Siekiant užtikrinti saugų orlaivių kilimą ir nusileidimą, oro uosto kilimo ir tūpimo takas turi pasižymėti geromis drenažo savybėmis, kad kilimo ir tūpimo tako paviršius nebūtų slidus, o pagrindas nesuminkštėtų dėl vandens kaupimosi. Trimatis kompozicinis drenažo tinklas yra medžiaga, dažniausiai naudojama oro uostų kilimo ir tūpimo takuose. Taigi, kaip jis naudojamas oro uostų kilimo ir tūpimo takuose?
1. Trimačio kompozicinio drenažo tinklo struktūra ir eksploatacinės savybės
1. Trimatis kompozicinis drenažo tinklas pagamintas iš didelio tankio polietileno (HDPE). Trimatis tinklelio šerdies sluoksnis, suformuotas specialiu ekstruzijos būdu, yra sudarytas iš dvipusės kompozicinės geotekstilės. Unikalios jo konstrukcinės savybės yra išilginis standžių briaunų išdėstymas viduryje, sudarantis drenažo kanalą, ir skersinis briaunų išdėstymas aukštyn ir žemyn, sudarantis atramą, neleidžiančią geotekstilei įstrigti drenažo kanale. Todėl jis pasižymi puikiomis drenažo savybėmis, tempimo stiprumu ir šlyties stiprumu.
2. Trimatis kompozicinis drenažo tinklas turi didelius tarpus tarp sluoksnių, o drenažo tūris per minutę gali siekti 20–200 kubinių centimetrų, todėl susikaupęs skystis pašalinamas greitai ir efektyviai. Jis taip pat atsparus oro sąlygoms ir labai tvirtas, todėl išlaiko pastovų veikimą net ir atšiauriomis klimato sąlygomis.
2. Oro uosto kilimo ir tūpimo tako drenažo sistemos reikalavimai
1. Oro uostų kilimo ir tūpimo takams keliami itin aukšti drenažo sistemų reikalavimai, nes susikaupęs vanduo ne tik paveiks orlaivių kilimo ir tūpimo saugą, bet ir gali suminkštinti bei pažeisti kilimo ir tūpimo tako pagrindą. Efektyvi drenažo sistema turi gebėti greitai ir per trumpą laiką pašalinti stovintį vandenį nuo kilimo ir tūpimo tako paviršiaus ir išlaikyti kilimo ir tūpimo tako pagrindą sausą ir stabilų.
2. Siekiant atitikti šiuos reikalavimus, oro uosto kilimo ir tūpimo tako drenažo sistema paprastai apima pagrindinį drenažo kanalą, atšakos drenažo kanalą, lietaus vandens surinkimo rezervuarą ir drenažo medžiagas. Drenažo medžiagų pasirinkimas yra labai svarbus, nes tai gali turėti įtakos drenažo sistemos efektyvumui ir ilgaamžiškumui.
3. Trimačio kompozicinio drenažo tinklo taikymo pranašumai oro uostų kilimo ir tūpimo takuose
1. Puikus drenažo efektyvumas: trimatis kompozicinis drenažo tinklas gali greitai ir efektyviai nusausinti susikaupusį vandenį ant kilimo ir tūpimo tako paviršiaus, užkirsti kelią slidumui ir užtikrinti orlaivių kilimo bei tūpimo saugumą.
2. Padidinti pamato stabilumą: trimatis kompozicinis drenažo tinklas gali izoliuoti smulkias pagrindo medžiagas nuo patekimo į pamatą, pagerinti pamato atramą ir užkirsti kelią pamato suminkštėjimui bei pažeidimams. Jo standi briaunų konstrukcija taip pat gali atlikti standinimo vaidmenį ir pagerinti bendrą tako stabilumą.
3. Patvarumas ir aplinkos apsauga: trimatis kompozicinis drenažo tinklas yra atsparus korozijai ir dilimui, todėl nėra lengvai pažeidžiamas įvairiomis atšiauriomis oro sąlygomis. Be to, jį galima perdirbti ir pakartotinai naudoti, o tai atitinka aplinkos apsaugos reikalavimus.
4. Patogi konstrukcija: trimatis kompozicinis drenažo tinklas tiekiamas ritės pavidalu, todėl jį lengva pakloti ir transportuoti. Konstravimo metu jungtys gali būti atliekamos suvirinant arba susiuvant, taip užtikrinant drenažo sistemos tęstinumą ir vientisumą.
5. Reikšminga ekonominė nauda: Nors pradinė investicija į trimatį kompozicinį drenažo tinklą gali būti didelė, dėl puikių eksploatacinių savybių ir ilgaamžiškumo gerokai sumažėja priežiūros išlaidos. Ilgainiui trimačio kompozicinio drenažo tinklo naudojimas gali pagerinti oro uostų kilimo ir tūpimo takų eksploatavimo laiką ir efektyvumą bei atnešti didelę ekonominę naudą.
Iš to, kas išdėstyta pirmiau, matyti, kad trimatis kompozicinis drenažo tinklas pasižymi puikiomis drenažo savybėmis, stabilumu ir ilgaamžiškumu, be to, jis turi didelį pritaikymo potencialą oro uostų kilimo ir tūpimo takų statyboje. Nuolat tobulėjant oro transporto pramonei, oro uostų kilimo ir tūpimo takų saugos ir efektyvumo reikalavimai bus vis didesni.
Įrašo laikas: 2025 m. kovo 31 d.
