1. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰਚਨਾ
1, ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸੰਯੁਕਤ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕ:
ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜੀਓਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੈੱਟ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪਾਣੀ-ਪਰਵੇਸ਼ਯੋਗ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਢਾਂਚਾ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਜੀਓਨੇਟ ਕੋਰ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸੂਈ-ਪੰਚ ਕੀਤੇ ਛੇਦ ਵਾਲੇ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲ ਚਿਪਕਾਏ ਹੋਏ ਹਨ। ਜਾਲ ਦਾ ਕੋਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਯੂਵੀ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਆਕਸੀਕਰਨ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਡਰੇਨੇਜ ਗੁਣ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਹੈ।
2, ਗੈਬੀਅਨ ਜਾਲ:
ਗੈਬੀਅਨ ਜਾਲ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਜਾਂ ਕਲੈਡ ਪੀਵੀਸੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਛੇ-ਭੁਜ ਜਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੱਟਣ, ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹਨਾਂ ਜਾਲ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਡੱਬੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਜਾਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੱਥਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਗੈਬੀਅਨ ਪਿੰਜਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਬੀਅਨ ਜਾਲ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਰਚਨਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਪੱਥਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
2. ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1, ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸੰਯੁਕਤ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕ:
ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਡਰੇਨੇਜ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਬਣਤਰ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੱਢ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਕਾਰਨ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਨਰਮ ਹੋਣ ਜਾਂ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲ ਦਾ ਉਲਟਾ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਨਬਲੌਕ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2, ਗੈਬੀਅਨ ਜਾਲ:
ਗੈਬੀਅਨ ਨੈੱਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਹਾਰਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਡੱਬੀ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਪੱਥਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰ ਕੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਹਾਰਾ ਸਰੀਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਖਿਸਕਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੈਬੀਅਨ ਨੈੱਟ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰ ਭਰੇ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਬੀਅਨ ਨੈੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨੀਂਹ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਨਿਪਟਾਰੇ ਅਤੇ ਭੂਮੀ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼
1, ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸੰਯੁਕਤ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕ:
ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸੰਯੁਕਤ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਂਡਫਿਲ, ਸਬਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਵਰਗੇ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭੂਮੀਗਤ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ, ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਵਾਲ ਬੈਕ ਡਰੇਨੇਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2, ਗੈਬੀਅਨ ਜਾਲ:
ਗੈਬੀਅਨ ਨੈੱਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਸੰਭਾਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਸੰਭਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਗੈਬੀਅਨ ਨੈੱਟ ਨਦੀਆਂ, ਢਲਾਣਾਂ, ਤੱਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੇਲਵੇ, ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਢਲਾਣ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਨਦੀ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਾਰਕ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
4. ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ
1, ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸੰਯੁਕਤ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕ:
ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸੰਯੁਕਤ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ।
(1) ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਰੇਨੇਜ ਜਾਲ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਮਤਲ ਕਰੋ।
（2） ਜਦੋਂ ਡਰੇਨੇਜ ਸਾਈਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਡਰੇਨੇਜ ਜਾਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਨਾਈਲੋਨ ਬੱਕਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
（3） ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਰੇਨੇਜ ਜਾਲ ਨੂੰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਭੂ-ਮਟੀਰੀਅਲ ਜਾਂ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੀਲ ਕਰਨਾ।
2, ਗੈਬੀਅਨ ਜਾਲ:
ਗੈਬੀਅਨ ਨੈੱਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ।
(1) ਗੈਬੀਅਨ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(2) ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗੈਬੀਅਨ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਤਿਆਰ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਢਲਾਣ ਜਾਂ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਖੁਦਾਈ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।
（3） ਗੈਬੀਅਨ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਪੱਥਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
（4） ਗੈਬੀਅਨ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਇਲਾਜ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ-02-2025
