જીઓકોમ્પોઝિટ ડ્રેનેજ નેટવર્કના બાંધકામ પદ્ધતિ માટે કઈ જરૂરિયાતો છે?

જીઓકોમ્પોઝિટ ડ્રેનેજ નેટવર્ક તે એક ભૂ-સંશ્લેષણ સામગ્રી છે જે ડ્રેનેજ, ગાળણ, મજબૂતીકરણ વગેરે કાર્યોને એકીકૃત કરે છે.

1. બાંધકામ તૈયારીનો તબક્કો

૧, પાયાના વિસ્તારોને સાફ કરો

ભૂ-તકનીકી બિછાવેસંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્ક પહેલાં, આપણે પાયાના સ્તરને સાફ કરવું જોઈએ. એ સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે પાયાના સ્તરની સપાટી સ્વચ્છ, કાટમાળ અને તીક્ષ્ણ પ્રોટ્રુઝનથી મુક્ત હોય, અને તે સૂકી પણ રાખવામાં આવે. આનું કારણ એ છે કે કોઈપણ અશુદ્ધિઓ અથવા ભેજવાળું વાતાવરણ ડ્રેનેજ નેટના બિછાવેલા પ્રભાવ અને કામગીરીને અસર કરી શકે છે.

2, ડ્રેનેજ નેટવર્કનું સ્થાન નક્કી કરો

ડિઝાઇનની જરૂરિયાતો અનુસાર ડ્રેનેજ નેટના સ્થાન અને આકારને સચોટ રીતે માપો અને ચિહ્નિત કરો. આ પગલું અનુગામી બાંધકામ માટે મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે તે ડ્રેનેજ નેટવર્કના બિછાવેલા ગુણવત્તા અને એન્જિનિયરિંગ અસર સાથે સીધો સંબંધિત છે.

2. ડ્રેનેજ નેટવર્ક નાખવાનો તબક્કો

૧, બિછાવેલી દિશા

ઢાળ પર જીઓકોમ્પોઝીટ ડ્રેનેજ નેટવર્ક નાખવા જોઈએ, જેથી ખાતરી કરી શકાય કે લંબાઈની દિશા પાણીના પ્રવાહની દિશા સાથે હોય. લાંબા અને ઢાળવાળા ઢોળાવ માટે, અયોગ્ય કટીંગને કારણે કામગીરીમાં ઘટાડો ટાળવા માટે ઢાળની ટોચ પર ફક્ત પૂર્ણ-લંબાઈના મટીરીયલ રોલનો ઉપયોગ કરવા પર ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ.

2, કાપણી અને ઓવરલેપિંગ

બિછાવેલી પ્રક્રિયા દરમિયાન, જો તમને ડિસ્ચાર્જ પાઈપો અથવા મોનિટરિંગ કુવાઓ જેવા અવરોધોનો સામનો કરવો પડે, તો ડ્રેનેજ નેટ કાપીને અવરોધોની આસપાસ મૂકો જેથી કોઈ ગેપ ન રહે. કચરો ટાળવા માટે ડ્રેનેજ નેટ કાપવાનું સચોટ હોવું જોઈએ. ડ્રેનેજ નેટવર્કનો ઓવરલેપિંગ ભાગ સ્પષ્ટીકરણની જરૂરિયાતો અનુસાર હાથ ધરવામાં આવવો જોઈએ. સામાન્ય રીતે, લંબાઈ દિશામાં અડીને બાજુઓનો ઓવરલેપિંગ ભાગ ઓછામાં ઓછો 100 મીમી હોય છે, પહોળાઈ દિશામાં લેપ લંબાઈ 200 મીમી કરતા ઓછી હોતી નથી, HDPE નો પણ ઉપયોગ કરો. સુરક્ષિત જોડાણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે પ્લાસ્ટિકના પટ્ટાઓ બાંધવામાં આવે છે.

૩, ફ્લેટ સૂવું

ડ્રેનેજ નેટ નાખતી વખતે, નેટની સપાટી સપાટ અને કરચલી-મુક્ત રાખો. જો જરૂર હોય તો, તમે રબર હેમરનો ઉપયોગ કરીને તેને હળવેથી ટેપ કરીને બેઝ લેયર સાથે ચુસ્તપણે જોડી શકો છો. નુકસાન ટાળવા માટે બિછાવે દરમિયાન ડ્રેનેજ નેટ પર પગ ન મૂકશો કે ખેંચશો નહીં.

3. ડ્રેનેજ પાઇપ સ્ટેજને જોડવું

ડિઝાઇનની જરૂરિયાતો અનુસાર, ડ્રેનેજ પાઇપ જીઓકોમ્પોઝિટ ડ્રેનેજ નેટવર્ક સાથે જોડાયેલ છે. સાંધા સુરક્ષિત અને વોટરટાઇટ હોવા જોઈએ, અને યોગ્ય સીલિંગ સામગ્રીથી સારવાર કરવી જોઈએ. કનેક્શન પ્રક્રિયા દરમિયાન, ડ્રેનેજ નેટને નુકસાનથી પણ સુરક્ષિત રાખવું જોઈએ.

૪. માટીને બેકફિલ કરવા અને ટેમ્પિંગ કરવાનો તબક્કો

૧, રેતી ભરવાનું રક્ષણ

ડ્રેનેજ નેટ અને કનેક્શનને નુકસાનથી બચાવવા માટે ડ્રેનેજ નેટ અને ડ્રેઇન પાઇપ કનેક્શનમાં યોગ્ય માત્રામાં રેતી ભરો. રેતી ભરતી વખતે, પોલાણ અથવા ઢીલાપણું ટાળવા માટે તે એકસમાન અને ગાઢ હોવી જોઈએ.

2, માટીનું બેકફિલ અને ટેમ્પિંગ

રેતી ભર્યા પછી, બેકફિલ કામગીરી હાથ ધરવામાં આવે છે. બેકફિલ માટી સ્તરોમાં હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ, અને દરેક સ્તરની જાડાઈ ખૂબ જાડી ન હોવી જોઈએ જેથી કોમ્પેક્શન સરળ બને. ટેમ્પિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, ડ્રેનેજ નેટવર્ક પર વધુ પડતું દબાણ ટાળવા માટે મજબૂતાઈને નિયંત્રિત કરવી જોઈએ. બેકફિલ માટીને કારણે ડ્રેનેજ નેટવર્ક વિસ્થાપિત થયું છે કે નુકસાન થયું છે કે નહીં તે પણ તપાસો, અને જો મળે તો તાત્કાલિક તેની સાથે વ્યવહાર કરો.

૫. સ્વીકૃતિનો તબક્કો

બાંધકામ પૂર્ણ થયા પછી, કડક સ્વીકૃતિ કાર્ય હાથ ધરવું જોઈએ. સ્વીકૃતિમાં ડ્રેનેજ નેટવર્કનું બિછાવે ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ, જોડાણો મજબૂત છે કે કેમ, ડ્રેનેજ સરળ છે કે કેમ વગેરે તપાસવાનો સમાવેશ થાય છે. જો કોઈ સમસ્યા જોવા મળે, તો તેનો સમયસર ઉકેલ લાવવો જોઈએ અને જ્યાં સુધી તે યોગ્ય ન થાય ત્યાં સુધી ફરીથી સ્વીકાર કરવો જોઈએ.