Rețeaua de drenaj compozită are performanțe foarte bune de drenaj, rezistență ridicată la tracțiune și durabilitate bună. Este un material utilizat în mod obișnuit în ingineria autostrăzilor. Așadar, care sunt aplicațiile sale specifice în ingineria autostrăzilor?
1. Caracteristicile de bază ale rețelei de drenaj compozit
Plasa de drenaj compozită este fabricată din polietilenă de înaltă densitate (HDPE). O structură de rețea tridimensională realizată din astfel de materiale polimerice, iar suprafața este în general compusă cu geotextil nețesut. Are următoarele caracteristici de bază:
1. Performanță excelentă de drenaj: Structura tridimensională a rețelei de drenaj compozite oferă un canal de drenaj lin pentru apă, care poate drena rapid excesul de apă din sol și poate menține patul drumului uscat și stabil.
2. Rezistență ridicată la tracțiune: Materialul în sine are o rezistență ridicată la tracțiune și poate rezista la solicitările cauzate de deformarea substratului și de sarcina vehiculului, ceea ce poate asigura stabilitatea pe termen lung a sistemului de drenaj.
3. Durabilitate bună: Rețeaua de drenaj compozită are caracteristici de rezistență la coroziune, rezistență la acid și alcali și anti-îmbătrânire. Poate fi utilizată pentru o perioadă lungă de timp în condiții dure de mediu și poate prelungi durata de viață a drumului.
2. Scenarii de aplicare a rețelei de drenaj compozit în ingineria autostrăzilor
1. Drenajul subsolului
În construcția stratului de fundație al autostrăzilor, rețeaua compozită de drenaj este adesea amplasată pe fundul sau în panta stratului de fundație, care poate drena apele subterane și apa de ploaie și poate preveni înmuierea și tasarea stratului de fundație al drumului din cauza acumulării de apă.
2. Protecție împotriva pantei
În panta autostrăzii, rețeaua compozită de drenaj nu numai că poate drena apa, dar poate și consolida panta și preveni eroziunea solului. Combinată cu vegetația, poate forma o protecție ecologică a pantei și poate îmbunătăți stabilitatea și estetica acesteia.
3. Drenajul stratului structural al pavajului
În stratul structural al pavajului, rețeaua compozită de drenaj poate fi așezată între stratul de bază și stratul de subbază, care poate evacua apa acumulată între straturi și poate preveni îmbolnăvirile pavajului cauzate de apa acumulată, cum ar fi fisurile, gropile etc. Se poate îmbunătăți netezimea suprafeței drumului și confortul la rulare.
3. Avantajele rețelei de drenaj compozit în ingineria autostrăzilor
1. Îmbunătățirea stabilității drumurilor: Printr-un drenaj eficient, rețeaua compozită de drenaj poate reduce apariția bolilor pavajului și ale platformei drumului și poate îmbunătăți stabilitatea generală a drumului.
2. Prelungirea duratei de viață: Durabilitatea și proprietățile anti-îmbătrânire ale plasei de drenaj compozite îi permit să mențină un efect de drenaj stabil pentru o perioadă lungă de timp, ceea ce poate prelungi durata de viață a drumului.
3. Construcție simplă: Rețeaua de drenaj compozită are o textură moale, este ușor de așezat și de tăiat și are o eficiență ridicată a construcției, ceea ce poate scurta perioada de construcție și reduce costurile.
4. Protecția mediului și economisirea energiei: Producția și utilizarea rețelelor de drenaj compozite au un impact redus asupra mediului și îndeplinesc cerințele de protecție a mediului ale construcțiilor inginerești moderne.
Data publicării: 23 aprilie 2025
