Geogrilă din fibră de sticlă
Scurtă descriere:
Geogrila din fibră de sticlă este un tip de geogrilă formată folosind ca materie primă principală fir de fibră de sticlă fără alcali și nerăsucită. Mai întâi este transformată într-un material cu structură de rețea printr-un proces special de țesere, apoi este supusă unui tratament de acoperire superficială. Fibra de sticlă se caracterizează prin rezistență ridicată, modul de elasticitate ridicat și alungire redusă, oferind o bază solidă pentru proprietățile mecanice ale geogrilei.
Geogrila din fibră de sticlă este un tip de geogrilă formată folosind ca materie primă principală fir de fibră de sticlă fără alcali și nerăsucită. Mai întâi este transformată într-un material cu structură de rețea printr-un proces special de țesere, apoi este supusă unui tratament de acoperire superficială. Fibra de sticlă se caracterizează prin rezistență ridicată, modul de elasticitate ridicat și alungire redusă, oferind o bază solidă pentru proprietățile mecanice ale geogrilei.
Caracteristici de performanță
Rezistență ridicată și modul ridicat: Poate rezista la forțe uriașe de tracțiune și compresiune. În proiecte rutiere, feroviare și alte proiecte, poate dispersa eficient sarcina și poate îmbunătăți capacitatea portantă a structurii inginerești.
Rezistență la coroziune:Are o bună rezistență la substanțe chimice precum acizi, alcali și săruri. În diferite condiții geologice și de mediu, cum ar fi zonele umede și saline-alcaline, își poate menține performanța stabilă și nu este ușor de corodat și deteriorat.
Anti-îmbătrânire: Are o rezistență excelentă la ultraviolete și o capacitate anti-îmbătrânire. Chiar dacă este expus la mediul natural pentru o perioadă lungă de timp, își poate păstra proprietățile mecanice și fizice originale, asigurând stabilitatea pe termen lung a proiectului.
Compatibilitate bună cu solul:Structura grilei este convenabilă pentru încorporarea particulelor de sol și poate forma un efect de interconectare strânsă cu solul, astfel încât solul și geogrila lucrează împreună, îmbunătățind eficient stabilitatea generală și rezistența la deformare a solului.
Domenii de aplicare
Inginerie rutieră: Este utilizat pe scară largă în construcția și repararea drumurilor. La construirea de drumuri noi, se așează între stratul de fundație și pavaj, ceea ce poate spori rezistența generală a structurii drumului și poate reduce apariția fisurilor în pavaj. În renovarea drumurilor vechi, poate suprima eficient dezvoltarea fisurilor reflectorizante, poate prelungi durata de viață a drumului și poate reduce costurile de întreținere.
Inginerie feroviară: Se utilizează pentru armarea straturilor de fundație ale căilor ferate, ceea ce poate îmbunătăți capacitatea portantă a straturilor de fundație, reduce vibrațiile și tasarea generate în timpul funcționării trenului, asigură netezimea și stabilitatea căii ferate și garantează funcționarea în siguranță a trenului.
Inginerie de conservare a apei: În construcția instalațiilor de conservare a apei, cum ar fi barajele și ecluzele, poate fi utilizat pentru a consolida solul, a preveni alunecarea și prăbușirea pantei și a spori stabilitatea și siguranța proiectelor de conservare a apei. De asemenea, poate fi aplicat pentru anti-infiltrații și consolidarea canalelor.
