シートエンボスジオセルの基本状況

1.シートエンボスジオセルの基本状況

（1）定義と構造

シートエンボス加工ジオセルは、強化HDPEシート材を使用し、高強度溶接（通常は超音波ピン溶接）によって形成された3次元メッシュセル構造です。ダイヤフラムにパンチング加工が施されているものもあります。

2. シートエンボスジオセルの特性

（1）物理的性質

1. 伸縮式：輸送用スタックを伸縮式にすることで、輸送量を効果的に削減し、輸送を容易にします。施工時にはネット形状に張力をかけることができ、現場での操作に便利です。
2. 軽量素材：施工時の取り扱い負担を軽減し、施工者の作業を容易にし、施工効率の向上に貢献します。
3. 耐摩耗性：使用中にある程度の摩擦に耐えることができ、損傷しにくいため、構造の安定性と耐用年数を保証します。

（2）化学的性質

1. 安定した化学的性質：様々な化学環境に適応し、光酸素老化、酸、アルカリに対する耐性を備え、土壌や砂漠など様々な土壌条件で使用できます。過酷な化学環境下でも化学反応を起こしにくく、劣化しにくいです。

（3）機械的性質

1. 高い横方向拘束性、滑り止め、変形防止能力：土、砂利、コンクリートなどの緩い材料を充填した後、強い横方向拘束性と大きな剛性を備えた構造を形成し、路盤の支持力を効果的に高め、荷重を分散し、基礎の横方向移動傾向を抑制し、基礎の安定性を向上させます。
2. 優れた支持力と動的性能：高い支持力を有し、一定の動的荷重に耐えることができ、強力な耐侵食性も備えています。例えば、路盤病の予防や緩い土の固定に非常に優れた効果を発揮します。
3. 幾何学的寸法を変更することで、さまざまなエンジニアリング ニーズを満たすことができます。ジオセルの高さや溶接距離などの幾何学的寸法を変更することで、さまざまなエンジニアリング ニーズに適応し、その適用範囲をさらに広げることができます。

3.シートエンボスジオセルの適用範囲

1. 道路工学

• 路盤の安定化：高速道路路盤でも鉄道路盤でも、シートエンボス加工されたジオセルは路盤の安定化に使用できます。これにより、軟弱地盤や砂質土の支持力が向上し、路盤と構造物間の不同沈下が軽減され、橋台跳び病による橋脚床版の早期衝撃損傷を軽減できます。軟弱地盤に遭遇した場合、ジオセルを使用することで、労働集約性が大幅に低下し、路盤厚が低減し、プロジェクトコストが削減され、施工速度が速く、良好な性能が得られます。
• 法面保護：法面に敷設することで法面保護構造を形成し、地すべりを防止し、法面の安定性を向上させることができます。施工にあたっては、法面の平坦性や排水溝の設置といった関連事項に留意する必要があります。例えば、法面を設計基準に沿って整地し、法面上の軽石や危険石を除去し、主排水溝を設置するなどです。
• 

• 水力工学

• 水路規制: 浅水の水路規制に適しています。たとえば、シート厚 1.2 mm のパンチ エンボス ジオセルが在庫にあり、河川管理のプロジェクトに使用できます。
• 盛土・擁壁工事：土砂崩れや土砂崩れを防ぐため、土砂を盛土して荷重を支えるほか、ハイブリッド擁壁、独立壁、桟橋、治水堤防などの擁壁構造物を構築して土砂崩れや荷重を防止します。

• その他のプロジェクト: パイプラインや下水道などのプロジェクトのサポートに使用でき、強力な支持力と安定性により、パイプラインや下水道に効果的なサポートを提供します。