાઓની સેવા જીવનને લંબાવી શકે છે અને સલામતીમાં સુધારો કરી શકે છે. તેનો ઉપયોગ ભૂગર્ભ માળખાના ડ્રેનેજ, રિટેનિંગ વોલ બેક ડ્રેનેજ અને અન્ય પ્રોજેક્ટ્સમાં પણ થઈ શકે છે.

2, ગેબિયન મેશ:

ગેબિયન નેટનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પાણી સંરક્ષણ ઇજનેરી, ટ્રાફિક ઇજનેરી, મ્યુનિસિપલ ઇજનેરી અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં થાય છે. પાણી સંરક્ષણ પ્રોજેક્ટ્સમાં, ગેબિયન નેટનો ઉપયોગ નદીઓ, ઢોળાવ, દરિયાકિનારા અને અન્ય સ્થળોના રક્ષણ અને મજબૂતીકરણમાં થઈ શકે છે; ટ્રાફિક ઇજનેરીમાં, તેનો ઉપયોગ રેલ્વે, હાઇવે અને અન્ય ટ્રાફિક સુવિધાઓના ઢાળ સપોર્ટ અને રિટેનિંગ દિવાલ બાંધકામ માટે થાય છે; મ્યુનિસિપલ ઇજનેરીમાં, તેનો ઉપયોગ શહેરી નદી પુનર્નિર્માણ, શહેરી પાર્ક લેન્ડસ્કેપ બાંધકામ અને અન્ય પ્રોજેક્ટ્સમાં થાય છે.

4. બાંધકામ અને સ્થાપન

૧, ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્ક:

ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્કનું બાંધકામ અને સ્થાપન પ્રમાણમાં સરળ અને ઝડપી છે.

(૧) બાંધકામ સ્થળને સાફ અને સાફ કરો, અને પછી ડિઝાઇનની જરૂરિયાતો અનુસાર સ્થળ પર ડ્રેનેજ નેટ સપાટ મૂકો.

(2) જ્યારે ડ્રેનેજ સાઇટની લંબાઈ ડ્રેનેજ નેટની લંબાઈ કરતાં વધી જાય, ત્યારે જોડાણ માટે નાયલોન બકલ્સ અને અન્ય જોડાણ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

（3） ડ્રેનેજ નેટને આસપાસના ભૂ-સામગ્રી અથવા માળખા સાથે ફિક્સિંગ અને સીલ કરવું જેથી ડ્રેનેજ સિસ્ટમ સુગમ અને સ્થિર રહે.

2, ગેબિયન મેશ:

ગેબિયન નેટનું બાંધકામ અને સ્થાપન પ્રમાણમાં જટિલ છે.

(1) ગેબિયન કેજ ડિઝાઇન ડ્રોઇંગ અનુસાર બનાવવો જોઈએ અને બાંધકામ સ્થળ પર લઈ જવો જોઈએ.

(2) ડિઝાઇનની જરૂરિયાતો અનુસાર ગેબિયન પાંજરાને એસેમ્બલ કરો અને આકાર આપો, અને પછી તેને તૈયાર માટીના ઢોળાવ અથવા ખોદકામ કરેલા ખોદકામ પર મૂકો.

（3） ગેબિયન પાંજરાને પથ્થરોથી ભરવામાં આવે છે અને તેને ટેમ્પ કરીને સમતળ કરવામાં આવે છે.

（4） ગેબિયન કેજની સપાટી પર જીઓટેક્સટાઇલ અથવા અન્ય રક્ષણાત્મક સારવાર મૂકવાથી તેની સ્થિરતા અને ટકાઉપણું વધી શકે છે.