സംയുക്ത ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റിന്റെ ഷിയർ പ്രതിരോധം

റെയിൽവേ, ഹൈവേകൾ, തുരങ്കങ്ങൾ, മുനിസിപ്പൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, മറ്റ് മേഖലകൾ എന്നിവയിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു വസ്തുവാണ് കോമ്പോസിറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ്‌വർക്ക്. അപ്പോൾ, അതിന്റെ ഷിയർ റെസിസ്റ്റൻസ് എന്താണ്?

1. സംയുക്ത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ ഘടനയും സവിശേഷതകളും

കമ്പോസിറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള പോളിയെത്തിലീൻ (HDPE) കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അസംസ്കൃത വസ്തുവായി, ഇത് പ്രത്യേക എക്സ്ട്രൂഷൻ മോൾഡിംഗ് പ്രക്രിയയിലൂടെ പ്രോസസ്സ് ചെയ്ത പ്രത്യേക ഘടനയുടെ മൂന്ന് പാളികളുള്ള ഒരു ഡ്രെയിനേജ് മെറ്റീരിയലാണ്. മധ്യ വാരിയെല്ലുകൾക്ക് ഉയർന്ന കാഠിന്യമുണ്ട്, കൂടാതെ ഒരു ഡ്രെയിനേജ് ചാനൽ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് രേഖാംശമായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതേസമയം മുകളിലും താഴെയുമായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്ന വാരിയെല്ലുകൾ ഒരു പിന്തുണയായി മാറുന്നു, ഇത് ജിയോടെക്സ്റ്റൈൽ ഡ്രെയിനേജ് ചാനലിൽ ഉൾച്ചേർക്കുന്നത് തടയാൻ കഴിയും. അതിനാൽ, ഉയർന്ന ലോഡുകളിൽ പോലും ഇത് മികച്ച ഡ്രെയിനേജ് പ്രകടനം നിലനിർത്തുന്നു.

2. കത്രിക പ്രതിരോധത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം

1, ഷിയർ റെസിസ്റ്റൻസ് എന്നത് ഒരു വസ്തുവിന്റെ ഷിയർ പരാജയത്തെ ചെറുക്കാനുള്ള കഴിവിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ, ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് പലപ്പോഴും മണ്ണിൽ നിന്നുള്ള ലാറ്ററൽ മർദ്ദത്തെയും ഷിയർ ഫോഴ്‌സിനെയും നേരിടേണ്ടി വരും. ഡ്രെയിനേജ് മെറ്റീരിയലിന്റെ ഷിയർ പ്രതിരോധം അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, അത് മണ്ണിന്റെ മർദ്ദത്തിൽ രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ നശിപ്പിക്കപ്പെടുകയോ ചെയ്യാം, ഇത് ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും മുഴുവൻ പ്രോജക്റ്റിന്റെയും സ്ഥിരതയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.

2、സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ ഷിയർ റെസിസ്റ്റൻസ് ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്ഥിരതയുമായും സുരക്ഷയുമായും ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കാം. റെയിൽവേ സബ്‌ഗ്രേഡ്, ഹൈവേ നടപ്പാത, മറ്റ് പദ്ധതികൾ എന്നിവയിൽ, വാഹന ഭാരത്തിന്റെയും മണ്ണിന്റെ മർദ്ദത്തിന്റെയും ഇരട്ട ഫലങ്ങൾ അത് വഹിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതിന്റെ ഷിയർ റെസിസ്റ്റൻസ് അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, അത് ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ രൂപഭേദം അല്ലെങ്കിൽ വിള്ളലിന് കാരണമായേക്കാം, ഇത് ഡ്രെയിനേജ് ഇഫക്റ്റിനെയും എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്ഥിരതയെയും ബാധിക്കും.

3. സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ ഷിയർ പ്രകടനത്തിന്റെ വിശകലനം

1, മെറ്റീരിയൽ ഗുണങ്ങൾ: സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയിൽ തന്നെ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള പോളിയെത്തിലീൻ അസംസ്കൃത വസ്തുവിന് ഉയർന്ന ടെൻസൈൽ ശക്തിയും ഷിയർ ശക്തിയും ഉണ്ട്. അതിനാൽ, ഷിയർ ഫോഴ്‌സുകൾ വഹിക്കുമ്പോൾ ഇതിന് നല്ല സ്ഥിരത നിലനിർത്താൻ കഴിയും.

2, ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പന: സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ മൂന്ന്-പാളി പ്രത്യേക ഘടന അതിന്റെ ഷിയർ പ്രതിരോധത്തിന് ശക്തമായ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. മധ്യ വാരിയെല്ലുകളുടെ കർക്കശമായ ക്രമീകരണവും മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ക്രോസ്-അറേഞ്ച്ഡ് വാരിയെല്ലുകളുടെ പിന്തുണയും, ഷിയർ ഫോഴ്‌സ് വഹിക്കുമ്പോൾ കോമ്പോസിറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ്‌വർക്കിന് സമ്മർദ്ദം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യാനും പ്രാദേശിക സമ്മർദ്ദ സാന്ദ്രത മൂലമുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.

3, നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ: സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യയും അതിന്റെ ഷിയർ പ്രതിരോധത്തിൽ ഒരു പ്രത്യേക സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. മുട്ടയിടുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ഡ്രെയിനേജ് വലയും മണ്ണും തമ്മിലുള്ള അടുത്ത സമ്പർക്കവും നല്ല ഫിക്സേഷനും ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ഇത് അതിന്റെ ഷിയർ സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തും. നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ, ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ നശിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യരുത്.

4. സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലകളുടെ ഷിയർ പ്രതിരോധം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ

1, മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക: റൈൻഫോഴ്‌സ്ഡ് പോളിയെത്തിലീൻ പോലുള്ള ഉയർന്ന ടെൻസൈൽ ശക്തിയും ഷിയർ ശക്തിയും ഉള്ള അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് സംയുക്ത ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ ഷിയർ പ്രതിരോധം മെച്ചപ്പെടുത്തും.

2, ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പന മെച്ചപ്പെടുത്തുക: വാരിയെല്ലുകളുടെ ക്രമീകരണം ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെയോ, വാരിയെല്ലുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയോ അല്ലെങ്കിൽ വാരിയെല്ലുകളുടെ ആകൃതി മാറ്റുന്നതിലൂടെയോ, സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പന ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും അതിന്റെ ഷിയർ സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുക.

3, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ നിയന്ത്രണം ശക്തിപ്പെടുത്തുക: നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ, സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയ്ക്കും മണ്ണിനും ഇടയിൽ അടുത്ത സമ്പർക്കവും നല്ല ഫിക്സേഷനും ഉറപ്പാക്കാൻ നിർമ്മാണ ഗുണനിലവാരവും പ്രക്രിയ പാരാമീറ്ററുകളും കർശനമായി നിയന്ത്രിക്കണം. ഡ്രെയിനേജ് വലയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.

മുകളിൽ പറഞ്ഞതിൽ നിന്ന്, പദ്ധതിയുടെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് കോമ്പോസിറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ ഷിയർ റെസിസ്റ്റൻസ് എന്ന് കാണാൻ കഴിയും. മെറ്റീരിയൽ സെലക്ഷൻ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും, ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പന മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെയും, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ നിയന്ത്രണം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെയും, കോമ്പോസിറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ ഷിയർ റെസിസ്റ്റൻസ് മെച്ചപ്പെടുത്താനും, സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് മേഖലയിൽ അതിന്റെ വ്യാപകമായ പ്രയോഗവും ദീർഘകാല സ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും.