ജിയോകോംപോസിറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ നിർമ്മാണ രീതിയുടെ ആവശ്യകതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ജിയോകോംപോസിറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഇത് ഡ്രെയിനേജ്, ഫിൽട്രേഷൻ, ബലപ്പെടുത്തൽ തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങളെ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ജിയോസിന്തറ്റിക് മെറ്റീരിയലാണ്.

1. നിർമ്മാണ തയ്യാറെടുപ്പ് ഘട്ടം

1, അടിത്തട്ടിൽ വൃത്തിയാക്കുക

ജിയോടെക്നിക്കൽ മുട്ടയിടൽസംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖല അതിനുമുമ്പ്, നമ്മൾ ഗ്രാസ്റൂട്ട് ലെവൽ വൃത്തിയാക്കണം. അടിസ്ഥാന പാളിയുടെ ഉപരിതലം വൃത്തിയുള്ളതാണെന്നും, അവശിഷ്ടങ്ങളും മൂർച്ചയുള്ള ഉന്തിനിൽക്കുന്നവയും ഇല്ലാത്തതാണെന്നും, അത് വരണ്ടതാണെന്നും ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. കാരണം, ഏതെങ്കിലും മാലിന്യങ്ങളോ ഈർപ്പമുള്ള അന്തരീക്ഷമോ ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റിന്റെ മുട്ടയിടുന്ന ഫലത്തെയും പ്രകടനത്തെയും ബാധിച്ചേക്കാം.

2, ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കുക

ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് ഡ്രെയിനേജ് വലയുടെ സ്ഥാനവും ആകൃതിയും കൃത്യമായി അളന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തുക. ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ മുട്ടയിടൽ ഗുണനിലവാരവുമായും എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഫലവുമായും നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ തുടർന്നുള്ള നിർമ്മാണത്തിന് ഈ ഘട്ടം നിർണായകമാണ്.

2. ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഘട്ടം സ്ഥാപിക്കൽ

1, ലേയിംഗ് ദിശ

ജിയോകോംപോസിറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലകൾ ചരിവിൽ സ്ഥാപിക്കണം, നീളത്തിന്റെ ദിശ ജലപ്രവാഹത്തിന്റെ ദിശയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം. നീളമുള്ളതും കുത്തനെയുള്ളതുമായ ചരിവുകൾക്ക്, അനുചിതമായ മുറിക്കൽ മൂലമുണ്ടാകുന്ന പ്രകടനത്തിലെ തകർച്ച ഒഴിവാക്കാൻ ചരിവിന്റെ മുകളിൽ മുഴുവൻ നീളമുള്ള മെറ്റീരിയൽ റോളുകൾ മാത്രം ഉപയോഗിക്കാൻ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം.

2, ക്രോപ്പിംഗും ഓവർലാപ്പിംഗും

മുട്ടയിടുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ഡിസ്ചാർജ് പൈപ്പുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മോണിറ്ററിംഗ് കിണറുകൾ പോലുള്ള തടസ്സങ്ങൾ നേരിടുകയാണെങ്കിൽ, ഡ്രെയിനേജ് വല മുറിച്ച് തടസ്സങ്ങൾക്ക് ചുറ്റും വയ്ക്കുക, അങ്ങനെ വിടവ് ഉണ്ടാകില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. മാലിന്യം ഒഴിവാക്കാൻ ഡ്രെയിനേജ് വലയുടെ കട്ടിംഗ് കൃത്യമായിരിക്കണം. ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ ഓവർലാപ്പിംഗ് ഭാഗം സ്പെസിഫിക്കേഷന്റെ ആവശ്യകതകൾക്കനുസൃതമായി നടത്തണം. സാധാരണയായി, നീള ദിശയിൽ തൊട്ടടുത്തുള്ള വശങ്ങളുടെ ഓവർലാപ്പിംഗ് ഭാഗം കുറഞ്ഞത് 100 മില്ലീമീറ്ററാണ്, വീതി ദിശയിൽ ലാപ്പ് നീളം 200 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറയാത്തതാണ്, സുരക്ഷിതമായ കണക്ഷൻ ഉറപ്പാക്കാൻ HDPE പ്ലാസ്റ്റിക് സ്ട്രാപ്പുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

3, പരന്ന നിലത്ത് കിടക്കുക

ഡ്രെയിനേജ് വല സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, വലയുടെ ഉപരിതലം പരന്നതും ചുളിവുകളില്ലാത്തതുമായി സൂക്ഷിക്കുക. ആവശ്യമെങ്കിൽ, അടിസ്ഥാന പാളിയുമായി ദൃഢമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു റബ്ബർ ചുറ്റിക ഉപയോഗിച്ച് അതിൽ മൃദുവായി ടാപ്പ് ചെയ്യാം. കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഡ്രെയിനേജ് വലയിൽ ചവിട്ടുകയോ വലിച്ചിടുകയോ ചെയ്യരുത്.

3. ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പ് ഘട്ടം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു

ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച്, ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പ് ജിയോകോംപോസിറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ്‌വർക്കുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സന്ധികൾ സുരക്ഷിതവും വെള്ളം കടക്കാത്തതുമായിരിക്കണം, കൂടാതെ അനുയോജ്യമായ സീലിംഗ് വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് ചികിത്സിക്കണം. കണക്ഷൻ പ്രക്രിയയിൽ, ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റും കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കണം.

4. ബാക്ക്ഫിൽ മണ്ണും ടാമ്പിംഗ് ഘട്ടവും

1, മണൽ നിറയ്ക്കൽ സംരക്ഷണം

ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റും കണക്ഷനും കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റിലും ഡ്രെയിൻ പൈപ്പ് കണക്ഷനിലും ഉചിതമായ അളവിൽ മണൽ നിറയ്ക്കുക. മണൽ നിറയ്ക്കുമ്പോൾ, ദ്വാരങ്ങളോ അയവോ ഒഴിവാക്കാൻ അത് ഏകതാനവും ഇടതൂർന്നതുമായിരിക്കണം.

2、ബാക്ക്ഫിൽ മണ്ണും ടാമ്പിംഗും

മണൽ നിറച്ചതിനുശേഷം, ബാക്ക്ഫിൽ പ്രവർത്തനം നടത്തുന്നു. ബാക്ക്ഫിൽ മണ്ണ് പാളികളായി നടത്തണം, കൂടാതെ ഓരോ പാളിയുടെയും കനം വളരെ കട്ടിയുള്ളതായിരിക്കരുത്, അങ്ങനെ ഒതുക്കം സുഗമമാക്കും. ടാമ്പിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയിൽ അമിതമായ സമ്മർദ്ദം ഒഴിവാക്കാൻ ശക്തി നിയന്ത്രിക്കണം. ബാക്ക്ഫിൽ മണ്ണ് കാരണം ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖല സ്ഥാനഭ്രംശം സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കുക, കണ്ടെത്തിയാൽ ഉടനടി അത് കൈകാര്യം ചെയ്യുക.

5. സ്വീകാര്യത ഘട്ടം

നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായ ശേഷം, കർശനമായ സ്വീകാര്യതാ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തണം. ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖല സ്ഥാപിക്കുന്നത് ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോ, കണക്ഷനുകൾ ഉറച്ചതാണോ, ഡ്രെയിനേജ് സുഗമമാണോ തുടങ്ങിയവ പരിശോധിക്കുന്നത് സ്വീകാര്യതയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നം കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് കൃത്യസമയത്ത് കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും യോഗ്യത നേടുന്നതുവരെ വീണ്ടും സ്വീകരിക്കുകയും വേണം.