സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ തത്വം എന്താണ്?

ലാൻഡ്‌ഫിൽ, സബ്‌ഗ്രേഡ്, ടണൽ അകത്തെ മതിൽ, റെയിൽവേ, ഹൈവേ പദ്ധതികളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു വസ്തുവാണ് കോമ്പോസിറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ്‌വർക്ക്. അപ്പോൾ, അതിന്റെ തത്വം എന്താണ്?

1. സംയുക്ത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ ഘടനാപരമായ ഘടന

കോമ്പോസിറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റ് എന്നത് ഒരു പുതിയ തരം ഡ്രെയിനേജ് ജിയോടെക്നിക്കൽ മെറ്റീരിയലാണ്, ഇത് ത്രിമാന പ്ലാസ്റ്റിക് വലയും ഇരുവശത്തും പെർമിബിൾ ജിയോടെക്സ്റ്റൈൽ ബോണ്ടിംഗും ചേർന്നതാണ്.ഇതിന്റെ കോർ ഘടനയിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് മെഷ് കോർ, ജിയോടെക്സ്റ്റൈൽ എന്നിവയുടെ രണ്ട് പാളികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.

1, പ്ലാസ്റ്റിക് മെഷ് കോർ: പ്ലാസ്റ്റിക് മെഷ് കോർ സാധാരണയായി ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള പോളിയെത്തിലീൻ (HDPE) കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് പോളിമർ വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്, കൂടാതെ ത്രിമാന ഘടനയുമുണ്ട്. ഈ ഘടന മെഷ് കോറിനുള്ളിൽ നിരവധി ഡ്രെയിനേജ് ചാനലുകൾ രൂപപ്പെടുത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ജലപ്രവാഹത്തെ വേഗത്തിൽ ഡിസ്ചാർജിലേക്ക് നയിക്കും. പ്ലാസ്റ്റിക് മെഷ് കോറിന് ഉയർന്ന കംപ്രസ്സീവ് ശക്തിയും ഈടുതലും ഉണ്ട്, കൂടാതെ രൂപഭേദം കൂടാതെ ദീർഘകാല കനത്ത ലോഡുകളെ നേരിടാനും കഴിയും.

2, ജിയോടെക്‌സ്റ്റൈൽ: നല്ല ജല പ്രവേശനക്ഷമതയും റിവേഴ്‌സ് ഫിൽട്രേഷൻ ഗുണങ്ങളുമുള്ള ഒരു ജിയോസിന്തറ്റിക് മെറ്റീരിയലാണ് ജിയോടെക്‌സ്റ്റൈൽ. ഇത് പ്ലാസ്റ്റിക് മെഷ് കോറിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു ഫിൽട്ടറായും ഡ്രെയിനേജായും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ജിയോടെക്‌സ്റ്റൈലിന് അഴുക്ക് കണികകൾ കടന്നുപോകുന്നത് തടയാനും, ഡ്രെയിനേജ് ചാനലുകൾ അടഞ്ഞുപോകുന്നത് തടയാനും, ഈർപ്പം സ്വതന്ത്രമായി കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കാനും കഴിയും, ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം അൺബ്ലോക്ക് ചെയ്യപ്പെടാതെ സൂക്ഷിക്കുന്നു.

2. സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ പ്രവർത്തന തത്വം

സംയുക്ത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ പ്രവർത്തന തത്വം പ്രധാനമായും അതിന്റെ സവിശേഷമായ ഘടനാ ഘടനയെയും ഭൗതിക സവിശേഷതകളെയും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. സംയുക്ത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയിലൂടെ വെള്ളം ഒഴുകുമ്പോൾ, അത് ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രക്രിയകൾക്ക് വിധേയമാകുന്നു:

1, ഫിൽട്ടറേഷൻ ഫംഗ്‌ഷൻ: ജലപ്രവാഹം ആദ്യം ജിയോടെക്‌സ്റ്റൈൽ പാളിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. തടസ്സമില്ലാത്ത ഡ്രെയിനേജ് ചാനൽ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിന് പുറത്തുള്ള മണ്ണിന്റെ കണികകൾ പോലുള്ള മാലിന്യങ്ങളെ തടസ്സപ്പെടുത്താൻ ജിയോടെക്‌സ്റ്റൈൽ അതിന്റെ സൂക്ഷ്മമായ ഫൈബർ ഘടന ഉപയോഗിക്കുന്നു.

2, ഡ്രെയിനേജ് ഇഫക്റ്റ്: ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത ജലപ്രവാഹം പ്ലാസ്റ്റിക് മെഷ് കോറിന്റെ ഡ്രെയിനേജ് ചാനലിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. പ്ലാസ്റ്റിക് മെഷ് കോറിന് ത്രിമാന ഘടനയുള്ളതിനാൽ, ജലപ്രവാഹം വേഗത്തിൽ വ്യാപിക്കുകയും അതിൽ ഒഴുകുകയും ഒടുവിൽ ഡ്രെയിനേജ് ഔട്ട്ലെറ്റിലൂടെ പുറന്തള്ളുകയും ചെയ്യും.

3, കംപ്രഷൻ പ്രതിരോധം: കനത്ത ഭാരത്തിന്റെ അവസ്ഥയിൽ, കോമ്പോസിറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റിന്റെ പ്ലാസ്റ്റിക് മെഷ് കോർ അതിന്റെ ഘടന സ്ഥിരമായി നിലനിർത്താൻ കഴിയും കൂടാതെ സമ്മർദ്ദത്താൽ രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ ചെയ്യില്ല. അതിനാൽ, വിവിധ സങ്കീർണ്ണമായ ഭൂമിശാസ്ത്ര സാഹചര്യങ്ങളിൽ കോമ്പോസിറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയ്ക്ക് സ്ഥിരമായ ഡ്രെയിനേജ് പ്രകടനം നിലനിർത്താൻ കഴിയും.

3. സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ പ്രയോഗ പ്രഭാവം

1, ഡ്രെയിനേജ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുക: സംയുക്ത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയുടെ ത്രിമാന ഘടനയും നല്ല ജല പ്രവേശനക്ഷമതയും ജലപ്രവാഹത്തെ വേഗത്തിൽ നയിക്കാനും ഡ്രെയിനേജ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് പ്രോജക്റ്റിലേക്ക് അടിഞ്ഞുകൂടിയ വെള്ളത്തിന്റെ കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുകയും പദ്ധതിയുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

2, പദ്ധതിയുടെ സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുക: സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖല സ്ഥാപിക്കുന്നത് പ്രോജക്റ്റിലെ സമ്മർദ്ദം ചിതറിക്കുകയും പകരുകയും ചെയ്യും, കൂടാതെ പദ്ധതിയുടെ സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കും. അടിത്തറയുടെ അടിത്തറയിടൽ, നടപ്പാതയിലെ വിള്ളലുകൾ തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഇത് തടയും.

3, അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് കുറയ്ക്കുക: സംയോജിത ഡ്രെയിനേജ് നെറ്റിന് വളരെ നല്ല ഈടുനിൽപ്പും കംപ്രഷൻ പ്രതിരോധവുമുണ്ട്. ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിൽ സ്ഥിരമായ ഡ്രെയിനേജ് പ്രകടനം നിലനിർത്താനും അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയവും ചെലവും കുറയ്ക്കാനും ഇതിന് കഴിയും.