ഹൈവേ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ കോമ്പോസിറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ പ്രയോഗം

കോമ്പോസിറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ്‌വർക്കിന് വളരെ മികച്ച ഡ്രെയിനേജ് പ്രകടനം, ഉയർന്ന ടെൻസൈൽ ശക്തി, നല്ല ഈട് എന്നിവയുണ്ട്. ഇത് ഹൈവേ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു വസ്തുവാണ്. അപ്പോൾ, ഹൈവേ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ അതിന്റെ പ്രത്യേക പ്രയോഗങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

1. സംയുക്ത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ അടിസ്ഥാന സവിശേഷതകൾ

കോമ്പോസിറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ് ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള പോളിയെത്തിലീൻ (HDPE) കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അത്തരം പോളിമർ വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ച ഒരു ത്രിമാന നെറ്റ്‌വർക്ക് ഘടനയാണിത്, കൂടാതെ ഉപരിതലം സാധാരണയായി നോൺ-നെയ്ത ജിയോടെക്സ്റ്റൈൽ ഉപയോഗിച്ച് സംയുക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നു. ഇതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന അടിസ്ഥാന സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്:

1, മികച്ച ഡ്രെയിനേജ് പ്രകടനം: സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ ത്രിമാന നെറ്റ്‌വർക്ക് ഘടന വെള്ളത്തിനായി ഒരു സുഗമമായ ഡ്രെയിനേജ് ചാനൽ നൽകുന്നു, ഇത് മണ്ണിലെ അധിക വെള്ളം വേഗത്തിൽ വറ്റിച്ചുകളയുകയും റോഡ്‌ബെഡ് വരണ്ടതും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായി നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യും.

2, ഉയർന്ന ടെൻസൈൽ ശക്തി: മെറ്റീരിയലിന് തന്നെ ഉയർന്ന ടെൻസൈൽ ശക്തിയുണ്ട്, കൂടാതെ സബ്ഗ്രേഡ് രൂപഭേദം, വാഹന ലോഡ് എന്നിവ മൂലമുണ്ടാകുന്ന സമ്മർദ്ദത്തെ ചെറുക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ദീർഘകാല സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കും.

3, നല്ല ഈട്: സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയ്ക്ക് നാശ പ്രതിരോധം, ആസിഡ്, ക്ഷാര പ്രതിരോധം, ആന്റി-ഏജിംഗ് എന്നീ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്. കഠിനമായ പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇത് വളരെക്കാലം ഉപയോഗിക്കാനും റോഡിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.

2. ഹൈവേ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ പ്രയോഗ സാഹചര്യങ്ങൾ

1、സബ്ഗ്രേഡ് ഡ്രെയിനേജ്

ഹൈവേ സബ്‌ഗ്രേഡ് നിർമ്മാണത്തിൽ, പലപ്പോഴും സബ്‌ഗ്രേഡിന്റെ അടിയിലോ ചരിവിലോ സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖല സ്ഥാപിക്കുന്നു, ഇത് ഭൂഗർഭജലവും മഴവെള്ളവും വറ്റിച്ചുകളയുകയും, വെള്ളം അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് മൂലം റോഡ് ജീൻ മൃദുവാകുന്നതും അടിഞ്ഞുകൂടുന്നതും തടയുകയും ചെയ്യും.

2, ചരിവ് സംരക്ഷണം

ഹൈവേ ചരിവിൽ, സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയ്ക്ക് വെള്ളം വറ്റിക്കാൻ മാത്രമല്ല, ചരിവ് ശക്തിപ്പെടുത്താനും മണ്ണൊലിപ്പ് തടയാനും കഴിയും. സസ്യജാലങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, ഇത് പാരിസ്ഥിതിക ചരിവ് സംരക്ഷണം രൂപപ്പെടുത്തുകയും ചരിവിന്റെ സ്ഥിരതയും സൗന്ദര്യശാസ്ത്രവും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.

3、നടപ്പാത ഘടന പാളിയുടെ ഡ്രെയിനേജ്

നടപ്പാത ഘടന പാളിയിൽ, ബേസ് ലെയറിനും സബ്-ബേസ് ലെയറിനും ഇടയിൽ സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖല സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് പാളികൾക്കിടയിൽ അടിഞ്ഞുകൂടിയ വെള്ളം പുറന്തള്ളാനും വിള്ളലുകൾ, കുഴികൾ മുതലായവ പോലുള്ള അടിഞ്ഞുകൂടിയ വെള്ളം മൂലമുണ്ടാകുന്ന നടപ്പാത രോഗങ്ങളെ തടയാനും കഴിയും. റോഡ് ഉപരിതലത്തിന്റെ സുഗമതയും ഓടാനുള്ള സുഖവും മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.

3. ഹൈവേ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ

1, റോഡ് സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുക: ഫലപ്രദമായ ഡ്രെയിനേജ് വഴി, സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയ്ക്ക് റോഡ്‌ബെഡ്, നടപ്പാത രോഗങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത് കുറയ്ക്കാനും റോഡിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.

2, സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക: കോമ്പോസിറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റിന്റെ ഈടുനിൽപ്പും ആന്റി-ഏജിംഗ് ഗുണങ്ങളും ദീർഘകാലത്തേക്ക് സ്ഥിരമായ ഡ്രെയിനേജ് പ്രഭാവം നിലനിർത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് റോഡിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കും.

3, ലളിതമായ നിർമ്മാണം: സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖല മൃദുവായ ഘടനയുള്ളതും, സ്ഥാപിക്കാനും മുറിക്കാനും എളുപ്പമുള്ളതും, ഉയർന്ന നിർമ്മാണ കാര്യക്ഷമതയുള്ളതുമാണ്, ഇത് നിർമ്മാണ കാലയളവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

4, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണവും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും: സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലകളുടെ ഉൽപ്പാദനവും ഉപയോഗവും പരിസ്ഥിതിയിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നില്ല, കൂടാതെ ആധുനിക എഞ്ചിനീയറിംഗ് നിർമ്മാണത്തിന്റെ പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.