geogrelha de fibra de vidro
Descrição resumida:
A geogrelha de fibra de vidro é um tipo de geogrelha formada utilizando fibra de vidro não torcida e isenta de álcalis como principal matéria-prima. Ela é inicialmente transformada em um material com estrutura de rede por meio de um processo especial de tecelagem e, em seguida, passa por um tratamento de revestimento superficial. A fibra de vidro apresenta alta resistência, alto módulo de elasticidade e baixa elongação, proporcionando uma base sólida para as propriedades mecânicas da geogrelha.
A geogrelha de fibra de vidro é um tipo de geogrelha formada utilizando fibra de vidro não torcida e isenta de álcalis como principal matéria-prima. Ela é inicialmente transformada em um material com estrutura de rede por meio de um processo especial de tecelagem e, em seguida, passa por um tratamento de revestimento superficial. A fibra de vidro apresenta alta resistência, alto módulo de elasticidade e baixa elongação, proporcionando uma base sólida para as propriedades mecânicas da geogrelha.
Características de desempenho
Alta resistência e alto módulo de elasticidade: Ele pode suportar enormes forças de tração e compressão. Em projetos rodoviários, ferroviários e outros, pode dispersar a carga de forma eficaz e melhorar a capacidade de suporte da estrutura de engenharia.
Resistência à corrosão:Possui boa resistência a substâncias químicas como ácidos, álcalis e sais. Sob diferentes condições geológicas e ambientais, como áreas úmidas e salino-alcalinas, mantém um desempenho estável e não se corrói ou danifica facilmente.
Antienvelhecimento: Possui excelente resistência aos raios ultravioleta e capacidade antienvelhecimento. Mesmo exposto ao ambiente natural por longo período, mantém suas propriedades mecânicas e físicas originais, garantindo a estabilidade do projeto a longo prazo.
Boa compatibilidade com o solo:A estrutura em grade facilita a incorporação das partículas do solo e pode formar um efeito de entrelaçamento firme com o solo, de modo que o solo e a geogrelha trabalhem em conjunto, melhorando efetivamente a estabilidade geral e a resistência à deformação do solo.
Áreas de aplicação
Engenharia Rodoviária: É amplamente utilizado na construção e reparação de estradas. Na construção de novas estradas, é aplicado entre a sub-base e o pavimento, o que pode aumentar a resistência geral da estrutura da estrada e reduzir o aparecimento de fissuras no pavimento. Na renovação de estradas antigas, pode suprimir eficazmente o desenvolvimento de fissuras por reflexão, prolongar a vida útil da estrada e reduzir os custos de manutenção.
Engenharia Ferroviária: É utilizado para o reforço de subleitos ferroviários, o que pode melhorar a capacidade de suporte dos subleitos, reduzir a vibração e o assentamento gerados durante a operação do trem, garantir a suavidade e a estabilidade da via férrea e assegurar a operação segura do trem.
Engenharia de Conservação de Água: Na construção de obras de conservação de água, como barragens e comportas, pode ser utilizado para reforçar o solo, prevenir deslizamentos e desmoronamentos de taludes e aumentar a estabilidade e a segurança dos projetos. Também pode ser aplicado na impermeabilização e reforço de canais.
