Tło aplikacji
W inżynierii podłoża autostrad, ze względu na złożone warunki geologiczne, duże obciążenie ruchem i inne czynniki, nośność i stabilność podłoża często napotykają na trudności. Aby poprawić nośność i stabilność podłoża, powszechnie stosuje się geosiatkę z tworzywa sztucznego o wytrzymałości 50 kN. Jest to geomateriał o wysokiej wytrzymałości, powszechnie stosowany w budownictwie.
Charakterystyka produktu
Wysoka wytrzymałość i sztywność: Dwukierunkowo rozciągnięta geosiatka z tworzywa sztucznego o wytrzymałości 50 kN charakteryzuje się wysoką wytrzymałością i sztywnością, co skutecznie zwiększa nośność i stabilność gruntu oraz poprawia wytrzymałość gruntu na rozciąganie i ścinanie.
Wysoka odporność na korozję: kratka ma dobrą odporność na korozję, nie ulega erozji pod wpływem czynników naturalnych, takich jak światło słoneczne, deszcz czy kwaśne deszcze, a jej żywotność jest długa.
Wysoka odporność na starzenie: Wysokiej jakości tworzywa sztuczne zachowują stabilną wydajność przy długotrwałym wystawieniu na bezpośrednie działanie promieni słonecznych lub wysokich temperatur, dzięki czemu można ich używać przez długi czas także w trudnych warunkach klimatycznych.
三. Efekt zastosowania
Zwiększona nośność: dzięki ułożeniu dwukierunkowo rozciągniętej geosiatki z tworzywa sztucznego o wytrzymałości 50 kN można znacząco poprawić nośność podłoża autostrady i sprostać zapotrzebowaniu na obciążenie ruchem drogowym.
Dłuższa żywotność: Ta kratka może skutecznie zapobiegać zapadaniu się podłoża, pękaniu, nierównomiernemu osiadaniu i innym problemom, wydłużając w ten sposób żywotność autostrady.
Zredukuj koszty konserwacji: Ponieważ kratka jest trwała i stabilna, może zmniejszyć liczbę napraw i koszty konserwacji autostrady.
四. Streszczenie
Dwuosiowo rozciągana geosiatka z tworzywa sztucznego o wytrzymałości 50 kN ma szerokie zastosowanie w inżynierii podłoża drogowego. Dzięki wysokiej wytrzymałości, odporności na korozję, odporności na starzenie i innym właściwościom, może znacząco poprawić nośność i stabilność podłoża drogowego, obniżyć koszty utrzymania i wydłużyć żywotność. W przyszłości, dzięki ciągłemu rozwojowi i innowacjom technologicznym, kratka ta będzie odgrywać coraz ważniejszą rolę w inżynierii podłoża drogowego.
Czas publikacji: 07-02-2025
