ബലപ്പെടുത്തിയ ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്പൺ പോളിസ്റ്റർ ഫിലമെന്റ് നെയ്ത ജിയോടെക്സ്റ്റൈൽ
ഹൃസ്വ വിവരണം:
ഫിലമെന്റ് നെയ്ത ജിയോടെക്സ്റ്റൈൽ എന്നത് പോളിസ്റ്റർ അല്ലെങ്കിൽ പോളിപ്രൊഫൈലിൻ പോലുള്ള സിന്തറ്റിക് വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് സംസ്കരണത്തിന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച ഒരു തരം ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള ജിയോമെറ്റീരിയലാണ്.ഇതിന് ടെൻസൈൽ പ്രതിരോധം, കണ്ണീർ പ്രതിരോധം, പഞ്ചർ പ്രതിരോധം തുടങ്ങിയ മികച്ച ഭൗതിക ഗുണങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ ഭൂമി നിയന്ത്രണം, നീരൊഴുക്ക് പ്രതിരോധം, തുരുമ്പ് പ്രതിരോധം, മറ്റ് മേഖലകൾ എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കാം.
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
ഫിലമെന്റ് നെയ്ത ജിയോടെക്സ്റ്റൈൽ എന്നത് ജിയോടെക്സ്റ്റൈലിന്റെ ഒരു വർഗ്ഗീകരണമാണ്, ഇത് ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള വ്യാവസായിക സിന്തറ്റിക് ഫൈബറാണ്, കാരണം അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ, നെയ്ത്ത് പ്രക്രിയ ഉൽപാദനം വഴി, സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു തരം തുണിത്തരമാണിത്. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, രാജ്യത്തുടനീളം അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിർമ്മാണം ത്വരിതപ്പെടുത്തിയതോടെ, ഫിലമെന്റ് നെയ്ത ജിയോടെക്സ്റ്റൈലുകളുടെ ആവശ്യകതയും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, കൂടാതെ വലിയ വിപണി ആവശ്യകതയും ഇതിനുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ച് ചില വലിയ തോതിലുള്ള നദീ മാനേജ്മെന്റിലും പരിവർത്തനത്തിലും, ജല സംരക്ഷണ നിർമ്മാണം, ഹൈവേ, പാലം, റെയിൽവേ നിർമ്മാണം, വിമാനത്താവള വാർഫ്, മറ്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് മേഖലകളിൽ, വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകളുണ്ട്.
സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
MD (kN/m)-ൽ നാമമാത്രമായ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തി: 35, 50, 65,8 0, 100, 120, 140, 160, 180, 200, 250, 6 മീറ്ററിനുള്ളിൽ വീതി.
പ്രോപ്പർട്ടി
1. ഉയർന്ന ശക്തി, കുറഞ്ഞ രൂപഭേദം.
2. ഈട്: സ്ഥിരമായ സ്വത്ത്, പരിഹരിക്കാൻ എളുപ്പമല്ല, എയർ സ്ലാക്ക്ഡ്, യഥാർത്ഥ സ്വത്ത് ദീർഘകാലത്തേക്ക് നിലനിർത്താൻ കഴിയും.
3. മണ്ണൊലിപ്പ് തടയൽ: അമ്ല വിരുദ്ധം, ക്ഷാര വിരുദ്ധം, പ്രാണികളെയും പൂപ്പലിനെയും പ്രതിരോധിക്കുന്നു.
4. പ്രവേശനക്ഷമത: നിശ്ചിത പ്രവേശനക്ഷമത നിലനിർത്താൻ അരിപ്പയുടെ വലുപ്പം നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും.
അപേക്ഷ
നദി, തീരം, തുറമുഖം, ഹൈവേ, റെയിൽവേ, വാർഫ്, തുരങ്കം, പാലം, മറ്റ് ജിയോ ടെക്നിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് എന്നിവയിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫിൽട്ടറേഷൻ, വേർതിരിക്കൽ, ബലപ്പെടുത്തൽ, സംരക്ഷണം തുടങ്ങിയ എല്ലാത്തരം ജിയോ ടെക്നിക്കൽ പദ്ധതി ആവശ്യങ്ങളും ഇതിന് നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.
ഉത്പന്ന വിവരണം
ഫിലമെന്റ് നെയ്ത ജിയോടെക്സ്റ്റൈൽ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ (സ്റ്റാൻഡേർഡ് ജിബി/ടി 17640-2008)
| ഇല്ല. | ഇനം | വില | ||||||||||
| നാമമാത്ര ശക്തി KN/m | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 100 कालिक | 120 | 140 (140) | 160 | 180 (180) | 200 മീറ്റർ | 250 മീറ്റർ | |
| 1 | MDKN/m 2-ൽ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തി | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 100 कालिक | 120 | 140 (140) | 160 | 180 (180) | 200 മീറ്റർ | 250 മീറ്റർ |
| 2 | സിഡി കെഎൻ/മീ 2 ലെ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തി | എംഡിയിൽ 0.7 മടങ്ങ് ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തി | ||||||||||
| 3 | നാമമാത്രമായ എലോന്റേഷൻ % ≤ | എംഡിയിൽ 35, എംഡിയിൽ 30 | ||||||||||
| 4 | കണ്ണുനീർ ശക്തി inMD, CD KN≥ | 0.4 | 0.7 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ | 1.0 ഡെവലപ്പർമാർ | 1.2 വർഗ്ഗീകരണം | 1.4 വർഗ്ഗീകരണം | 1.6 ഡോ. | 1.8 ഡെറിവേറ്ററി | 1.9 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ | 2.1 ഡെവലപ്പർ | 2.3. प्रक्षि� | 2.7 प्रकालिक प्रका� |
| 5 | CBR മുള്ളൻ ബർസ്റ്റ് ശക്തി KN≥ | 2.0 ഡെവലപ്പർമാർ | 4.0 ഡെവലപ്പർമാർ | 6.0 ഡെവലപ്പർ | 8.0 ഡെവലപ്പർ | 10.5 വർഗ്ഗം: | 13.0 ഡെവലപ്പർമാർ | 15.5 15.5 | 18.0 (18.0) | 20.5 स्तुत्र 20.5 | 23.0 ഡെവലപ്പർമാർ | 28.0 ഡെവലപ്പർമാർ |
| 6 | ലംബമായ പെർമിയബിലിറ്റി സെ.മീ/സെ. | Kx(10-²~10s)其中:K=1.0~9.9 | ||||||||||
| 7 | അരിപ്പയുടെ വലിപ്പം O90(O95) മിമി | 0.05~0.50 | ||||||||||
| 8 | വീതി വ്യതിയാനം % | -1.0 (1.0) | ||||||||||
| 9 | ജലസേചന % പ്രകാരം നെയ്ത ബാഗ് കനത്തിലെ വ്യത്യാസം | ±8 | ||||||||||
| 10 | നെയ്ത ബാഗിന്റെ നീളത്തിലും വീതിയിലുമുള്ള വ്യത്യാസം % | ±2 ± | ||||||||||
| 11 | തയ്യൽ ശക്തി KN/m | നാമമാത്ര ശക്തിയുടെ പകുതി | ||||||||||
| 12 | യൂണിറ്റ് ഭാര വ്യതിയാനം% | -5 | ||||||||||










