Айнек булалуу геотор
Кыскача сүрөттөмө:
Айнек буласынан жасалган геоторчо – бул щелочсуз жана буралбаган айнек буласын негизги чийки зат катары колдонуу менен түзүлгөн геоторчонун бир түрү. Ал алгач атайын токуу процесси аркылуу тор структуралуу материалга айланат, андан кийин бетин каптоо менен иштетилет. Айнек буласы жогорку бекемдикке, жогорку модулга жана аз узарууга ээ, бул геоторчонун механикалык касиеттери үчүн жакшы негиз түзөт.
Айнек буласынан жасалган геоторчо – бул щелочсуз жана буралбаган айнек буласын негизги чийки зат катары колдонуу менен түзүлгөн геоторчонун бир түрү. Ал алгач атайын токуу процесси аркылуу тор структуралуу материалга айланат, андан кийин бетин каптоо менен иштетилет. Айнек буласы жогорку бекемдикке, жогорку модулга жана аз узарууга ээ, бул геоторчонун механикалык касиеттери үчүн жакшы негиз түзөт.
Аткаруу мүнөздөмөлөрү
Жогорку күч жана жогорку модуль: Ал чоң созулууга жана кысылууга туруштук бере алат. Автожол, темир жол жана башка долбоорлордо ал жүктү натыйжалуу бөлүштүрүп, инженердик курулмалардын көтөрүү жөндөмдүүлүгүн жакшырта алат.
Коррозияга туруктуулук:Ал кислоталар, щелочтор жана туздар сыяктуу химиялык заттарга жакшы туруктуулукка ээ. Нымдуу жана туздуу-щелочтуу аймактар сыяктуу ар кандай геологиялык жана экологиялык шарттарда дагы эле туруктуу иштешин сактай алат жана коррозияга жана бузулууга оңой эмес.
Картаюуга каршы: Ал ультрафиолет нурларына эң сонун туруктуулукка жана картаюуга каршы жөндөмгө ээ. Ал узак убакыт бою табигый чөйрөгө дуушар болсо да, баштапкы механикалык жана физикалык касиеттерин сактап, долбоордун узак мөөнөттүү туруктуулугун камсыздай алат.
Топурак менен жакшы шайкештик:Торчо түзүлүшү топурак бөлүкчөлөрүнүн сиңишине ыңгайлуу жана топурак менен тыгыз бири-бирине жабышып, топурак менен геоторчо биргелешип иштеп, топурактын жалпы туруктуулугун жана деформацияга туруктуулугун натыйжалуу жакшыртат.
Колдонуу чөйрөлөрү
Жол инженериясы: Ал жолдорду курууда жана оңдоодо кеңири колдонулат. Жаңы жолдорду курууда ал жер астындагы катмар менен тротуардын ортосуна төшөлөт, бул жолдун конструкциясынын жалпы бекемдигин жогорулатып, тротуардагы жаракалардын пайда болушун азайтат. Эски жолдорду оңдоодо ал чагылдыруучу жаракалардын пайда болушун натыйжалуу басат, жолдун кызмат мөөнөтүн узартат жана тейлөө чыгымдарын азайтат.
Темир жол инженериясы: Ал темир жолдун түбүн бекемдөө үчүн колдонулат, бул түбүнүн көтөрүү жөндөмдүүлүгүн жакшыртат, поезддин жүрүшү учурунда пайда болгон титирөөнү жана чөгүүнү азайтат, темир жолдун жылмакайлыгын жана туруктуулугун камсыздайт жана поезддин коопсуз иштешин кепилдейт.
Суу ресурстарын үнөмдөө инженериясы: Плотиналар жана шлюз дарбазалары сыяктуу сууну коргоочу курулмаларды курууда аны топуракты бекемдөө, жантайыңкы жерлердин тайгаланып жана кулап түшүшүнүн алдын алуу, ошондой эле сууну коргоо долбоорлорунун туруктуулугун жана коопсуздугун жогорулатуу үчүн колдонсо болот. Ошондой эле, аны агып кетүүгө каршы жана каналдарды бекемдөө үчүн колдонсо болот.
