Primjena trodimenzionalne kompozitne drenažne mreže na pisti zračne luke

Kako bi se osigurala sigurnost polijetanja i slijetanja zrakoplova, pista zračne luke mora imati dobre odvodne performanse kako bi se spriječilo da površina piste bude skliska i da podloga ne omekša zbog nakupljanja vode. Trodimenzionalna kompozitna drenažna mreža materijal je koji se često koristi na pistama zračnih luka. Koje su njene primjene na pistama zračnih luka?

Geomreža od polietilena visoke gustoće (3)

1. Struktura i performanse trodimenzionalne kompozitne drenažne mreže

1. Trodimenzionalna kompozitna drenažna mreža izrađena je od polietilena visoke gustoće (HDPE). Trodimenzionalni mrežasti središnji sloj, formiran ekstruzijom posebnim postupkom, sastoji se od dvostranog kompozitnog geotekstila. Njegove jedinstvene strukturne značajke uključuju uzdužni raspored krutih rebara u sredini koji tvore drenažni kanal i poprečni raspored rebara gore i dolje koji tvore potporu i sprječavaju ugrađivanje geotekstila u drenažni kanal. Stoga ima izvrsne drenažne performanse, vlačnu čvrstoću i čvrstoću na smicanje.

2. Trodimenzionalna kompozitna drenažna mreža ima velike međuslojne praznine, a volumen drenaže u minuti može doseći 20% ~200 kubičnih centimetara, što omogućuje brzo i učinkovito uklanjanje nakupljene tekućine. Također je otporna na vremenske uvjete i vrlo dobre čvrstoće, što joj omogućuje održavanje dosljednih performansi čak i u teškim klimatskim uvjetima.

2. Zahtjevi za odvodni sustav piste aerodroma

1. Zračne piste imaju izuzetno visoke zahtjeve za sustave odvodnje, jer nakupljena voda ne samo da će utjecati na sigurnost polijetanja i slijetanja zrakoplova, već može uzrokovati i omekšavanje i oštećenje temelja piste. Učinkovit sustav odvodnje mora biti u stanju brzo ukloniti stajaću vodu s površine piste u kratkom vremenu i održati temelj piste suhim i stabilnim.

2. Kako bi se zadovoljili ovi zahtjevi, odvodni sustav piste aerodroma općenito uključuje glavni odvodni kanal, ogranke odvodnog kanala, spremnik za skupljanje kišnice i odvodne materijale. Izbor odvodnih materijala vrlo je važan i može utjecati na učinkovitost i trajnost odvodnog sustava.

 202407091720511277218176

3. Prednosti primjene trodimenzionalne kompozitne drenažne mreže na pistama zračnih luka

1, Izvrsne drenažne performanse: Trodimenzionalna kompozitna drenažna mreža može brzo i učinkovito odvoditi nakupljenu vodu na površini piste, spriječiti klizavu stazu i osigurati sigurnost polijetanja i slijetanja zrakoplova.

2. Povećanje stabilnosti temelja: Trodimenzionalna kompozitna drenažna mreža može izolirati fine materijale temelja od ulaska u temelj, poboljšati potporu temelja i spriječiti omekšavanje i oštećenje temelja. Njegova kruta rebrasta struktura također može igrati ulogu učvršćivanja i poboljšati ukupnu stabilnost piste.

3. Trajnost i zaštita okoliša: Trodimenzionalna kompozitna drenažna mreža otporna je na koroziju i habanje te se ne oštećuje u raznim teškim vremenskim uvjetima. Osim toga, može se reciklirati i ponovno upotrijebiti, što ispunjava zahtjeve zaštite okoliša.

4. Praktična konstrukcija: Trodimenzionalna kompozitna drenažna mreža isporučuje se u obliku koluta, što je lako za postavljanje i transport. Tijekom izgradnje, spojevi se mogu izvesti zavarivanjem ili šivanjem, osiguravajući kontinuitet i integritet drenažnog sustava.

5. Značajne ekonomske koristi: Iako početna investicija u trodimenzionalnu kompozitnu drenažnu mrežu može biti visoka, njezine izvrsne performanse i trajnost uvelike smanjuju troškove održavanja. Dugoročno gledano, korištenje trodimenzionalne kompozitne drenažne mreže može poboljšati vijek trajanja i učinkovitost rada zračnih pista te donijeti izvanredne ekonomske koristi.

Iz navedenog se može vidjeti da trodimenzionalna kompozitna drenažna mreža ima izvrsne odvodne performanse, stabilnost i trajnost te pokazuje veliki potencijal primjene u izgradnji zračnih pista. S kontinuiranim razvojem industrije zračnog prometa, zahtjevi za sigurnošću i učinkovitošću zračnih pista bit će sve veći i veći.

 


Vrijeme objave: 31. ožujka 2025.