Resuma as vantagens e desvantagens do uso de placas de drenagem.

As vantagens e desvantagens das placas de drenagem determinam seu escopo de aplicação. Quais são as vantagens e desvantagens das placas de drenagem? Responda a cada uma delas. A placa de drenagem apresenta as vantagens de construção conveniente, curto período de construção, não necessita de manutenção após a formação, não é influenciada pela temperatura, causa pouca poluição ambiental, permite fácil controle da espessura da camada de acordo com os requisitos do projeto, facilita o cálculo de materiais e o gerenciamento da obra, não facilita a criação de cantos irregulares, proporciona espessura uniforme da camada e pode restringir eficazmente a tensão da camada de base quando a pavimentação é feita em áreas vazias (pode manter a integridade da camada impermeabilizante quando a camada de base apresenta grandes fissuras).

Defeitos da placa de drenagem: A placa de drenagem precisa ser medida e cortada de acordo com o formato da camada de base impermeável. A camada de base com formatos complexos precisa ser emendada em várias peças, e a colagem das juntas sobrepostas das membranas impermeabilizantes é complicada. A placa de drenagem é um importante elemento decorativo. Quais são as aplicações da placa de drenagem?

As placas de drenagem são adequadas para diversos projetos, e seu escopo de aplicação é bastante amplo. São utilizadas em projetos de paisagismo: telhados verdes de garagens, jardins suspensos, vegetação vertical, telhados inclinados, campos de futebol e campos de golfe. Em obras de engenharia municipal, são utilizadas em: aeroportos, sub-bases de estradas, metrôs, túneis e aterros sanitários.

Utilizado em engenharia arquitetônica: pavimentos superiores e inferiores de edifícios, paredes internas e externas abertas e lajes de base, telhados, camadas de impermeabilização e isolamento térmico de telhados, etc. Utilizado em projetos de conservação de água: impermeabilização de reservatórios, reservatórios e impermeabilização de lagos artificiais. Utilizado em engenharia de tráfego: rodovias, sub-base ferroviária, aterros e proteção de taludes.