Plastgeocell
Kort beskrivelse:
- Plastgeoceller er en tredimensjonal nettformet eller bikakelignende struktur dannet ved å koble sammen høyfaste plastplater som polyetylen (PE) og polypropylen (PP) gjennom spesifikke prosesser. Disse platene er koblet til hverandre ved tilkoblingspunktene og danner individuelle celler. Visuelt ligner det formen på en bikake eller et rutenett.
- Plastgeoceller er en tredimensjonal nettformet eller bikakelignende struktur dannet ved å koble sammen høyfaste plastplater som polyetylen (PE) og polypropylen (PP) gjennom spesifikke prosesser. Disse platene er koblet til hverandre ved tilkoblingspunktene og danner individuelle celler. Visuelt ligner det formen på en bikake eller et rutenett.
Kjennetegn
- Høy styrke og seighet: Selv om den er laget av plast, har den høy strekkfasthet og rivemotstand. Samtidig har den god seighet, og kan motstå store ytre krefter og deformasjoner uten å sprekke.
- Korrosjonsbestandighet: Den har sterk motstand mot kjemiske stoffer som syrer, alkalier og salter. Den korroderer ikke lett under forskjellige geologiske og miljømessige forhold, og kan opprettholde stabil ytelse over lang tid.
- Aldringsbestandighet: Etter spesialbehandling har den god motstand mot ultrafiolette stråler og aldring. Selv når den utsettes for naturlig miljø over lengre tid, vil ikke de fysiske og mekaniske egenskapene forringes betydelig, og den har lang levetid.
- Drenering og filtrering: Geocellens struktur gir den god dreneringsevne, slik at vannet kan passere raskt. Samtidig kan den fungere som et filter for å forhindre at jordpartikler vaskes bort av vannstrømmen.
- Sammenleggbarhet og enkel konstruksjon: Plastgeocellen kan brettes til et lite volum når den ikke er i bruk, noe som er praktisk for transport og oppbevaring. På byggeplassen er den veldig enkel å utfolde og installere, noe som kan forbedre byggeeffektiviteten betraktelig og redusere byggekostnadene.
Funksjoner
- Jordforsterkning: Gjennom geocellens laterale begrensning på jorden begrenses bevegelsen av jordpartikler, noe som forbedrer jordens generelle styrke og stabilitet, forbedrer fundamentets bæreevne og reduserer setninger.
- Forebygging av jorderosjon: Når den brukes i skråninger eller elvebredder, kan den effektivt fikse jorden, redusere vannføringens erosjon og forhindre jorderosjon og jordskred.
- Fremme av vegetasjonsvekst: I økologisk skråningsbeskyttelse, ørkenkontroll og andre prosjekter kan cellene fylles med jord og plantes med vegetasjon, noe som gir et stabilt vekstmiljø for vegetasjonen og fremmer utviklingen av vegetasjonsrøtter, og dermed oppnår økologisk restaurering og miljøvern.
Bruksområder
- Transportteknikk: Brukes til forsterkning av vei- og jernbaneunderlag. Spesielt under dårlige geologiske forhold, som for eksempel fundamenter med myk jord og sammenleggbare løssfundamenter, kan det forbedre stabiliteten og bæreevnen til underlaget betydelig og redusere forekomsten av veidekkesykdommer. Det kan også brukes til å beskytte veiskråninger for å forhindre skråningskollaps og jorderosjon.
- Vannbesparende teknikk: Det kan brukes til beskyttelse og forsterkning av elvebredder og demninger, forbedre jordens erosjonsmotstand og motstå erosjon fra flomvann og andre vannstrømmer for å sikre sikker drift av vannbesparende anlegg. Det kan også brukes til sivingskontroll og forsterkning av kanaler, noe som forbedrer vannføringskapasiteten og holdbarheten til kanalene.
- Miljøvernteknikk: I prosjekter som deponier og avgangsdammer brukes det til beskyttelse av skråninger og forsterkning av fundamenter for å forhindre lekkasje og tap av søppel eller avgangsmasser og redusere forurensning til det omkringliggende miljøet. I ørkenkontroll- og landgjenvinningsprosjekter kan det reparere sanddyner og forbedre jorda, skape forhold for vegetasjonsvekst og fremme restaurering av det økologiske miljøet.
- Landskapsteknikk: Ved bygging av parker, torg, golfbaner og andre landskap brukes det til jordforsterkning og drenering, og gir et godt grunnlag for vekst av plener, blomster og annen vegetasjon. Samtidig forbedrer det bakkens bæreevne for å møte passasjekravene til fotgjengere eller kjøretøy.
