Kompozītmateriālu drenāžas tīkls Tas ir materiāls, ko parasti izmanto automaģistrālēs, dzelzceļos, tuneļos, atkritumu poligonos un citos projektos. Tam ir ne tikai laba drenāžas veiktspēja, bet arī ļoti laba strukturālā stabilitāte.
1. Pārklājošā kompozītmateriāla drenāžas tīkla nozīme
Kompozītmateriālu drenāžas tīkls sastāv no sieta serdes un ģeotekstila augšējā un apakšējā slāņa, kam ir ļoti labas drenāžas, izolācijas un pastiprināšanas funkcijas. Būvniecības procesā, tā kā projekta platība bieži vien pārsniedz viena drenāžas tīkla izmēru, pārklāšanās ir ļoti svarīga. Saprātīgs pārklāšanās platums var ne tikai nodrošināt drenāžas tīkla nepārtrauktību un integritāti, bet arī novērst ūdens noplūdi un augsnes iekļūšanu, kā arī nodrošināt inženierbūves stabilitāti un izturību.
2. Jaunākās specifikāciju prasības un standarti
Līdz ar nepārtrauktu inženiertehnoloģiju attīstību un standartizācijas darba attīstību, kompozītmateriālu drenāžas tīklu pārklāšanās platuma specifikācijas prasības tiek pastāvīgi atjauninātas un uzlabotas. Saskaņā ar pašreizējiem galvenajiem standartiem un faktisko inženiertehnisko pieredzi nozarē, kompozītmateriālu drenāžas tīkla pārklāšanās platumam jāatbilst šādām prasībām:
1. Minimālais pārklāšanās platums: Kompozītmateriāla drenāžas tīkla šķērsvirziena pārklāšanās platums nedrīkst būt mazāks par 10 cm. Gareniskās pārklāšanās platums ir atkarīgs no konkrētās situācijas, taču tam ir jāatbilst arī noteiktām minimālajām prasībām. Šī noteikuma mērķis ir nodrošināt pārklāšanās izturību un stabilitāti, lai tā izturētu ārējo slodžu un vides faktoru ietekmi.
2. Pārklāšanās savienojuma metode: Ir divas galvenās kompozītmateriāla drenāžas tīkla pārklāšanās metodes: horizontālā pārklāšanās savienojuma metode un gareniskā pārklāšanās savienojuma metode. Sānu pārklāšanās ir drenāžas tīkla divu galu šķērsvirziena savienošana, sakraujot un nostiprinot tos; gareniskā pārklāšanās ir divu drenāžas tīklu malu uzspiešana vienu virs otra, sakraujot un metinot ar speciālu aprīkojumu. Dažādiem inženiertehniskajiem apstākļiem un būvniecības apstākļiem jāizvēlas dažādas pārklāšanās metodes.
3. Stiprināšanas metode: Pārklājuma savienojumam jāizmanto atbilstoša stiprināšanas metode, lai nodrošinātu tā stingrību. Visbiežāk izmantotās stiprināšanas metodes ietver U veida naglu, savienojumu vai neilona virvju izmantošanu utt. Stiprinājuma detaļu atstatumam un skaitam jābūt saprātīgi izvietotam atbilstoši pārklāšanās platumam un inženiertehniskajām prasībām.
4. Būvniecības piesardzības pasākumi: Pārklājuma savienojuma laikā pārliecinieties, vai savienojums ir tīrs, sauss un bez augsnes un piemaisījumiem; Pārklāšanās platums ir precīzi jākontrolē atbilstoši projektēšanas prasībām, un tas nedrīkst būt pārāk šaurs vai pārāk plats; Pēc pārklāšanās pabeigšanas savlaicīgi jāveic aizpildīšana un blīvēšana, lai nodrošinātu projekta kvalitāti.
3. Izaicinājumi un pretpasākumi praktiskos pielietojumos
1. Stiprināt būvniecības personāla apmācību un tehnisko vadību, lai uzlabotu viņu profesionālo kvalitāti un darba prasmes;
2. Stingri kontrolēt materiālu kvalitāti, lai nodrošinātu, ka izmantotais kompozītmateriālu drenāžas tīkls atbilst attiecīgajiem standartiem un specifikācijām;
3. Stiprināt būvlaukuma vadību un uzraudzību, kā arī nekavējoties atklāt un novērst problēmas būvniecības procesā;
4. Atbilstoši projekta faktiskajai situācijai, elastīgi pielāgojiet būvniecības shēmu un pārklāšanās režīmu, lai pielāgotos dažādām vajadzībām un apstākļiem.
No iepriekš minētā var redzēt, ka kompozītmateriāla drenāžas tīkla pārklāšanās platums ir galvenā saikne būvniecības procesā, un tā specifikācijas prasībām ir liela nozīme projekta kvalitātes un stabilitātes nodrošināšanā.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 3. janvāris
