სამგანზომილებიანი კომპოზიტური სადრენაჟე ბადის შემოხვევის შეერთება

სამგანზომილებიანი კომპოზიტური სადრენაჟე ქსელი ეს არის ინჟინერიაში ფართოდ გამოყენებული სადრენაჟე მასალა და მისი გამოყენება შესაძლებელია ნაგავსაყრელებზე, გზატკეცილებზე, რკინიგზაზე, ხიდებზე, გვირაბებზე, სარდაფებსა და სხვა პროექტებში. მას აქვს სამგანზომილებიანი ბადისებრი ბირთვის ფენის და პოლიმერული მასალის უნიკალური კომპოზიტური სტრუქტურა, ამიტომ მას არა მხოლოდ შესანიშნავი სადრენაჟე მახასიათებლები აქვს, არამედ მრავალი ფუნქციაც აქვს, როგორიცაა დაცვა და იზოლაცია. მისი შემოხვევის ტექნოლოგია შეიძლება დაკავშირებული იყოს მთელი პროექტის სტაბილურობასა და დრენაჟის ეფექტურობასთან.

202407091720511277218176

1. სამგანზომილებიანი კომპოზიტური სადრენაჟე ქსელი. ძირითადი მახასიათებლები

სამგანზომილებიანი კომპოზიტური სადრენაჟე ბადე შედგება მოქნილი სამგანზომილებიანი ბადისებრი ბირთვისა და პოლიმერული გეომასალისგან, ხოლო მისი ბირთვის ფენა, როგორც წესი, დამზადებულია მაღალი სიმკვრივის პოლიეთილენისგან (HDPE) ან პოლიპროპილენისგან (PP), რომელსაც აქვს შესანიშნავი დატვირთვის ტევადობა და სტაბილურობა. ბირთვის ფენის დამფარავი გეომასალა ზრდის მის გამტარიანობის წინააღმდეგობას და ასევე აღჭურვილია სადრენაჟე მილით დაგროვილი სითხის სწრაფად დრენაჟისთვის.

2. გადაფარვის ტექნოლოგიის მნიშვნელობა

სამგანზომილებიანი კომპოზიტური სადრენაჟე ქსელის გაყვანის პროცესში ძალიან მნიშვნელოვანია შეერთების ტექნოლოგია. სწორი გადაფარვა არა მხოლოდ უზრუნველყოფს სადრენაჟე ქსელის უწყვეტობასა და მთლიანობას, არამედ აუმჯობესებს დრენაჟის ეფექტურობას და პროექტის სტაბილურობას. არასწორმა გადაფარვამ შეიძლება გამოიწვიოს წყლის გაჟონვა, წყლის გაჟონვა და სხვა პრობლემები, რაც გავლენას მოახდენს პროექტის ხარისხსა და უსაფრთხოებაზე.

 

6c0384c201865f90fbeb6e03ae7a285d(1)(1)(1)(1)

3. სამგანზომილებიანი კომპოზიტური სადრენაჟე ქსელის გადაფარვის საფეხურები

1, მასალის ორიენტაციის რეგულირება: აუცილებელია გეოსინთეტიკური მასალის ორიენტაციის რეგულირება იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ნედლეულის რულონის სიგრძე პარალელური იყოს გაჟონვის საწინააღმდეგო გეომემბრანის სიგრძისა.

2. შეწყვეტა და გადაფარვა: კომპოზიტური გეოტექნიკური სადრენაჟე ქსელი უნდა შეწყდეს და მიმდებარე გეონეტის ბირთვზე არსებული გეოტექსტილი უნდა გადაფაროს ნედლეულის რულონის ფოლადის ზოლების გასწვრივ. მიმდებარე გეოსინთეტიკური რულონების გეონეტის ბირთვები ერთმანეთთან უნდა იყოს დაკავშირებული რძისფერი პლასტმასის ბალთებით ან პოლიმერული თასმებით და თასმები უნდა იყოს დაკავშირებული რამდენჯერმე ყოველ 30 სმ-ში შეერთების სტაბილურობის გასაძლიერებლად.

3. გადაფარული ფოლადის ზოლების გეოტექსტილის დამუშავება: გადაფარული ფოლადის ზოლების გეოტექსტილის ორიენტაცია უნდა იყოს იგივე, რაც შემავსებლის დაგროვების ორიენტაცია. თუ გეოტექსტილი გროვდება ძირს ან ძირს შორის, გეოტექსტილის ზედა ფენის ფიქსაციის უზრუნველსაყოფად უნდა ჩატარდეს უწყვეტი შედუღება, მრგვალი თავით შედუღება ან ნაკერის დამუშავება. თუ გამოიყენება ნაკერი, ნემსის კუთხის სიგრძის მინიმალური მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად გამოიყენეთ მრგვალი თავით კერვის მეთოდი ან ჩვეულებრივი კერვის მეთოდი.

4. ჰორიზონტალური და ვერტიკალური სადრენაჟე ქსელების შეერთება: დაგების პროცესში ძალიან მნიშვნელოვანია ჰორიზონტალური სამგანზომილებიანი კომპოზიტური სადრენაჟე ქსელებისა და გრძივი სამგანზომილებიანი კომპოზიტური სადრენაჟე ქსელების შეერთება. ორი შესაერთებელი სადრენაჟე ბადის შეერთების ადგილი. ნაქსოვი გეოტექსტილი. გარკვეული სიგანის ნაჭრებად გაჭერით, ბადის ბირთვის შუა ნაწილი მოჭერით, შემდეგ ბადის ბირთვის ბოლო ბრტყელი შედუღებით შედუღეთ და ბოლოს, ბადის ორივე მხარეს, შესაბამისად, ნაქსოვი გეოტექსტილები შეაერთეთ.

5. ნაკეცის შევსება და უკუჩაყრა: ჩაყრის შემდეგ, ბადის ბირთვის გარშემო ორივე მხარეს არსებული უქსოვი ქსოვილები უნდა იყოს შეკერილი ერთად, რათა თავიდან იქნას აცილებული მინარევების ბადის ბირთვში შეღწევა და დრენაჟის ეფექტურობაზე გავლენა. უკუჩაყრის დროს, თითოეული ფენის უკუჩაყრის სისქე არ უნდა აღემატებოდეს 40 სმ-ს და უნდა დატკეპნოს ფენა-ფენა, რათა უზრუნველყოფილი იყოს დრენაჟის ბადის სტაბილურობა და დრენაჟის ეფექტურობა.

ზემოაღნიშნულიდან ჩანს, რომ სამგანზომილებიანი კომპოზიტური სადრენაჟე ქსელის გადაფარვის ტექნოლოგია მისი სადრენაჟე მუშაობისა და საინჟინრო სტაბილურობის უზრუნველყოფის მთავარი რგოლია. გონივრული გადაფარვის მეთოდებითა და ნაბიჯებით შესაძლებელია სადრენაჟე ქსელის უწყვეტობისა და მთლიანობის უზრუნველყოფა, ასევე მთელი პროექტის დრენაჟის ეფექტურობისა და უსაფრთხოების გაუმჯობესება.


გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 26 თებერვალი