ਕੀ ਸੰਯੁਕਤ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ?

ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ 3D ਡਰੇਨੇਜ ਪਲੇਟ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਡਰੇਨੇਜ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੋਡਬੈੱਡ, ਸੁਰੰਗ, ਲੈਂਡਫਿਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ।

1. ਸੰਯੁਕਤ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸੰਯੁਕਤ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਇੱਕ ਡਰੇਨੇਜ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਜੀਓਨੈੱਟ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀਆਂ ਉੱਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ, ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਜੀਓਨੈੱਟ ਕੋਰ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੁੱਖ ਪਸਲੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਲਤਾ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ (ਜਾਂ ਤਿਰਛੀ) ਪਸਲੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪਸਲੀਆਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀਆਂ ਉੱਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ-ਵਿਰੋਧੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਕੁਸ਼ਲ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੇ।

2. ਸੰਯੁਕਤ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਸਮਰੂਪਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1, ਪੱਸਲੀਆਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ: ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੱਸਲੀਆਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਪਾਸਾ ਜਿੱਥੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੁੱਖ ਪੱਸਲੀਆਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਉਹ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ (ਜਾਂ ਤਿਰਛੀਆਂ) ਪੱਸਲੀਆਂ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ ਉਲਟਾ ਪਾਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰੇਨੇਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਲਟਾ ਪਾਸਾ ਐਂਟੀ-ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

2, ਸਤ੍ਹਾ ਸਮਤਲਤਾ: ਕੁਝ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮਤਲ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਪਰਤ ਨਾਲ ਕੋਟਿੰਗ, ਆਦਿ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਮਤਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਤ੍ਹਾ ਸਮਤਲਤਾ ਨੂੰ ਛੂਹ ਕੇ ਮੁੱਢਲੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3, ਪਛਾਣ ਜਾਣਕਾਰੀ: ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਖਾਸ ਪਛਾਣ ਜਾਣਕਾਰੀ ਛਾਪਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਸਾਹਮਣੇ", "ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ" ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਜਾਂ ਪੈਟਰਨ। ਇਹ ਚਿੰਨ੍ਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਸਾਰੀ ਕਾਮਿਆਂ ਲਈ ਜਲਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

3. ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

1, ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ: ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ 3D ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਦਾ ਅਗਲਾ ਚਿਹਰਾ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਹੋਵੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਡਰੇਨੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਡਬੈੱਡ ਦਾ ਤਲ ਜਾਂ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ। ਇਹ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਦੀ ਡਰੇਨੇਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2, ਓਵਰਲੈਪ ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਓਵਰਲੈਪ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਓਵਰਲੈਪ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਨੀਂਹ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਫਿਕਸਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਜਾਂ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

3, ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚੋ: ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿੱਖੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਜਾਂ ਖੋਰ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਕਰੋ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੰਯੁਕਤ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਡਰੇਨ ਬੋਰਡ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਛਾਣਨਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਇਸਦੀ ਡਰੇਨੇਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।